现在即将上市的东风起亚K2和奔腾B50那款车好?

K2:

在这里向大家透露一下,据东风悦达起亚高层讲 ,K2的价格区间很有可能定在7-10万元。

外观不多说 ,大家都看得见 。高配车型采用16寸花瓣式轮毂,轮胎来自韩泰, ,尺寸为195/50 R16 。但与高配车型相比,低配车型使用的R14寸轮毂,我的个人感觉视觉效果相差很多。K2配备了直读MP3格式的CD播放机 ,另外还有USB+IPOD外接音源接口,我们将随身携带的U盘插入USB口中测试,系统会自动检测音乐文件并默认自动播放 ,而且可以显示中文字幕,很方便。不理解为什么有化妆镜无照明!在储物空间方面表现的很灵活,可按6:4比例放倒的后排靠背能够进一步扩大后备厢容积 ,实用性上毋庸置疑,但如果能做到水平放倒就更好了 。

现在说发动机,K2搭载了1.4升G4FA和1.6升G4FC动力总成 ,两款发动机都具有CVVT可变气门技术 ,并且材质均为全铝制造。最大功率分别为78.7kW(107马力)和90.4kW(123马力),最大扭矩方面为135牛米和155牛米,为之匹配的是5挡手动和4挡自动变速器。据厂家测试 ,1.4升手动挡车型的综合油耗仅为6.1升 。

K2配备了Eco-driving节能系统,其目的是通过主动提醒车主不利于节能的驾驶行为,帮助养成节油习惯。这套系统和北京现代IX35上使用的系统一样。但与K5的主动控制ECO系统相比 ,这套系统还显得简单了一些 。

K2的悬挂系统采用了小型车惯用的前麦弗逊、后扭力梁结构,这完全是出于成本的考虑。不过K2在山路上表现还是令人满意,避震器可以对较小的侧倾做出及时的回馈 ,所以坐在车里,并不会感觉到过分的侧倾。在通过颠簸路面时,底盘整体感不错 ,只是稍硬的避震结构会让车里人感觉有些不适 。

2011款奔腾B50

真是不知道咋捉摸的。竟然在奔腾上换个夏利标,崩溃!其实我是很看好奔腾家族的车,虽然只有50 70两款 ,但是确实卖的都很好。我本身开的就是70 ,所以对奔腾车还是有发言权 。70很省油,我2.0开出市区8.8个来,确实不错 。至于50 ,走的是速腾发动机,自然没有马自达发动机先进,工信部6个油不可信。

外观:还是一样 ,自己看到见的,我都不说!提一句啊,在2011款车型上加入了“伴我回家 ”的功能 ,在夜间锁车之后灯光依然可以延时20秒提供短时间照明,这个感觉没啥用,我停车库咋办!多了个二次解锁功能 ,当你想要打开车门的时候,在内侧拉动扳手两次才可以实现。我觉得这个多余,真的!

内饰:原本黑色配合米色的温馨家用风格 ,给改成黑色与灰色的搭配 ,说实话,本人还是更加钟情于老款一些 。此外,在空调出风口等细节上加入的少量镀铬装饰件 ,个人感觉这个不错,仿70了开始。

发动机:源于大众技术,在2011款奔腾B50上搭载的是一台直列4缸1.6升发动机。这台发动机与速腾和新宝来上所使用的相同,是来自大众的EA113 1.6升发动机 。在转速达到每分钟5600转时可输出76千瓦的最大功率 ,而当转速达到每分钟3800转后可爆发出145牛·米的最大扭矩。官方给出的每小时90公里时速下的等速油耗达到6升。

个人说啊,1.6里很肉的发动机,尤其你试驾完70 ,你就觉得它好像拖拉机,50自动挡好像肉虫子,慢悠悠的 。不过4000左右挺厉害。我比较崩溃的是 ,这样的发动机一直配的是7速手动变速箱和爱信出品的六速手自一体变速箱。爱信这个一直给马自达6用,很先进,个人感觉要优于iptronic六速手自一体 。真是大才小用了。

底盘:调整更偏向舒适。B50采用了与马自达6和奔腾B70相同的结构 。前为双横臂式前独立悬架 ,后为E型多连杆式后独立悬架 ,使车辆具备了出色的操控性和稳定性 。开过马六都知道,马六就胜在底盘和悬挂。这个部分是绝对强于起亚的K2。可以说绝对是1.6里的弯道之王 。

总结一下:外观不多说,K2肯定萌一些 ,50中规中矩,就是换个夏利标,看的我恶心 ,我的车168博客,这个月准备写奔腾换标后的销售状况分析,你有意思可以看看。

发动机K2要先进点 ,50发动机绝对诟病,80年代的破发动机,老速腾的。底盘悬挂不用说了

价位上我预计K2 7-10W 50是9-12W

自己考虑 ,不知道再追问我!

这个要看具体配置,行车时间安排,保养状况等 。如果手续齐全 ,就可以开工了。起亚K2的关键优势是底盘很高(高配车) ,厚重高级,有欧系车的质感。车厢的设计非常时尚,用料先进 ,制作工艺精细,隔音效果非常好 。我个人还是主张买的。二手起亚k2不主张购买。主要参数:1 。起亚是小型车,性价比非常高 ,缺陷很少。是起亚系列中最值得购买的。我自己的车是起亚K2;2.起亚K2是小型车里约欧瑞的换代车型,K2也将是东风大岳起亚201中除了现在才上市很久的K5之外的又一款重量级新车;3.要问口碑就不好说了,不过目前看应该还不错 。毕竟起亚的技术也在逐渐成熟 。当我在4S看到它时 ,我以为它是K5,这是自然被称为小K5耗油城市6.5高速公路6.1。

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