预算足够的条件下 ，?保时捷卡宴和宝马X5哪款更值得购买？为什么天天问这些我买不起的车型？好吧
，如果你真的不差钱的话，当然是选卡宴了 ，虽然宝马X5在很多方面的表现都要强过卡宴
，但是谁让它是保时捷呢？

接下来我们就从价格、性能 、配置
、空间等等方面，来对比一下这两款车 。

价格对比

从售价上来说 ，两者根本就不是一个价位的车型，保时捷卡宴厂商指导价91.30-190.80万元
，宝马X5厂商指导价69.99-86.39万元，从指导价上来说 ，两者就相差了20万
，但是保时捷卡宴一般都是要加装潢的，很少有提裸车的 ，而宝马X5有4万元的终端优惠
，此消彼长之下，两者的差价实际上是30万
。

性能对比

保时捷卡宴有2.9T、3.0T 、4.0T等多个动力版本 ，宝马X5也有2.0T和3.0T两款发动机
，我们就拿两者同样是3.0T发动机的车型进行对比，两者的动力参数基本一致 ，都是可以输出340马力
，450牛米的动力，只不过卡宴的扭矩平台要更宽一点 ，1340转的时候就能输出峰值扭矩。两者都匹配的都是8AT变速箱，而保时捷卡宴没有用上保时捷其他车型上采用的PDK双离合变速箱
，采用的是全新8速Tiptronic?S变速箱，而宝马X5还是熟悉的采埃孚8AT变速箱 。

零百加速方面 ，卡宴的零百加速是5.69秒
，要稍慢于宝马X5，但是差距可以忽略不计
。刹车成绩方面 ，也差距不大
，总体而言，宝马X5不到36米的成绩要稍好一点。

驾驶感受对比

宝马X5采用的是前双叉臂 ，后多连杆悬架
，而保时捷卡宴前后都是多连杆悬架，当然悬架的硬件并不能决定一款车的表现 ，关键还是要看调教 。从底盘的调教来看
，卡宴是更偏向舒适性的，开起来可能会有些出乎你的意料 ，路面上的大小颠簸几乎都被隔绝掉，最大程度的保证舒适性
，如果你拿着卡宴去劈弯，会明显感觉到悬架支撑性偏软。而宝马X5骨子里也是偏向舒适性 ，但是会略微偏向一点运动性
，在悬架的初段你会感觉底盘偏硬，中后段又会回归到柔软厚重的风格 ，再加上直列六缸纵置发动机的布局
，让宝马X5在操控性方面表现更好，因此两者在底盘方面都是偏向舒适性 ，只不过宝马X5还略微保留了一点操控的基因
。

而动力响应方面
，相比宝马X5上的采埃孚8AT得心应手，无论是换挡的速度还是平顺性都无可挑剔 ，保时捷卡宴的8速自动变速箱
，平顺性有余，但是响应性比不上采埃孚的8AT ，特别是急加速的情况下，降挡速度不够干脆。

配置对比

如果都拿两者3.0T版本最低配的车型对比
，卡宴比宝马X5的指导价高出了15万，但是在配置上却缺少了360全景影像
、防爆胎、主动刹车 、自动泊车、可变转向比
、无钥匙进入、全液晶仪表盘 、内置行车记录仪
、哈曼卡顿音响、激光大灯 、自适应远近光
、PM2.5过滤等等配置 ，从配置上来说
，无疑是宝马X5更高一些 。

而保时捷近百万的售价，却缺少了相当多的实用配置 ，没办法
，谁让这是保时捷呢？

设计和品牌对比

从设计上来说，保时捷卡宴无疑会更抢眼 ，蛙眼式的大灯
，前裙板上宽大、醒目的进气口，溜背的设计 ，非常经典
，这款车无论懂不懂车，都能一眼看出来这是一辆很贵的车
。

品牌方面 ，保时捷和宝马，超豪华品牌和豪华品牌
，谁的品牌认可度更高，相信不需要我赘述了吧？

最后就是我们的购买推荐环节 ，如果你的预算充足
，比如说准备用一百万来买车，推荐你买保时捷卡宴的高配车型 ，再加上选装包
，毕竟这是保时捷啊，但是如果你在乎你的钱花的值不值的话 ，我们更推荐你买宝马X5
，售价更低 、配置更高
、动力响应更好，无疑是追求性价比的用户更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

2019年5月16日购的新款宝马X5M40i运动?购车地点：苏州吴江区XX4S店?当时裸车价771400元
，其中759900元裸车，仅选装了11500元的娱乐套装（哈曼卡顿、无线充电 、wifi） ，落地86万5千左右
。之所以选配上述这些，因为没办法
，4S在途车，不想再等了 ，另外也不想超预算选高配车型了。?虽然我这款是乞丐版
，但是基本配置都有，前排座椅加热 ，倒车辅助（包含轨迹记忆）等
，最主要的是与高配发动机调较一样，3.0T的动力即便在舒适模式下也是随踩随到 。?乞丐版遗憾的有几点：?1
、没有腰托 ，当时在途车都没有
，不过我不怎么开长途，另外体型也胖 ，感觉没有也一样
。家里还有一台2016款奥迪A6L2.5排量的
，一直即便有腰托也不用，铬的慌。?2、没有360全景环视 ，这点对于X5大车型而言还是有必要的，小街巷会车很多时候真的慌的一匹 。打算后期加装原厂
，淘宝搜了下目前价格普遍在13000元，有点贵啊 ，另外也担心会不会后期加装影响质保 、线路
。?3、后备箱下段不是电动开启
，需要手动往下翻，有点low ，既然上段都电动了
，宝马就不能下段附加下嘛。4
、没有无钥匙进入，每次双手拿着很多东西的时候都要很狼狈的试着去掏口袋 ，每次离开车的时候总要强迫症般的按钥匙
，顺便拉下门把手看看有没有锁住，后期也想改装原厂 。?5、没有高配的M运动排气声浪 ，当然目前还没有SPORT?PLUS地板油对比过声浪。?2019款X5的刹车前段较软
，后半段可以，因为我的低配不是M蓝色卡钳 ，所以不知道M会不会好点
。另外降速到60以下时，变速箱会有档位间的一下顿挫
，可能之前开惯了CVT变速箱的A6自吸吧，多少感觉不够平顺。百公里加速5.5秒数据不错 ，不过红绿灯要想起步秒杀个普通车
，舒适模式下还得大脚油门，感觉提速是在1秒左右开始发力 。日常超车都要超过2千转 ，遇到省道要去到接近4000转
。目前开了2千6百公里
，平时开得也不多，前2千公里严格按照保养手册 ，没有超过4500转
，时速没有超过160公里每小时。

9786公里首保，加6.5升机油 ，用首保券 。这款车各方面机械素质挺好
，就是刹车前半段真软，给人感觉不踏实 ，激烈驾驶信心不是很足，一般我喜欢一脚深踩4500转方向猛打变道超车
，但是如果侧面车道前方有车都要到屁股跟前才能刹住，有点影响操控表现
。4S工程师说设定这样 ，给那些喜欢红绿灯前慢悠悠趟过去的人设计的。我真想说这类人请去隔壁家买舒适版GLE吧?由于首保4S强行推荐延保
，说8年保18万公里，1万9 ，兜里没钱被我拒绝了 。还有前段日子半夜被酒鬼踹伤车门了
，哎，4S说要动板金喷漆光维修费用就8000左右 ，而且由于人为故意损坏
，保险不赔[流泪][流泪]

休息室喝茶吃点心俯瞰展厅车型，懒得监督工程师保养内容了
。

哎 ，那个酒鬼是一顿猛踹啊
，真心疼。

副驾门把手附近以及后边车门有变形，需要钣金喷漆

左边驾驶座车门这酒鬼也没放过 ，后视镜下面一脚变形，缺德玩意 。

囊肿羞涩错过的延保服务

去年预算紧张
，没打算贴车衣，以为自己小心开就没事 ，结果一年下来
，自己是小心了一次主动磕碰也没有，但是副驾车门上被磕掉两处漆 ，一看就是因为停车场狭窄被人开门砸的
。去年年底半夜还遭遇被酒鬼踹车
，四个车门多处受损变形。最近洗车正好洗车店老板介绍店里有提供凹陷无痕修复服务，简单弄了下（一个老师傅带着大吸板等设备一通吸和敲） ，思来想去
，还是到XPEL授权店装贴LUX?PLUS，本周五晚送过去的 ，今天施工了一天
，目前仍在装贴没有完工，明天去取 ，不过未来苏州几天的雨哦，我都担心大黑会不会没过几天遭不住大雨起边 、起泡
，可能还得返工检查一次 。

这是去年5月提车时候拍的，40i低配 ，当时还没有360全景
，但是最近看了40i低配配置表，都有360全景了 ，心里那个苦啊

这是本周五晚送过去还没贴的模样（一年多了
，确实感觉漆面效果大不如前了，也怪我没有一开始就给你穿上好衣服）

这是今天周六XPEL三个技师贴了一天的成果 ，傍晚看到的屁屁

师傅在简单弄下副驾两个磕碰处。这个侧面还没装贴

97年学徒小哥跟着师傅弄的还是很仔细
。

贴完后果然侧颜杀
，可惜右后方车门下沿仔细看还是有处小凹痕，车衣盖了也能看出来 ，之前凹陷修复时候师傅说在筋上得拆内饰才能顶出来外面吸不出
，算了没过保不想给大黑破内饰。哎，杀千刀的酒鬼 ，现在想起来还很气 。副驾门上两个小磕碰虽然简单处理了贴上车衣仔细看还是能看到，哎
，现在低素质的人多，真后悔没有早点贴
。

凶煞的前脸 ，贴车衣原来还得卸车牌和加油的外盖板。师傅说我去年上牌车管所弄的车牌框锈了
，于是在老板的推荐下干脆换了两块碳纤维的M?POWER字样车牌框 。三个师傅从早上八点到晚上7点多还在贴，也够辛苦的 ，中间就吃了两顿快餐便当
。期待明天完工的样子。

看完大黑出来逛街活捉一辆违停的劳斯 。因为旁边跳广场舞的人多
，怕尴尬快速捕捉，果11的光学防抖和夜拍还是一般啊
。

关于“宝马x5多少钱一辆 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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