要问国内的丰田车开起来普遍都什么感觉，说好听点可能是中庸 ，说难听点可能就是无聊了。事实也的确如此
，不管是有了运动外观的第八代丰田凯美瑞，还是开不坏的普拉多 ，甚至是当年号称"大后超"的锐志
，给人的感觉就是找不到硬伤，但也没什么亮点 。不过有一款车是例外 ，那就是86
。

除了它的兄弟车型BRZ外
，86或许是近十年国内能买到的最接近运动和性能的日系车了。或受原装进口影响，海外被定义为平民跑车的86 ，国内厂商指导价卖到了27.78-28.78万元 。按照国内的人均经济水平来看
，平民路线是不太指望了，但也不代表买不起
。

动力表现非常尴尬 ，毕竟只有一台2.0L水平对置四缸发动机，纵然升功率达到100马力（总功率200马力）
，纵然自重不到1.3吨。即便是自动版，百公里加速也需要8秒以上时间 。这点对于一款跑车来说 ，总觉得很难让人满意
。

幸运的是它有一张绝对平衡的底盘
，每当下赛道走线或上山路劈弯时，这一优势就能得到很好的发挥。205宽度的"面条胎"过弯时能带来尖锐而又紧张的啸叫 ，但后桥限滑差速器却又能给车手们提供足够的信心大胆去推 。所以
，用"直道亡，弯道王"来形容它非常合适
。

为了满足不同风格驾驶员 ，86提供6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种版本。自动版车型变速箱平顺性很好
，但积极性
、响应以及换挡速度在性能车领域感觉一般 。相比笔者更建议选择手动版车型，不错的离合器脚感、带吸入感的换挡手感无论是街道走直线或是下山 ，整体人车合一般的驾驶乐趣能比自动版强好几个台阶。这也是86最大的卖点之一
。

说完动态说一下静态
，外观方面笔者给好评。标准的跑车造型足以吸引众多年轻消费者，加上原厂自带的运动套件 ，深受相关日系动漫"洗脑"的小伙伴准会喜欢 。内饰整体感觉有好有坏，好是因为它有着运动感十足的方向盘 、按键设计
、中控用料、以及运动座椅
。坏主要是因为收音机占主导的中控
，落地30万的车拥有如此廉价的内饰布置，那些离不开大屏幕的消费者很可能对它提不起兴趣。空间舒适性就不用介绍了 ，前排基本没问题 。后排？留着放包吧
。

分析完可以发现
，86是一款比较"偏科"的产品，它不适合家用 ，它不追求智能
，甚至直线加速还跑不过那些2.0T四门选手。但超高的弯道极限 、人车合一般的驾驶乐趣，是同价位甚至50万以内其他车给不了的 。所以不喜欢的看都不会看它 ，但喜欢的会爱不释手
。除此之外它还有一大亮点就是改装潜力
，传说86和BRZ厂家只造了一半，另一半留给车主们自行补充。所以86既是练车技的好伙伴 ，也是拿来研究机械的好工具 。

注：配图来自网络
，权利归原作者所有，一并感谢！

现在的汽车市场 ，可谓是自动挡盛行，手动挡在自动挡的威逼下
，差点儿跌进了淘汰的边缘，而作为玩车一族 ，可选择的车型是少之又少
，“工程师聊汽车
”给大家扒拉了一款屌丝车型，丰田86
。

为什么说丰田86屌丝？

丰田86这款车 ，乃是纯进口
，无论是造型还是车辆设计，都是妥妥的跑车风格 ，而这款车的售价仅仅为27.78万和28.78万两个版本
，而在我们的认知中，那些玩车的车主 ，大多是富二代
，公子哥，不差钱 ，到处浪，法拉利
、保时捷等车型随处可见
，几款每款车型都在百万以上，丰田86在这些车型和车主面前 ，说是屌丝车一点儿也不过分。

丰田86的推出
，也正是让那些有着玩车梦，但是手里没钱的车主 ，有了玩车的奔头
，毕竟30万的车可以开出200万的感受 。

丰田86动力系统

如果车主的目标就是玩车，丰田86这款车中 ，2.0L 6MT动力系统比较符合要求
，标配托森式后桥限滑差速器。

既然我们的定位就是玩车，车辆最好选择手动挡车型
。毕竟圈内的小伙伴都说 ，只有开手动挡车辆
，才真正感觉到自己在开车，尤其是车辆驾驶过程中 ，对变速器的档位进行熟练切换，娴熟的油离配合特性
，这些都激发了司机对车辆的征服欲望；既然是玩儿车，车辆的动力也不能差 ，2.0L发动机只是入门起步
，毕竟车辆加速过程中，发动机的轰鸣声 ，车辆给车主的推背感必然不可获取。

丰田86这款车
，在动力系统上，可以给车主最初的跑车体验感 ，真正体验到对车辆的驾驶快感 。

丰田86
，定位于跑车，车辆2.0L发动机也是经过特殊调校 ，这款发动机最高扭矩达到了205Nm
，对应的发动机转速为6400~6600rpm，最大功率为200ps/7000rpm ，这款发动机在低速时，加速感非常差
，所以，车主想要体验超车加速感 ，必须要深踩油门
，提升发动机的转速，因为只有当发动机转速升高至3000rpm以上时 ，车主才会感觉到推背感
，车辆的动力才会真正体现出来，最重要的是 ，发动机转速越高
，发动机声浪给车主的刺激也越明显，车主对车辆的驾驶欲望也就更强
。

丰田86造型

丰田86简称硬顶跑车 ，车辆造型侧重于流线风格
，运动特色突出，“鲶鱼嘴”梯形前包围轮廓 ，车辆整体比例更宽更扁，极其富有冲击性
，车主一眼望去就可以明显感觉到，这款车运动感突出 ，英气逼人
，价值不菲。

车辆内饰及空间

丰田86标配4.2英寸多功能仪表盘，并且车辆配置真皮方向盘 ，手感非常好
，对于一款性能良好的跑车，方向盘手感直接决定了车辆的驾驶感 ，这也是一个必选项；

车辆座椅为织物
，估计丰田为了降低成本，真皮座椅给省去了 ，但是这款车
，座椅可以调得非常低，加上超低的底盘 ，给车主的感觉就是，车辆行驶过程中乃是紧贴着地面行驶 。

丰田86车辆空间并不是多么好
，前排空间充足，但是后排空间小的可怜 ，只能临时做几个人罢了
。

车辆底盘

丰田86底盘前麦弗逊式独立悬架
，后多连杆式独立悬架，车辆调教偏硬 ，路感清晰
，尤其是过减速带，需要慢慢行驶 ，这也增强了车主本身的驾驶体验；但是底盘调校非常平稳
，在过急转弯时，也没有发飘的感觉 ，给车主的信心感较强。

这款售价在27.78万~28.78万的硬核轿跑
，你认为怎么样？符合你玩车的口味吗？欢迎留言评论

！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

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”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！