目前，起亚K5凯酷2021款的官方指导价为161800元-205800元 ，起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版的官方指导价为177800元
，以肇庆市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险7215元
，上牌费用500元，购置税15735元 ，车船使用税150元
，交强险950元，那么总的落地价就是202350元左右。

起亚K5凯酷前脸给人一种十分酷炫的感觉 ，配合网状中网，营造出非常不错的运动氛围 。

起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版内饰采用年轻的线条
，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力
。另外 ，这款车还搭配银色饰条
，整体造型可圈可点。同时，这款车配备了GPS导航系统、自动驻车 、刹车辅助等多项配置 ，功能丰富
，大大提升了它的使用便利性 。

动力方面，起亚K5凯酷配备了1.5TL4发动机 ，发动机最大功率为125kw
，峰值扭矩为253牛·米，匹配了双离合变速箱 ，工信部综合油耗5.6L/100km
。底盘方面
，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架 ，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的
，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言 。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚K5凯酷2021款1.5T落地价多少？起亚K5凯酷报价

目前，起亚K5凯酷2021款的官方指导价为161800元-205800元 ，我们以起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版为例
，据了解，目前在成都市最高优惠幅度为23000元左右 ，所以这款车的裸车价格为154800元
。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱
，按照首付比例30%，贷款年限3年来算 ，月供就是3384元
，再加上商业保险6602元，以及其他必要花费15299元 ，最后的首付款就是46440元。当然
，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用 ，你需要为这款车准备好176701元，这个价格符合你的预期吗？

起亚K5凯酷车头看上去颇具简约的感觉
，配合虎啸式格栅，显得相当精神 ，干净清爽不油腻 。

起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版内饰给人一种非常年轻的感觉
，配合银色饰条，尽显时尚格调 ，很符合年轻人的口味。此外
，该车标配了前排手机无线充电
、胎压显示、上坡辅助等多项配置
。

动力方面，起亚K5凯酷配备了1.5TL4发动机 ，发动机最大功率为125kw
，峰值扭矩为253牛·米，匹配了双离合变速箱 ，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面
，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合 ，并采用了前置前驱的驱动形式 。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的
，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言
。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

“韩国小鲜肉 ”的崛起之路，起亚K5凯酷重返巅峰谈何容易

目前 ，起亚K5凯酷2021款的官方指导价为161800元-205800元
，起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版的官方指导价为177800元，以开封市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话
，再加上商业险7215元，上牌费用500元 ，购置税15735元
，车船使用税350元，交强险950元 ，那么总的落地价就是202550元左右。

起亚K5凯酷车头呈现出简约的设计风格
，搭配虎啸式格栅，让前脸显得颇具简明的感觉 。

起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版内饰采用年轻的线条 ，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味
。同时
，该车还饰以银色饰条，再加上饰条 ，整体设计很耐看。此外
，该车配备了车道偏离预警系统 、牵引力控制
、上坡辅助等多项配置，功能丰富 ，大大提升了它的使用便利性 。

动力方面
，起亚K5凯酷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为125kw ，峰值扭矩为253牛·米
，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km
。底盘方面 ，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架
，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说 ，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

多年前
，国内中型车还都主打商务风格，那时候的?起亚K5绝对是一股清流 ，凭借着较高的颜值以及性价比
，也获得了众多年轻消费者的青睐，和同级的众多“大叔
”车型相比 ，起亚K5绝对算是“小鲜肉”
，但近几年韩系品牌的影响力大幅下滑，K5也不复当年只用 ，不过今年这位“韩国小鲜肉 ”开启了崛起之路
，但重返巅峰谈何容易 。

起亚全新K5凯酷上市已经三个多月了，它的月销量呈现稳步爬升态势 ，虽说离同级的日系车和德系车还有很大差距
，但也算是一个好的开始，并且要比兄弟车型现代第十代索纳塔强很多 ，这应该得益于K5凯酷的外观更受消费者欢迎，似乎重现找到了多年前那个高光时刻
。

K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造
，外观采用了起亚最新的家族化设计语言，完全摆脱了上一代车型“油腻大叔
”模样 ，虎啸式前脸得到了进一步优化
，鲨齿式格栅和两侧大灯衔接地非常紧密，LED日间行车灯的造型非常独特 ，据悉设计灵感来源于心跳脉冲图
，前包围的造型十分运动，立体感也非常到位。

来到车身侧面 ，流畅的车顶弧线营造出了溜背效果
，侧窗上沿加入了镀铬装饰条，更能体现出溜背造型优美的线条感 ，再加上俯冲式腰线的立体效果
，K5凯酷的车身姿态很像是一台四门轿跑车，车身尺寸方面 ，K5凯酷的长宽高分别为：4980/1860/1445mm，轴距2900mm
，只不过轮圈尺寸小了一些，顶配也仅配备了18英寸轮圈 ，好在双五辐式造型足够动感 。

车尾视觉效果非常饱满
，层次感也十分丰富，贯穿式尾灯造型比较一般 ，但内部灯组排布很有辨识度
，不仅继续采用“心跳”这一设计灵感，而且断点式设计看起来也很有科技感。1.5T车型的后包围造型比较简洁 ，通过镀铬条勾勒出了双边两出排气效果
，但实际上车辆采用的是隐藏式排气布局，而2.0T车型就显得“战斗 ”了很多 ，不仅加入了扩散器元素
，而且采用了双边共四出排气，极具视觉冲击力
。

相比外观强烈的运动气息 ，K5凯酷的内饰就要简洁很多了，中控台通过较多的横向线条来营造层次感
，整个中控台基本上都采用了软性材质包裹，细节处辅以钢琴烤漆、木纹饰板等元素进行点缀 ，质感很出色
，同时大尺寸联体屏以及旋钮式换挡机构也带来了出色的科技感和档次感。K5凯酷的车内空间十分宽敞，座椅也比较宽大 ，填充物软硬适中
，舒适性是很棒的 。

动力方面，K5凯酷搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机 ，最大功率分别为170马力和240马力
，最大扭矩分别为253牛·米和353牛·米，传动系统方面 ，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱
，2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱，均提供了运动 、经济
、标准/舒适三种驾驶模式 ，虽说K5凯酷的外观非常运动，但它骨子里还是一台偏舒适设定的中型车
。

起亚K5凯酷的价格区间为16.18-20.58万元
，按照起亚目前的品牌影响力来说，这个定价不算低 ，不过现在逐渐放开了优惠
，顶配车型的落地价能进入到20万内，参考它2.0T+8AT的动力系统 ，这个价格还是挺不错的
，毕竟20万内只能搞定凯美瑞的低配车型，但这只是非理性对比 ，因为销量能证明一切
，所以说K5凯酷想重回巅峰谈何容易。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。