常见问题一：方向盘变沉

检查胎压是否正常
，轮胎是否过度磨损。

助力泵不工作，前轮气压低 。

冬天的话 ，冷车在冬天助力油比较稠
，方向会重一点
。

检查转向助力油。

1、应该是是助力系统有问题或则助力润滑油有问题 。

2 、如果你在驾车时感觉方向盘变紧，汽车偏向一侧 ，需要检查轮胎
，或进行车轮平衡
、定位
。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大 ，也避免了更大的损失。

常见问题二：方向盘失灵

方向盘突然失灵时
，首先，保持头脑冷静 ，不要慌张！减速停车！脚制动容易使方向失控时
，可以利用联合制动，通俗的说也就是我们一边踩着刹车 ，同时要从高档减到低档，当然必须依次来减档 。例如车在5档4千转
，踩住刹车不放开，并踩下离合器同时退入4档 ，然后放开离合器至接触点
。这样便完成了降一档的联合制动
，若车速很高那可以同理再降一档，以此类推 ，通过依次减挡使车辆静止下来。抢挡或手刹车辅助停车！切忌猛踩刹车！

转向管柱坏了
，控制系统线束插接件接触不良，系统保险丝烧断 ，继电器损坏
，控制器、电机或传感器损坏 。

常见问题三：B柱异响，声音不是玻璃！不是安全带卡扣！不是塑料件！是里边的3层铁皮 ，现代车的通病
，缺少焊点
。听技师说现代的焊点少造成的车身配合不紧密，发生摩擦的声音。拆下安全带总成往里面灌泡沫胶 。

常见问题四：这段时间基本跑市区 ，开空调，200蚊油差不多就跑300公里
，以前跑全程高速，差不多就0.35/公里 ，现在基本是0.7/公里
，正好多了一倍，刚才问了朋友 ，他的本田SUV
，2.0排量，自动档也只要0.7/公里 ，搜了一下度娘
，有人说市区用D档更省油，也有说用手动模式省油 ，论坛的各位大神
，大家来讨论一下，到底是什么方式更省油呢？

答：手自一体 、手动提前加减挡 ，高档低速或高档高速，都省油。

如果不是手动加挡
，完全靠D挡20Km升2挡，30Km升3挡
。

还没来得及升高速度 ，又要踩刹车
，费油。

在市区开，手动 +/-挡
、起步提速快、还省油！

看看出租司机开手动挡的车 、起步一窜一窜的 ，常常超车不就是快嘛
，主要是省油
、省时间 。

常见问题五：今天倒车有吱吱声，手领 ，请问正常的么？还是哪里有问题了
，怎么解决？

答：１．头天洗过车或者下过雨，一般冷车倒车时 ，很多车都有出现异响现象
，这个叫刹车异响
。可能是刹车片上跟刹车盘上的一些倒刺跟刹车片干涉，可以不用理会 ，正常开一小会自然就消失了。

２．估计是倒挡没有同步器造成的 。同步器是变速箱内部的装置，在我们行车变换挡位的时候
，起到平稳啮合齿轮的作用，有的车没有同步器 ，换挡的时候不容易挂挡
。另外
，为了与前进挡区别开来，大部分车的变速箱倒挡都没有同步器 ，这就是为什么倒挡比别的挡难挂
，有时还会在挂倒挡时出现异响的原因。

常见问题六：2015 朗动自尊，跑了2100多公里 ，车停放三个小时以上
，起车的时候踩刹车，刹车片会吱吱响 ，踩几次刹车之后异响就消失了
，请大神帮助，新手一个 ，各个方面都不了解，谢谢！

答：头天洗过车或者下过雨
，一般冷车倒车时，很多车都有出现异响现象 ，这个叫刹车异响 。可能是刹车片上跟刹车盘上的一些倒刺跟刹车片干涉
，可以不用理会，正常开一小会自然就消失了
。

常见问题七：今天下大暴雨 ，路面积水太深过水的时候前面车突然熄火
，我冲不过去然后紧急停车，自己手动熄火 ，没有二次打火
，叫了几个朋友把车推到路边。

我现在想问一下不是车辆自动熄火，我手动关闭发动机 ，会不会有什么问题？

答：应该不会有太大问题
，水淹熄火和自己熄火性质不一样，就好比你做饭点炉灶的火是用水浇灭的他就不会在着 ，你自己关了再点就会着，不过最好检查下进气系统进没进水 。

常见问题八：关于雨天除雾功能

答：避免车窗起雾的方法：

方法一：

喷涂防雾剂等预防法
。将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上,再擦拭干净,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同时,在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,特别适用于寒冷的冬天 。可以替代防雾剂还有洗洁精
，肥皂水 、甘油
、酒精或盐水等待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净多余纤维，它能在几天之内保证车玻璃不会蒙上雾气。

方法二：

空调制冷法
。利用空调制冷除湿功能 ，降低空气湿度的方法去除雾汽。当夏天特别是多人进入车内以后
，没有及时开空调，人呼出的气体湿度较大 ，很快前风挡就会结雾了 。这时可打开空调向前风挡吹冷风
，利用空调除湿功能，稍许即可除去前风挡上的雾汽
。但是如果湿气过大 ，利用空调效果不明显时
，可稍微打开一点车窗，使之快速降低驾驶室内的湿度。当然也可以和空调相配合使用 ，效果会更快些 。

方法三：

空调暖风法
。利用降低温度差的方法。

常见问题九：2016年1月朗动自尊 。之前很多处异响
，处理掉很多问题，现在出现扶手箱下异响 ，扶手箱下异响时左B柱就不响，左B柱响的时候扶手箱下就不响
。到4S店去找师傅修
，师傅坐副驾驶座把扶手箱往我这边驾驶座推，立马不响 ，B柱也就不响了。后来把扶手箱下里面焊点稀的地方用锥子敲
，螺丝固定的地方垫东西 。还是无法解决
。只有推扶手箱就不响，只要推一点就不响。

答：可以尝试在缝隙处垫海绵 。

常见问题十：朗动进气软管断裂。

答：这是朗动设计问题 ，断裂的那部分太短
，给油时发动机抖动，时间长了就容易开裂 ，更换进气管再清洗下节气门
，因为开裂后发动机容易进灰，所以必须要清洗节气门
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

当代朗动以前做为韩系车的销售量之首
，尤其是2016年及之前，肯定是火得是如日华鑫 ，回过头看现如今呢，自打进到2017年至今
，销售量不断下降，持续数月月销售量不够1万 ，市场价10来万的车系
，现如今现已极少有些人在关心了 。一部分因素是部署萨德造成的反韩作风，另一部分因素是韩系车竞争能力的欠缺和国产汽车的兴起 ，自然
，当代朗动的常见故障和常见问题也是导致现如今没有人买的因素之一
。下边大家队当代朗动十大常见故障开展评价，剖析下朗动为什么不可以买。

转为系统异常

近些年北京现代朗动汽车转向系统举报呈连年上升发展趋势 。事实上 ，有关举报实例最开始产生于2014年
，来源于四川的一位买车人买车后首先发觉，假如车子维持直线行驶一段时间 ，旋转汽车方向盘便会经常出现卡滞状况
。主要表现为：上下旋转汽车方向盘的时候会有显著卡突然感到
，且并且伴随异响。时迄今日，车质网已总计收到朗动汽车转向系统有关举报50余宗 ，在其中仅转为卡滞难题举报就达23宗，占到有关投诉率的40%
，这不免让人提出质疑朗动的汽车转向系统或存缺点 。

朗动往往会发生转为卡滞并伴随异响声，常见故障很有可能源于电子助力转为柱总程中的连轴器
。因为其_部是由好几个机械齿轮、齿套构成 ，关键靠齿牙的牙齿咬合来完成汽车方向盘与车轱辘中间扭矩的传送
，假如在运转汽车方向盘时发生卡滞或是卡屏，很有可能是因连轴器_部传动齿轮损伤而致 ，状况情况严重有可能会发生转为失效
，变成潜在性的安全风险。

减配比较严重

朗动特惠力度是加强了，但新汽车减配也较为严重 ，_有胎压监测装置
，_有后排座通风口，除开主驾位 ，_有一键升降机窗
，_有汽车真皮座椅，_有腹部支撑点 、前座坐椅_有加温、自然通风 ，要想这种好用的配备也不是不好，但要加价选配
，但是这一加，又把那点实惠的钱搭进去了 ，果真城市套路深 。

安全系数差

朗动后防滑杠尽管再次沿用玻璃钢防腐材料
，但保险杆固定不动在车的身上，比过去的确定方法看起来更为坚固
。尽管设计方案有一定的发展 ，可是应用玻璃钢防腐材料仍然是个大缺陷：有一个不能逃避的情况是
，玻璃钢防腐材料非常脆，并且在受损后不能检修也不可回收 ，最最重要的是这类材料环境污染。

并且朗动前后门选用了成本费较低的单面厚钢板
，运用了拼凑加工工艺，防滑杠应用的是最容易的环形杠构造；其中门防滑杠直_为32mm ，侧门防滑杠直_为32mm；前后门距路面高宽比为530mm/570mm 。前门边框_部设计方案筋板和止震设计方案
，后门边框无止震设计方案。在安全性设计方案日趋发展的如今，这类汽车车门设计方案太过度落伍了
。

A柱盲点大

朗动粗大的A柱托着倒车镜像山一样的站了出去 ，买车人们这才发觉拥有这般高姿态的A柱，左转的情况下一定要歪头看才行
，不然真的是看不清楚实时路况。A柱较为挡视野，盲点很大肯定没有好事儿 ，转弯的情况下故障率是十分高的
，一定要十分当心，要不然来啦碰瓷儿的你都体现不回来 。

1.6L动力弱

动力上尽管账目好看 ，但低扭主要表现平淡无奇
，一切正常发展还算欢快，中后期动力回应和加速实际效果_有明显的主要表现
。但是1.6L排气量的动力还不会在城区实时路况下拖拖拉拉 ，快速时的提速工作能力略微欠缺
，假如对动力有更多标准的盆友，能够考虑到朗动的1.8L车型。

在加快检测流程中 ，与道路上带来我的感受基本上一样
，1.6L汽车发动机的动力主要表现一般，因为最大扭矩转速暴发点设置在4850转 ，因此发展前期并不可以暴发出强悍的动力，最大G值仅有0.566G
，而伴随着转数的飙升，能够显著觉得高速旋转产生的动力暴发 ，最后0-100km加快考试成绩锁住在11.2秒 。

汽车发动机异响

据车质网数据统计表明
，朗动发生汽车发动机异响关键聚集在2013款和2015款，约占总投诉率的84% ，而且该异响状况只发生在配用1.6L汽车发动机的汽车上
。依据买车人电话回访数据显示
，买车5个月行车千米数在5000km上下发生该问题情况的几率最大，自然不清除冬天温度低所造成的危害。目前为止 ，车质网还并未接到2016款朗动的相应常见故障举报 。

现阶段生产厂家虽找到难题缘故
，但受零配件供货不够危害，并无法立即为买车人处理 ，尽管汽车发动机冷启异响
，短时间并不会直接影响到汽车的常规应用，但长时间应用会造成起动机没法正常的工作中 ，比较严重的则会造成发动机飞轮毁坏，产生很大的财产损失
。

导航死机

现阶段举报导航黑屏死机的北京现代朗动车系
，均购入于2013年5月至2015年10月中间，且鉴别号第十位（年代编码）各自为D/E/F（意味着2013年份/2014年份/2015年份） ，由此可见导航黑屏死机并不是只聚集在同一年款车系中。因而可分析判断该难题也许并不是批号性商品缺点
，换句话说，现阶段在售2016款朗动车系在运用一段时间后 ，一样存有发生导航黑屏死机的风险性
，由于从发生情况时的行车里程数看来，现阶段导航黑屏死机难题多聚集在行车35,000-55,000km中间 。

据统计 ，北京现代朗动常用原装导航是由MOBIS摩比斯所制造的商品
。对于此事
，我从专业人员嘴中获知，北京现代朗动原装导航发生黑屏死机难题或是非常广泛的。据了解 ，北京现代朗动
、索纳塔八原厂导航均有黑屏死机、无转向表明 、启动卡在LOGO页面
、不断重新启动等常见故障难题
，这在平常检修MOBIS摩比斯导航时比较普遍 。

尽管许多情况并不涉及到日常安全驾驶，但从北京现代生产厂家现在的售后心态看来 ，并没能让买车人们感受到做为合资顾客应该有的优点，这也是顾客不挑选选购朗动的因素之一。从某种程度上而言
，现阶段北京现代看待买车人需求、解决困难的心态及其对产品品质的关心水平，乃至已比不上一些自有品牌做的及时
。期待北京现代可以真正的保证“享你未想
”的服务宗旨 ，一切以用户为本
，切不可只是作为一句宣传口号。

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