不知不觉已经提车半年多的时间了
，总得来说还是很不错的。毕竟作为一个普通的90后“老男孩
”有这么一辆中意的车也算是件惬意的事儿！我这哥们儿比我小两岁，性格脾气都很像 。也可能是年龄相仿教育背景都比较相似 ，就连对车的喜好都很相似
。外形时尚大方不扭捏
，不一定非得是多高档或者多豪华，一辆能买的起实用的车就是最好的！往小了说是消费习惯 ，往大了点说就是个人的价值观问题
，都是普通的工薪阶层无论是生活还是工作自然也都会有各种压力。像车这一类我把它归结为生活用品，能遮风挡雨能日常代步就是它最大的价值！朋友也是很喜欢这辆20款530 ，非要我带着去多了解一下！不多说咱还是一起来看车吧！

车头大大方方的棱角分明
，像一个冷峻的汉子

整体造型美观时尚，流线也很顺畅 ，时尚中带着沉稳

后车尾个人比较喜欢
，够大！这样才显得稳！

这个角度的视野很开阔，开起来也很舒服 ，盲区小更安全

车灯尺寸不大，但是还是挺有灵气的

转向灯的造型很靓丽
，LED的转向灯更亮也很上档次

尾灯再大一点应该会更好看

车门内饰还可以，虽然真皮包裹度不高但是质感很好

这个座椅是挺舒服的 ，造型时尚大气
，摸起来很舒服

电动四向调节座椅，满足各种高矮胖瘦

多功能方向盘满足你的按键控

后视镜调节和大灯组合开关

雨刷器开关 ，刚开始用的时候还有些凌乱
，顺手了就感觉好用了

电话，音乐一键调节

这仪表盘也是清晰明了

这个大屏是越看越喜欢 ，看着舒服用起来也方便

空调模式可以直观选择

档杆握起来手感不错

天窗组合开关

整体的内部空间也很不错吧

最后排放平就是一个超大的后备箱

第二排座椅也是独立可调节的
，配合单独可折叠扶手乘坐更舒适

后排带空调出风口

这个天窗可以让你躺着看星星

一双大脚带你丈量世界

最后再来一个迷人的背影！

总得来说是越看越喜欢，有时间的小伙伴们也不妨来试驾一下吧！

喜提2020款宝骏530有感 ，谈谈自己的心得体会！

宝骏530目前通过10000小时耐久、深度热冲击严苛台架试验以及30万公里单机极限寿命实验 。因此正常情况下
，开个30万公里是没有问题的
。

宝骏530搭载有两种型号的发动机，分别为1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机。具体车型为：

1 、2018款宝骏530手动舒适
、精英、豪华以及尊贵版 ，搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡手动变速箱
，最大功率为110kW，最大扭矩为230N.m ，工信部油耗为6.9L/100km；

2 、2018款宝骏530双离合豪华版和旗舰版
，搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡双离合变速箱,最大功率为110kW ，最大扭矩为230N.m
，工信部油耗为8.0L/100km；

3
、2018款宝骏530AMT精英版和豪华版，搭载的1.8L自然吸气发动机 ，配备的是5挡机械变速箱
，最大功率为101kW，最大扭矩为186N.m ，工信部油耗为7.7L/100km；

另外
，宝骏530几大配件都来自于国际大厂 。例如ESP系统来自于德国博世，制动系统由德国大陆提供 ，EPS电动助力转向采用的是美国耐斯特
。这些都是非常著名的零部件供应商，向全球各大车厂提供零配件
，质量可靠有保障。

宝骏5301.8LAMT变速箱怎么样，值得买吗？

人到中年 ，大多已是上有老下有小的年纪
，没辆车，出行真的是很不方便 。于是便决定考到驾照后就买辆车来解决出行不便的问题 ，自考驾照以来就开始关注着各种品牌和车型
，考虑到家里人多，也就首选了7座车型 ，考虑到当地的一个地势条件
，怎么也要买辆底盘高的越野车才行，因为底盘低了会被刮 ，考虑到车的价格、口碑和性价比
，综合对比后，宝骏530也就成为了我购车的首选
。和2019款的530对比起来 ，之所以选择宝骏530国六车型2020款尊贵型7座这款配置的车，不仅仅只是因为价格差距不大
，而且配置上有所升级，外观也相对于有所改善 ，颜值还是不错的。同时也是为了响应国家号召“节能减排”的要求选择的这款车
，也算是为治理环境污染出了一份力了 。哈哈！言归正传，车子也买了半月有余了 ，下面来谈谈我这些天的一个用车感受。

马头标依然帅气无比星空式的进气格栅有点潮流时尚的既视感

多功能方向盘中间的“骏马 ”标志尤为耀眼
，马头标已经成为一代人心中深刻的记忆，哈哈！自带互联网功能的超大中控显示屏 ，视觉效果非常棒
，操作起来非常方便灵活
。新颖时尚的拉杆，瞬间提高了车的档次感

可能因为是新手 ，开车速度比较慢的原因
，百公里油耗大概在8.3L，个人觉得油耗还是稍微偏高了一点点

个人觉得尾灯要是能改成那种流水式的 ，估计会更好看吧！

眯眯眼LED日间行车灯更显犀利，给宝骏530颜值加了不少分

宝骏530 1.8L上搭载的5挡AMT变速箱性能稳定
，整体表现不错。AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称 。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统
。

2018款宝骏530AMT精英版和豪华版 ，搭载的1.8L自然吸气发动机
，配备的是5挡机械变速箱（AMT），最大功率为101kW ，最大扭矩为186N.m
，工信部油耗为7.7L/100km。这款AMT变速箱整体质量和做工都没有什么问题，技术也非常成熟 ，性能非常稳定
，还是值得推荐的 。

另外，2018款宝骏530手动舒适 、精英
、豪华以及尊贵版 ，搭载的1.5T涡轮增压发动机
，配备的是6挡手动变速箱，最大功率为110kW ，最大扭矩为230N.m，工信部油耗为6.9L/100km；2018款宝骏530双离合豪华版和旗舰版
，搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡双离合变速箱,最大功率为110kW ，最大扭矩为230N.m
，工信部油耗为8.0L/100km；