提到路虎 ，作为曾经的英国皇家用车 ，自带的豪华气质，相信很多朋友都非常喜欢 。而要说旗下最硬核的车型 ，肯定当属卫士啦 ，凭借超强通过性和极强越野性，它向来都是越野界中杠把子的存在 。
近日 ，全新一代路虎卫士的价格在英国公布 ，新车共推出90（三门版）和110（五门版）两种车型。其中，90起售价为40 ，260英镑（约合36.5万人民币） ，而110起售价为45，240英镑（约合41.0万人民币） 。据悉，新卫士预计最快能在四月份登陆国内市场 ，而在中国的市场售价待定 。
外观内饰全面革新 ，但依旧还是那个味道！
全新卫士采用最新的家族式设计，在保持了方方正正设计的基础上 ，全新卫士添加了很多半圆和圆角的元素 ，添加了很多半圆和圆角的元素，让新卫士看起来有些萌。
新车前面进气口相比老款大大缩小 ，整个前脸凹凸有致 ，方正的大灯内有半圆形的LED灯带设计，以此来向老卫士的圆灯致敬 。
尾部同样是简洁的垂直方正设计 ，尾门保留侧开的样式 ，下方突出的保险杠和外挂的备胎，都进一步增强了它的越野硬派感 。
内饰同样是最新的家族式设计风格 ，简约而不简单 ，舒适又有质感，跟上一代卫士比，变化简直翻天覆地。做工与用料都非常讲究 ，时下流行的12.3寸的液晶仪表盘和10寸的触摸屏也出现在新卫士上 。
没有大梁 ，强度却达到承载式车身10倍
在越野迷心中，没有大梁的越野车那只能叫城市SUV ，但如果车身强度强度达到了市场上普通非承载式车身的十倍呢？
新卫士使用了轻量化全铝架构的整合式承载车身 ，是迄今为止路虎打造过最坚固的车身架构 。在最近的一次试驾活动中，新卫士就救援过一台重量级卡车 ，来证明车身的牢固。
所以即便没了大梁 ，它的车身结构强度也并没有受损，并且还降低了新车的整备质量 ，让舒适性和燃油经济性大大提升 ，低重心也带来了更好的操控性能。
越野到底可以多考究？
除了全时四驱、双速分动箱 、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁等这些硬派越野配置，新卫士加入了更多的可视化科技 。
如“透视引擎盖 ”技术 ，可将车头下方的影像清晰显示在中控触摸屏上 ，驾驶者无需下车勘察地形，减少了盲区视角 。
第二代全地形反馈适应系统，也能让新卫士在不同的道路条件下 ，可以自动匹配最优的地形模式 ，自动调整油门响应 、底盘设置、扭矩输出。对于越野小白来说，就是用科技降低驾驶难度的设计 。
总结：不得不说 ，全新路虎卫士的回归再次向我们证明了路虎的实力 。更加潮流的外观 ，质感更棒的内饰，更多的越野“黑科技 ” ，并且新卫士还为提供“乡村” 、“城市 ” 、“探索者 ”以及“冒险”四种风格的附件包 ，简直是直男们的大杀器。那么，在硬派越野SUV中 ，你选丰田陆巡、Jeep牧马人还是全新的路虎卫士呢？
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