怎么说呢，加上柴油 ，液压油肯定就不是以前那种性能的液压油了 ，柴油比液压油更容易渗漏，对整个液压系统的使用是有影响的 ，如果加了很多 ，就重新换了吧，还有就是柴油易挥发 ，铲车工作时 ，液压油温会上升的，柴油挥发 ，周围如若不注意 ，就会存在一定的危险性。下次千万注意 。提前用笔把注油口标注出来，以后就不会混淆了
如果液压油内加入的柴油不是很多 ，少于百分之十 。对液压设备不会有影响的 ，它只会对液压油起到一个稀释的作用，对其它没多大影响。
1、如果还没有启动发动机，就打开液压油箱的出口 ，放掉就行 。
2 、如果发动机启动 ，则需要将所有油缸减到最小，清除油管接口 ，将油管中剩余的油和油箱中的油排出 ，然后连接接口，重新加油 。
根据密度的不同 ，对石油及其加工产品 ，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油 。
柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类 。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性 ，其技术指标分别为十六烷值和凝点 ，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号 。
柴油按凝点分级 ，轻柴油有5 、0、-10 、-20 、-35、-50六个牌号 ，重柴油有10 、20 、30三个牌号 。
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡 ，堵塞油路 ，影响发动机的正常工作 。
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