本田凌派优缺点如下：

优点：凌派的造型时尚大气，内部空间在同级车之中稳居第一 ，1.8L的动力对于A级车来说
，家用代步绝对足够，比大多数1.6的A级车更加出色；日资品牌的车保养也比较经济实惠。A级车的价格、B级车的空间 、媲美2.0的动力
、1.6L的油耗是凌派几个较好的卖点 。

缺点：对于绝大部分凌派车主来说 ，避震硬是它最大的缺点
，过坑洼路或减速带时，这一缺点表露无疑
。原车灯也相对较暗 ，需要后期的升级。

本田凌派

2013年6月28日，在2013上海车展首演的本田凌派在北京国家游泳中心“水立方”隆重举行全球首发上市盛典
，宣布本田凌派在广汽本田全国同步上市，本次凌派共推出舒适版、豪华版 、旗舰版4款车型 ，本次广汽本田推出的新车凌派具有特殊的意义 。

不仅是广汽本田的全新车款
，更是本田首款由中国本土研发的新车型，同时是本田积极推进本地化的首款车型
。以中国龙理念打造的凌派 ，在车身尺寸上介于思域和雅阁之间
，是Concept C概念车的量产版本。充分展现了本田对国内消费者需求的理解 。

广汽本田凌派的优缺点是啥？算不算是高档车？

凌派是广汽本田旗下全新的战略中级车，也是最畅销的“中国的专车 ”一个 ，也许是因为量身定做
，一开始就深受国人喜爱，每月近两万元的销售记录相当辉煌。现在 ，崭新的凌学校又一次展现在我们面前
。新凌派有哪些创新？

前脸沿用家族式设计风格
，宽大的进气格栅，大灯造型有所改变 ，高配车型引入了翼形LED光源，因此前脸设计更加激进。犀利的大灯从远处看很亮
，视觉冲击力很强 。

刀锋式双腰线运动感十足，流线型车顶的修长车身无疑表明其具有一定的战斗力
。线条轮廓分明 ，层次分明。无论是车身线条还是车身曲面造型
，都充满了肌肉感，同时非常适合家用 。

尾部变化不大 ，精致的小尾翼
，C型尾灯，隐藏式排气设计
。这些元素是年轻人偏爱的 ，比上一代少“粗糙
”特质
，但多了几分精致，也多了几分青春和时尚。

凌派对内饰进行了重新设计 ，辅以软皮材质
，让车的内部提升了一个档次，简约而不失科技感 。虽然内饰大面积采用塑料材质 ，但车内并没有什么令人兴奋的地方“新车品味”
。

当然，本田SENSING安全超感系统也是一大亮点
，包括ACC自适应巡航
、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统等主流驾驶辅助系统，对于这个价位的车型已经很有吸引力了。

此外 ，前排座椅加热 、后排出风口、前后USB接口等细节也考虑得很周到 。

座椅的舒适性有了很大的进步
，内垫比上一代更柔软，包裹感和承受力很好的平衡
。详细来看 ，后排座椅两侧延伸至门框边缘。通常这些细节只有在中型车上才能看到 。难能可贵的是
，顶配车型配有小背台，非常实用 ，使用方便。如果能覆盖中低配车型就更好了
。

从180mm测试者的情况来看
，前头空之间有拳头，后头空之间有拳头 ，两腿之间有非常宽的缝隙空。还剩几个拳头？即使是身高190mm的朋友也可以做到
，没有任何问题 。

凌派的后备箱地板很平整，但是内侧的装饰板有些突出 ，所以越往里走，越需要放一些小物品
。另外一个很大的缺点就是新的后排座椅不支持斜倚
，所以扩展性有限。不过1400x870x605mm的最大长宽高还是可以满足日常装载需求的 。

凌派的转向系统进行了优化，更重的转向感搭配更小的转向比 ，带来更精准的指向
。当然
，这与底盘整体性能的提升密切相关。

转向反馈程度更高，不会有太多电子助力转向的虚假感 ，方向盘也做的不错 。

这一代凌派来了很多亮点
，内外创新让我们感受到了它的诚意和决心
。那台1.0T三缸发动机性能可圈可点，性能因人而异 ，但还是良心推荐。毕竟对于大多数家庭来说
，实惠实用才是最好的选择 。

@2019

本田凌派怎么样？车主行驶8000公里后，分享用车感受！

本田灵派是本田的畅销国内汽车
。价格为9986.898万元 ，它的油耗低
，空间大，价格好 ，这辆车的优缺点是什么？怎么说怎么说听骑手！

优点

1，外观大气

外观设计大气
，正面在格栅设计的嘴中，前大灯锋利 ，车身线条流畅
，桌子家族型号高。

Lingpa的优缺点是什么？怎么说说如何听骑手

2，空间充沛

在空间的标志上 ，前后空间非常坚固
，即使前排座椅将前排座椅拉得最大，该空间也很大 ，不会影响后腿的排放
，也不会影响汽车的储物空间 。设计合理。利用率很高，后箱容量为561L ，事情可能非常随意
，在更多情况下，无需仔细考虑排放顺序
。

3 ，控制性好

操控性好，驾驶灵活
，方向盘效率低下，易于更换和转动。

4 ，电源平稳

在动力的表现上
，加速度很强，没有明显的本质 ，作用力平稳
，日常步伐没有问题 。如果您想开快车，这有点困难
。

5 ，油耗低

在油耗方面
，平均油耗为每100公里6.8升，在夏季 ，空调油耗适合家庭使用
，可降低汽车成本。

缺少

1，悬挂避震绝对不舒服

悬架很难吸收震动 ，后排的人通过崎uneven不平的低矮路面和减速带获得明显的颠簸感，从而使行驶性能很差 。

2.大量异常声音

有许多异常声音会影响车辆的行驶环境
，例如中控台发出的异常声音，发动机发出的异常声音 ，变速箱发出的异常声音以及后悬架产生的异常声音
。当您开车时
，坐在发动机震动引起的震动中，您会感觉到它。

3.配置简单

该配置具有许多缺点：大型中央控制屏幕 ，辅助视频
，雷达，巡航等仅在第二个顶级配置之后才可用 ，并且与同级别竞争对手相比仍然有些小气 。

这才是家用好车
，搭载1.0T发动机，百公里油耗4.9L

本田凌派怎么样？车主行驶8000公里后 ，分享用车感受！

众所周知
，相信本田汽车品牌不需要再多的介绍，旗下成功车型众多
。比如 ，飞度
、锋范、思域 、雅阁
、CR-V等等，相信有车的地方都会看到它们的身影。不过我们今天要介绍的并不是它们
，而是本田旗下另一款紧凑车型本田凌派 。

本田凌派

首先，凌派首款车型上市于2013年6月 ，搭载1.8L+5AT
，新车上市仅仅用了不到两年时间销量就突破了30万辆，不过对于本田汽车来说 ，这样的成绩并不惊讶
。直到2018年9月全新凌派搭载1.0T三缸发动机上市
，新车相比老款车身方面都有很大的提升，对比同级别对手也一点都不示弱。那么 ，这样的一款车有什么优缺点吗？下面我们就来看看2019款凌派车主行驶8000公里后的用车感受！

本田凌派

大家好
，我是凌派车主 。选择这款车有三点，第一、品牌。第二 、外观与车身数据
。第三
、在碰撞测试中获得了5星评价 ，这三点也是我选择它的主要原因。首先
，外观方面算是一见钟情，属于越看越好看的车型 。另外 ，该车在尺寸上比同级别车型有优势，长宽高分别为4756/1804/1509mm
，轴距为2730mm
。

本田凌派

内饰方面，凌派内饰还挺满意的 ，设计得比较有质感
，一些小细节处理得也比较到位。用料方面也是采用了大量的软性材质，手感不错 。只是方向盘采用了塑料的材质 ，需要加一个方向盘套
，不然使用起来硬邦邦的手感不是很好
。配置方面，虽然没有国产品牌那么多 ，但也够用。

本田凌派

空间方面
，得益于2730mm的轴距，使用前后排空间表现相当不错 ，后排长期乘坐三人也不会让人感到不适 。另外
，后备箱空间容积也达到了561升，出行旅游足够满足
。不过还是有一点做得不够好 ，那就是后排座椅不能放倒，有一点还是有些遗憾的。

舒适性方面
，由于轴距的加长，所以在乘坐上还是很舒适的 。但噪声方面就略差一些 ，深踩油门时会听见发动机在咆哮的声音
。

本田凌派

动力方面
，搭载1.0T三缸发动机，匹配CVT无级变速箱 ，最大功率90kW
，最大马力是122匹。由于凌派是一台三缸机，相信大家也比较关注它的抖动情况 ，在低于1000转速时会感受得到抖动
，但也不会太明显、此外，该车动力缺陷还有一点 ，就是在100km/h时想要再提速
，会感觉到供应不足，只能提高转速来拉动车速 。

本田凌派

总结：凌派作为一款家用紧凑型轿车 ，空间表现超过同级别车型，让乘坐在后排的家人得到舒适的享受。另外
，虽然动力只有1.0T，会显得较弱 ，但是作为一款交通工具我们不是比谁的车速快
，而是谁更加实用！对此，大家觉得这款车怎么样？

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本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

如今的汽车市场新车型的上市让消费者的选择性变得多样化，同时也给各个车企提供更多的机会去寻找消费者的需求 ，不过说到家用好车
，日系车自然是热度最高的，现在人们买家用车更多钟情于省油耐开 ，如果在其中加入汽车的颜值和动力
，那就会受到消费者的好评，今天给大家介绍的本田凌派就是这样一款好车。

汽车品质一直以来都是消费者关心的话题 ，但是日系车在这方面似乎并不是担心，毕竟实力摆在这了 。本田凌派可以说是将日系车的工匠精神和造车理念发挥的淋漓尽致
，虽然说有些小问题，但是不得不承认它的汽车品质在同级别中是数一数二的 ，而且提供三年或10万公里的整车质保
，让它在市场当中的热度也是进一步升高
。

就外观来说，本田凌派秉承着家族化的设计语言 ，在颜值的设计给我们太多新颖的地方
，中央的镀铬饰条亮眼时尚，能够形成不多的吸引力 ，足够满足消费者们的审美标准
，下方的进气格栅的面积不是很大，但是下方的出风口延伸下去 ，能够形成不错的气质
，黑色的饰板在一定程度上自然彰显出霸气的姿态，让人忍不住多看两眼。雾灯的设计就比较可爱 ，但是周围还有黑色装饰的包裹，也能体现不错的精致感 。

侧面上看
，本田凌派拥有者不错的修长感，贯穿式的腰线非常立体 ，逐渐向上扬起的姿态能够呈现出不错的运动效果
，而且车身尺寸来说，本田凌派的长宽高分别是4756×1804×1509毫米 ，轴距是2730毫米
，比上一代车型来说还有不小的加长
。至于在尾部的造型上，本田凌派设计的同样立体 ，中央还有镀铬饰条的装饰
，进一步增加亮点，营造时尚感。

进入车厢内部我们会发现 ，本田凌派同样有着不多的科技感
，首先8英寸的中控屏尺寸很大，显示效果也极为清晰 ，操作容易上手的同时，功能也是非常强大的
，仪表盘虽然不是全液晶，但是在半液晶加机械的组合方式在同级别中并不是劣势 ，我认为这样是凌派具有竞争力的一点 。用料方面
，大面积的软性材料包裹让车内的触感极佳，加上缝线的设计 ，彰显出不错的档次感
。

动力方面
，本田凌派搭载1.0T涡轮增压发动机，最大马力122PS ，最大扭矩173牛米
，并匹配6挡手动和CVT无级变速。整体的动力水平也是符合家用，日常同时不会产生很大的压力 。

总之 ，本田凌派在如今的市场中混的是如鱼得水
，外观时尚新颖，比较符合年轻人的眼光 ，内饰的档次感和科技感设计的不错，值得好评
，动力虽然不强，但是好在能满足市区通行 ，至于存在的缺点也是有的
，比如说转速在1500转左右时噪音稍大，气囊有点少 ，弯道时有明显的倾斜感等
，但这不会影响它在人们心中超高的性价比，不是吗？

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