[汽车之家?新闻]10月30日，红旗品牌正式公布了未来10年内的产品规划 ，红旗将构建L、S 、H
、Q四大系列产品
，并开始智能化和电动化转型，后续混动、插电式混动等产品将陆续投产 ，其中红旗H6 、新一代红旗H5、红旗HS9
、红旗HS6、红旗HS3 、红旗L3
、红旗L1、红旗LS7 、红旗LS3
、红旗LQ7、红旗S5 、红旗MPV等产品均在规划当中，截止2030年
，红旗品牌旗下产品将达到30款。

根据红旗的规划来看，四大产品系列当中H系列将诞生新一代红旗H5（代号C100）和红旗H6车型 ，从产品定位来看红旗H6或将定位于豪华中型车级别 。此外
，在SUV阵容当中，红旗将发布纯燃油版大型SUV?HS9
、中型SUV?HS6和紧凑型SUV?HS3 ，同时HS5也将在未来迎来中期改款
。

同属于H系列的新能源产品上
，除了已经发布的E-HS9和E-HS3之外，红旗还将发布两款纯电动轿车 ，其中一款定位于纯电动紧凑型车
，另一款代号E111的产品则定位更高。

在L系列产品当中除了旗舰车型红旗L5之外，红旗将陆续研发红旗L3和红旗L1两款轿车 ，以及红旗LS7和LS3两款SUV
，虽然红旗L5定位于豪华大型车，但我们尚不能确定未来L系列的其他产品是否会进入其他级别 。

其次在定位于商务用车的红旗Q系列产品当中 ，代号为C095的MPV和LQ7大型商务车将陆续发布，其中C095项目已经启动
，计划于2021年2月进行产品冻结，2022年1月进行试生产 ，2022年6月底正式启动量产。

最后在属于跑车定位的S系列产品当中
，红旗将率先量产红旗S9，目前红旗已经与美国丝尔科达成合作并签署意向书 ，将成立合资公司助推首款超跑产品量产；而另一款红旗S5
，目前暂不清楚其具体的跑车定位
。

除了产品规划之外，红旗也将在动力总成方面继续深入研发 ，打造出包括电动机（涵盖80-250kW）、混合动力（1.5L-2.0L） 、传统燃油动力（1.0L-6.0L）和电池（52.5-100kWh）在内的全部动力系统总成。

编辑点评：

红旗作为中国唯一的豪华品牌
，也是备受中国汽车消费者关注的品牌之一 。如今随着一汽集团的转型，红旗品牌复兴令大家有目共睹 ，从这份规划来看
，红旗已经做好了接下来10年的产品规划布局，从现有的8款产品 ，暴增至28款，其中SUV
、新能源、高端产品布局将成为红旗发力的重点
，红旗品牌也将在豪华品牌市场当中占据更多市场份额
。（文/汽车之家?耿源）

一场蓄谋已久的出手，新产品曝光 ，红旗来到超豪华品牌大门口？

易车原创 随着丰田赛那正式国产上市
，MPV市场又迎来一次新的热潮，可见在SUV的畅销之后 ，符合中国消费者需求的MPV产品也有着极高的市场需求。

今天
，我们将会为大家带来目前在全球市场中，部分已经上市或即将上市 ，有成为爆款潜力的MPV新车
，其中包括中国品牌 、海外品牌及造车新势力品牌，动力系统虽然纯电占据主流 ，但是也涵盖有传统的燃油、燃油+48伏轻混
、插电式混动、增程式混动和氢燃料电池技术 。

● 岚图梦想家

岚图梦想家有望于2022年内上市
。作为岚图推出的第二款车型
，梦想家定位于高端中大型MPV，与首款车型岚图FREE相同 ，提供纯电动及增程式混动两种动力以供消费者选择。

岚图梦想家采用了较为方正的造型设计，这样做的目的也是为车内营造更加充足的乘坐空间 。同时前中网的面积要比此前的岚图FREE大的多
，而直瀑式的镀铬饰条与贯穿式的LED大灯组看起来也十分搭调，整体视觉效果十分霸气
。

尺寸方面 ，作为MPV车型车身尺寸也十分重要
，而岚图梦想家的长宽高分别为5315x1980x1810mm，轴距达到了3200mm ，超5米3的车身长度 、近2米的车宽以及3米2的轴距也表明了车内有着十分宽敞的乘坐空间
，这样的尺寸差不多就是奔驰V级的大小，完全可以满足家用和商务出行对空间的需求。

尾部造型也是稳重成熟的风格 ，其中尾灯是设计重点
，内部使用了多层式的L形LED光源结构，点亮后的效果很精致 。

内饰设计方面 ，该车的整个中控台造型主打科技豪华
，最醒目的是一块超大的贯穿式连体屏，并以皮质对中控台进行覆盖 ，辅以大量玫瑰金装饰进行点缀，进一步提升了车内质感
。

车辆后排是该车最大的亮点
，四座版车型后排配备了两个独立的航空座椅
、电视以及独立升降的高音头，这台车在后排还配有贯穿式的小桌板 ，尺寸和面积相比独立式更大
，作为商务出行的代表，岚图还为这台车配备了5G车载光速娱乐及办公系统。新车在前排和后排都配有独立的天窗 ，其中后排车顶还配有星空顶
，进一步提升了豪华感与氛围感 。

动力方面，根据最新的申报信息能看到 ，新车预计将会搭载由1.5T发动机、电动机和电池组构成的增程式混合动力系统
，其中发动机功率100千瓦，驱动电机峰值功率130/160千瓦。其中 ，顶级版车型拥有5.9秒破百的强悍加速性能
。

●?红旗全新MPV

红旗全新MPV计划于6月启动量产工作
，预计会在2022年下半年上市。新车采用了与丰田埃尔法相似的高车身设计，拥有更加充裕的内部空间 ，以及更加奢华的内饰 。据此前官方公布的新车规划显示，红旗首款MPV内部代号“C095 ”
，归属于Q系红旗商务车行列
。

外观方面，红旗全新MPV延续了家族式设计语言 ，硕大的直瀑式格栅占据了几乎整个前脸
，引擎盖上是红旗标志性的红色标识，并一直向下延伸至格栅中部。此外 ，红旗全新MPV还采用了分体式大灯
，外后视镜上还融合了转向灯的功能 。

尾部造型十分方正，看上去颇具力量感
。与红旗H9相同 ，红旗全新MPV同样采用了当下流行的分体式大灯。此外
，通过我们看到内部采用2+2+3的7座布局，第二排座椅看上去十分宽大 ，预计将带来不俗的舒适乘坐体验 。

动力部分
，预计红旗全新MPV有望搭载2.0T涡轮增压发动机加48伏轻混系统动力组合，同时还能提供更加高端的3.0T机械增压V6发动机 ，传动系统预计会匹配7速双离合变速箱
。

●?极氪（ZEEKR）全新MPV

极氪全新MPV预计也会在2022年内上市，该车代号为EF1E
，同样主打高端纯电中大型MPV市场，未来大概率会被命名为ZEEKR 002 ，考虑到拥有巨大的车身尺寸
，可以容纳更大的电池组，预计主力车型续航里程也会保持在600公里左右。

根据目前掌握的消息来看 ，极氪全新MPV预计会基于PMA1纯电平台打造
，预计轴距在3100-3300毫米之间，大概率会拥有三排座椅 ，以及方便后排乘客上下车的电动侧滑门设计
，同时考虑到吉利 、领克和ZEEKR品牌的产品惯例，预计也会拥有舍得堆料的内饰设计 。

●?比亚迪高端品牌MPV

比亚迪高端品牌可能会在4月份的2022北京车展期间发布 ，届时旗下的产品将首推硬派越野车和MPV
，预计售价区间50-100万之间，新车将在全新车型平台基础上打造而来 ，拥有全新品牌标识的同时将建设独立经销商网络
。

关于比亚迪高端品牌MPV产品，我们知道此前比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任赵长江在社交媒体上发文：“如何定义一台大7座MPV
，除了座椅要有2+2+3布局，大家聊聊还需要哪些重要配置？
”目的其实也很简单 ，就是希望广泛听取潜在用户们的意见
，打造更符合市场需求的产品。

此前微博一经发布后，网民们也是纷纷献计献策 ，大家提到的重要配置包括了DM-i超混技术
、第三排儿童座椅安全接口、第三排座椅支持语音识别功能 、第二排独立座椅带按摩功能及50w无线快充技术等配置 。赵长江随后回应道：“收到了很多的建议
，接下来我们再一个个方面来讨论细节部分，希望大家积极参与 ，为大家造高端好车。”

综合目前已知的信息来看
，考虑到全新MPV的高端品牌定位，预计将会主打宜商宜家的大7座中大型MPV市场 ，采用2+2+3座椅布局
，车身尺寸预计与丰田赛那相当，长度5100毫米左右 ，轴距3100毫米左右
。

动力系统方面，虽然比亚迪官方目前还没有给出明确的消息
，但是也不

红旗未来10年推20款全新车型，到2030年超越BBA？

日前 ，红旗品牌正式公布了其未来10年内的产品规划
，将构建L
、S、H 、Q四大系列产品，并将向智能化与电动化发展。随着新产品规划陆续曝光 ，红旗品牌正式来到超豪华品牌大门口 。

01?10月销2.3万辆
，同比增长93%

果然不出所料，红旗抢先在10月31日下午发布了10月销量 ，数据依然耀眼
。

红旗品牌10月销量突破23000辆
，1-10月销量累计突破153000辆，同比增长103%。在乘联会的销量数据中 ，H9上市首月的销量为1318辆
，9月份上升到了2501辆，挤进了豪华车型TOP10 ，排名第8位，也是唯一一款入围销量榜单的国产豪华轿车 。

照此计算
，红旗完成2020年20万辆目标已然无忧
。

过去三年间，红旗品牌销量增长42倍；预计在2021年 ，红旗品牌销量将冲击40万辆目标
，进入中国豪华市场第一阵营；并在2025年夺取中国豪华车市场数一数二目标。依据此前红旗制定的目标，2020年20万辆 ，2022年40万辆
，2025年60万辆，2030年100万辆 。

红旗的高销量 ，也给了红旗品牌更多信心
。近日
，红旗未来十年产品规划陆续爆出。

02?12款新产品，轿跑MPV来袭

根据中国一汽官方信息 ，中国一汽五大品牌目前整车在售产品112款
、在研产品59款、策划产品43款 。其中
，红旗品牌目前在研产品包含E115 、S9、E111
、C095、HS6 、C100等在内共13款，策划产品12款
。

L系列：除旗舰车型红旗L5之外 ，红旗还将陆续研发红旗L3和L1两款轿车和红旗LS7和LS3l两款SUV车型。

S系列：定位新高尚红旗轿跑车，S9和S5 。

H系列：红旗将推出纯燃油版大型SUV?HS9
、中型SUV?HS6以及紧凑型SUV?HS3等新车。未来将诞生全新红旗H6轿车
。

Q系列：红旗将陆续发布代号为C095的MPV车型和LQ7大型商务车。代号为C095的MPV车型或将于2022年6月正式开启量产 。

03全面电驱化

除了产品规划之外
，红旗还将在动力总成方面继续深入研发，打造出包括电动机(涵盖80-250kW)、混合动力(1.5L-2.0L) 、传统燃油动力(1.0L-6.0L)和电池(52.5-100kWh)在内的全部动力系统总成
。

红旗公布了三款电驱平台 ，额定功率覆盖80-250kW；此外
，EVB1/2/3电池平台能够覆盖52.5-100kWh的电池容量，全面保障红旗纯电动产品的推出。

未来红旗将以电气化为主要课题 ，力争在2023年将品牌所有车型电驱化
，并将于2025年推出15款电动车型 。

总结

从曝光的产品规划看，红旗显然已全面对标BBA ，不过也有人据此认为红旗步子迈得太大太快
，2030年实现100万辆目标谈何容易
。无论如何，中国的自主豪华品牌是时候站起来了。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

红旗品牌可以说是最近一两年增速最快的自主品牌
，销量节节攀升
。这首先要归功于一汽红旗从建国之初到现在，一直以来对豪华汽车的经验积累。另一方面 ，则是红旗H9，HS5等明星车型的推出 。特别是红旗H9
，一举成为可以与奥迪A6L，宝马5系 ，奔驰E级竞争的中高端商务轿车
。

其实红旗早已经公布了自己的产品序列
，分成L，S ，H
，Q四大产品系列。H系列是主流车，Q系列是商务车 ，L系列是至尊车
，S系列是轿跑车 。只是目前还有很多系列没有推出车型。

但近日，红旗品牌公布了未来10年的产品规划 ，进一步完善了四大系列的产品
。并且涵盖油电混动
，插电混动，以及纯电动汽车。

主流车H系列

主流车H系列是红旗重点打造的系列车型 ，从H9就能看出来，是与主流中大型车市场竞争的车型
，而红旗今后在H系列的轿车中，还会推出红旗H6
、新一代红旗H5两款轿车 ，在SUV方面
，红旗会推出红旗HS9、红旗HS6 、红旗HS3 。

这两个系列基本上就涵盖了轿车从中型到中大型，SUV从小型SUV到中大型SUV的各个细分市场的产品布局
。在SUV系列中 ，相应的新能源车型也会推出
，比如E-HS9等。

高端至尊车L系列

在L系列，目前红旗的车型不是很多 ，有大家熟悉的阅兵车 。今后在L5之下
，红旗还会推出红旗L3
、红旗L1，这两款车型也是定位高端的 ，尺寸会比L5小一些
，气场也没有那么大，但也特别适合商务出行了
。

而红旗LS7、红旗LS3 、红旗LQ7等车型 ，估计就是L系列中的SUV车型。

轿跑车S系列

在高端的轿跑车S系列中，首选推出来的应该就是红旗S9
，前红旗已经与美国丝尔科达成合作并签署意向书，将成立合资公司助推首款超跑产品量产 ，这款车其实已经在车展上多次亮相了
，据传说售价会超过千万 。

而在动力总成方面，红旗将会聚焦高效动力 ，新能源动力
，只能网联控制
。

在传统的燃油车动力上，涵盖从1.0升到6.0升的燃油动力 ，动力范围从88~360kW
，扭矩从170~780N·m。

混合动力方面，涵盖从1.5L到2.0升的混合动力系统 ，动力范围140kW
，300N·m 。

在纯电动动力方面，有三个电机平台 ，三种电池平台
。

车型从2020年8款增长至2030年28款

截止到2020年，红旗有8款车型
，而到2030年，红旗将会增长至28款车型。红旗今后10年的产品会推出20款全新的车型 。红旗的再次崛起 ，让我们看到了红旗品牌顽强的生命力
，伴随中国市场的消费升级，国人对豪华车的需求日渐增长。而红旗这个土生土长的中国豪华品牌 ，最了解中国消费者的需求
，因此也不排除到2030年，红旗在中国市场会成长为可以与奔驰 ，宝马
，正面竞争的中国豪华品牌
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。