沃尔沃高端电动汽车极星2仅仅交付两月余就召回 系BECM软件问题

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日前,选车君从相关渠道获悉 ,吉利控股旗下的浙江豪情汽车制造有限公司授权并委托极星汽车销售有限公司,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。该公司决定召回110台2019年12月25日至2020年9月8日生产的2021款极星2首发版纯电动汽车 。

据悉 ,此次召回的原因是BECM动力电池能量控制模块中的软件存在内部逻辑问题,可能会导致电子控制单元间歇性的重置,而发生重置时高压系统会自动断开 ,这也意味着车辆将在行驶过程中失去动力,存在极大的安全隐患。

而极星汽车销售有限公司将对这部分召回范围内的车辆免费升级动力电池能量控制模块软件,以消除该安全隐患。

选车君观点:作为沃尔沃旗下的高端纯电动汽车品牌 ,极星汽车自发布之初就备受关注,而此次将召回的极星2虽然在2019年上半年就已经正式上市,不过在今年的7月份才开始交付 ,但是仅仅交付两个多月的时间就在中国市场和欧洲市场都出现了问题 ,这也给极星这个全新品牌敲响了警钟 。

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电动车厂还敢主动谈安全?极星2:传承沃尔沃基因 一切从安全出发

极星2后座能放倒睡觉。根据查询相关资料信息显示:极星2的后备箱常规容积有440升,后排如果放倒的话可以扩展到1130升 ,Polestar2为极星旗下首款纯电动车型极星2(Polestar2)已于2020年年中正式交付用户 。

定金 2 万元可享 1.62 万补贴 极星 2 正式开启预定

相比于限量发售的极星1,极星2显然承担着这个品牌更重要的市场拓展任务。目前,极星2已开启预定 ,定金为2万元,该车分为入门版和首发版, 补贴前官方指导价为29.8万元-41.8万元  ,将于今年7月份开启交付。

极星2的设计以及生产 都是从安全出发的

那么这辆一切从安全出发的纯电动车,在安全方面到底有哪些亮点?能否给想要购买它的用户更加坚定的信心呢?

汉斯首先从安全这个概念开始谈起:“最初开始设计极星的时候,我觉得我们是非常幸运的 ,因为我们是依托沃尔沃这个品牌并且传承它非常注重安全的传统 。同时沃尔沃品牌在世界上已经以安全享誉世界,安全深深植根于我们的基因,无论设计还是在生产的过程中 ,我们所有出发点都是从安全出发的。”

他还说道 ,当说到安全的时候,大家可能首先想到就是发生车祸或者撞击的情况,但是极星的安全设计不仅仅局限于这些方面 ,它还包括在日常驾驶的状态 、在没有发生撞击的情况下,如何来保障驾驶员的舒适度,以及所有乘员的安全和舒适度。

极星品牌将安全分为几个不同的阶段 ,包括在不发生撞击的情况以及发生撞击以后:

在发生撞击之前 ,极星2的新型自动感应器,可以非常精准地识别靠近车辆的物体 ,比如行人或者其他车辆等等;

在发生撞击之后 ,极星的工程师们将安全的性能考虑分为两点,第一是如何减少它的伤害 ,第二是如何应对撞击发生之后的不同场景 。

全面的电池安全 、碰撞测试

具体来看,极星2上的Pilot Assist领航辅助系统,融合了地图信息 ,可以在加减速时更精准的预知车辆位置 ,在0-130公里/小时,将为驾驶员提供自动加速、制动和转向辅助。除此之外,极星2还配备前方、后方和盲点探测系统 ,能探测其周围车辆,以及前方的行人和自行车。这些探测系统与转向辅助和自动紧急制动(AEB)相结合,确保极星2车内乘员与其他道路使用者的安全 。

极星对于电池组安全的测试是所有测试的核心 。除了标准项目的测试以外 ,极星还自行设计了多种测试来检测车辆的性能,包括针对电池物理性能的测试,例如 坠落 、火烧、泡水  ,和极端环境比如在极寒或者极热等极端气候下的测试;以及针对电池和整车的测试,例如 振动和刚性测试 。此外,极星还通过软件进行了大量的虚拟测试。最后 ,极星在通过全球各国家安全评级的时候,也会配合当地的鉴定协会进行测试 。

当碰撞真的无可避免。极星2在发生碰撞时高压电池包会与车辆自动断开连接,确保车辆没有带电的危险。当发生正面碰撞或小偏置碰撞时 ,极星2装配在车辆两侧防火墙边缘的实心铝块——“SPOC模块 ” ,能有效降低轮胎和其他部件进入车舱内部和破坏电池包的风险 。作为一款纯电动 汽车 ,极星2还设计了新的前下部载荷路径(FLLP),在更严峻的前柱碰撞中有效保护乘员和电池包的安全。

极星在安全领域与沃尔沃具有一致性

在汉斯看来 ,无论是沃尔沃还是极星,引以为豪就是能够保证车辆的安全性能,而这种保证是源于能够和世界上顶级的机构进行合作 ,进行最高级别的测试。极星和沃尔沃之间在安全性能、安全设计上是拥有相同DNA的 。但是具体的设定和表现上,可能有细微的差别,但是理念上来说二者是一致的。

“另外是我的个人想法 ,就是自从我在极星工作以来,其实无论是极星还是沃尔沃,对于品质的追求让我引以为豪 ,极星拥有它的设计自由,但是我相信很多用户跟我有类似的想法,就是当我们看到极星的时候 ,就会想到 、会看到它在安全领域和沃尔沃的一致性。 ”汉斯补充说道 。

据官方最新消息 ,沃尔沃旗下 Polestar 极星的首款纯电动车型 Polestar 2(极星2)正式开启预订,定金为 2 万元,在 5月 31 日前预定 Polestar 2(极星2)首发版的用户 ,可享受官方补贴 1.62 万元,补贴后价格为 40.18万元(部分地区可享受地方性购车补贴),另外还可享受首付 6 万起 , 60 期 超长贷政策。据悉,Polestar 2(极星2)将于 2020 年中正式开启交付。

消费者可通过 Polestar 极星 App 支付通道支付定金,5 月 31 日前预定极星2首发版的用户还可享受多重礼遇:包括享 500 元曹操出行券、下定即享价值6000 元 3 年无忧售后服务及免费道路救援等服务、价值 10000 元的免费充电桩和基础安装服务 、3 年极星智能互联服务、7 天可退、推荐者获赠 1000 元充电补贴 、被荐者获赠 500 元充电补贴等 。

Polestar 2(极星2)作为 Polestar 极星旗下的第二款车型 ,新车共推出两个版本,分别为基础版与首发版,补贴前售价分别为 29.8 万元以及 41.8 万元 。新车定位纯电动高性能轿跑 ,Polestar 2(极星2)也将于 2020 年中正式开启交付。

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