今天的主角是2018年上牌的AMG?A45，年份短 、里程少、成色新 ，辨识度自然不一般 。?

即便真分不清它和普通奔驰A?Class之间的区别，也可以从它快速消失不见的尾灯中体会到它的盖世威力。

相比于大改款之前的A45
，中期大改后的中网变成了左右贯通式，显得更加时髦
。最重要的是 ，它武备了个性十足的空力套件。不管是否真的有用
，但的确张牙舞爪
、气势非凡 。

保险杠两侧好似胡须一般的气铲十分夺目，提供下压力肯定寥寥 ，但一看就不是好惹的货色
。?

只是主驾驶侧的下中网是假的。

而副驾驶侧的下中网就是货真价实
，里面塞着一个硕大的中冷器 。

刹车系统的规格相当之高，刹车片尺寸堪比手机大小
。

到了后部 ，这台A45依然是非同凡响。

这尾翼一下子就把普通A?Class比下去了 。

造型复杂的全黑扩散器和真·四出也不是一般车可以比拟
。

作为车坛老狗
，进入车内第一件事就是查看迎宾踏板保护膜。?

嗯，都在~

因为是AMG出品 ，这台车的内饰真做到了“此A非彼A”了 。

首先就是挡杆的回归
，而且是经典的AMG造型，带硕大印花不说 ，尺寸还相当袖珍
。

一键开启狂怒模式。

我特别喜欢A系身上的空调出风口，手感很不错 。而做了AMG化的红色撞色搭配
，配合旁边的大量碳纤维装饰，更显得战斗气息浓郁。

而门板上的碳纤维装饰 ，我猜是后贴的
。

但这个哈曼·卡顿才不是贴上去的！?

这套系统的低音系统十分炸头
，和四出排气声浪相得益彰啊！

A45应该算是整个A系家族中的高配型号了，所以驾驶辅助功能还是比较多的：主动刹车、变道辅助都很实用。?

尤其是变道辅助！?

你开了A45就知道了 ，开车的乐趣就是钻来钻去
，然后一骑绝尘 。

比起其他的AMG车型，它的座椅造型还是很帅的 ，达到了AMG?A45S的水平——当然
，这个型号是没有的
。

车子跑了4万多公里，也不算特别多 ，座椅成色自然很不错。

这个座椅提供了“各处夹紧 ”功能
，包括坐垫 、靠背 。以我这个体型来看，真不用刻意夹紧 ，就能获得全部侧向支撑力
。

而到了后排，这空间自然就“呵呵”了。?

不过对于铁杆AMG车主而言——“座椅能卖掉换防滚架么？
”

后门上都带有2个喇叭
，对于这个尺寸来说，堪称奢侈 。

这台车刚到店时 ，我们在总结车辆亮点时
，很想把全车戴套写进去啊！

你看这植绒底板的成色，帅爆了
。

后备箱的塑料护板也没有划痕磨损。

底板之下自然没有放备胎的地方 ，取而代之的是哈曼·卡顿的功放系统 。

这台狂暴的2.0T发动机自面世以来
，一直是业界一流水准
。无论是峰值动力参数还是输出特性，都让各路车主沉醉其中无法自拔。?

本来呢 ，一台AMG装了4缸2.0T是件让人崩溃的事情
，但A45真的用自己呼天抢地的动力表现把风评给扭转过来了 。?

时至今日，新AMG?A?Class上市 ，“真香定律”依然有效。

毫无疑问
，这台M133发动机拥有硕大无比的涡轮
。但你看这给涡轮输送空气的进气管的尺寸……知道人家为什么厉害了吧！

就连拉动旁通阀的真空罐的尺寸，都不是一般V6机器可以消受的。

这涡轮上还带有两个弹簧缓冲器——没别的功能 ，就是防止高速
、大量气流引起涡轮壳体的振动 。

但油耗呢？是不是和动力一样逆天？?

前车主的成绩如上图所示，是高是低
，大家自行评判
。?

不过我开了两天，油耗一直达不到这么低的水平——毕竟不是每天都开AMG ，我不能太对不起我自己。

至于驾驶感受
，我觉得AMG自不必多言 。?

如果你觉得各路小钢炮已是“乱花渐欲迷人眼 ”，不妨来看看诺诺这台小火箭炮 ，选择难度自然会极大降低
。?

过去几年里
，A45引领着这个圈子，但到了2020年 ，A45依然是先锋之一。?

只是价格
，从来没有这么亲民过！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

售价49.98万到57.98万元 ，纯粹性能小钢炮奔驰AMG A45/A45S亮相

在国内汽车市场
，普通BBA已经是大部分消费者无法接近的车型
。别说奔驰、宝马 、奥迪的性能车，毕竟价格很贵 ，很少人能买，但对不在乎价格
、喜欢暴涨、暴力驾驶的车友来说
，需要强大的汽车。梅赛德斯-奔驰AMG? A45由新的入门级奔驰A级制造，产品力有很大提升 ，直接与奥迪S3 、BMW? M140i抗衡
，前脸采用家庭式最新设计语言 。

中网格栅采用蜂窝状设计，内部两侧铬镶边(包括AMG标志) ，与两侧尖锐的LED大灯互动
。两边突出的腰线非常结实有力的感觉
，在下端前保险杠上加入运动套件搭配，提高车辆的质感 ，强调运动风
，符合年轻消费者的审美观点。与前脸相比，车身设计是加分项 。值得注意的是 ，虽然比例设计不太协调
，但锋利的前部和运动套件
、战斗呼吸看起来很强，高的吊坠腰线贯穿前后 ，层次感强，利用235/40 R18规格的轮胎使用多幅锻造轮毂。同类车型的价格不是很高
。

官方指导价格为45.38万元
，车身大小为4367x1780x1417，车轴2699毫米 ，空间侧表示
，前排驾驶空间充足，后排的话在满座情况下有点闷。毕竟是体育性能差异 ，可以理解 。继续室内设计和构成方面、家庭式时尚 、尖端技术风格
。中心控制台采用了柔软材料的碳纤维材料的搭配
，几乎有柔软的部分。多个圆孔空调出风口的设计提高了内部运动风 。三幅多功能方向盘，翻转毛皮的设计 ，手感非常舒适
，操作性也非常准确
。

使用8.0英寸悬浮型LCD
、倒车影像、前/后倒车雷达 、正速巡航、轮胎压力监测
、中央限制滑差、GPS导航 、语音控制
、手机互联(支持CarPlay、CarLife) 、前排座椅加热功能等顶级功能在功率方面，提供2.0T直列4缸涡轮增压发动机
、电动部分、7段双离合器变速器 、最大功率280kW
、最大扭矩475N.m、最大马力381匹的及时4驱动器。虽然是初级的 ，但在性能方面一点也不模糊 。0-100KK后腿是多链路独立悬架
，因为是运动性能差异，所以很方便 ，乘坐的舒适度可能会下降，但没有人注意到
，最终大家都会喜欢这种感觉
。

AMGA45为什么少人买

奔驰AMG?A35L，先不说国产不国产的事情 ，有人觉得它不够纯粹。既然要性能
，为什么又要加长？鱼与熊掌不可兼得，谁会买性能钢炮的时候会把“乘坐空间
”因素作为购买的重点考察目标 。真的不是万物皆可加长！其次 ，这款车在制造期间
，部分批次车辆的发动机水管又装反了
。或许奔驰希望35车型以及国产能够拉低AMG的入门门槛，赚取更多的利润 ，但有些事情真的没有那么简单。

好在在这次成都车展上
，奔驰AMG?A45两厢版终于来了！原装进口，一款纯粹的小钢炮 。此次A45共推出了三款车型 ，售价从49.98万到57.98万元。

前脸采用了直瀑式进气格栅
，中间是三叉星星辉LOGO
。扁平的前大灯看起来非常锐利，同时搭配下包围的进气口以及AMG运动套件 ，营造出具有攻击力的视觉效果。

车身侧面，19英寸AMG轮圈搭配红色卡钳非常显眼
，整体线条突出运动化风格 。

尾部设计了扰流板 、扩散器与双边双出排气系统
。略显圆润的尾部造型非常性感。

内饰方面，它与普通的A级的功能布局基本一致 ，10.25英寸液晶屏
，液晶仪表盘 。当然作为AMG车型，**风险的赛车座椅 ，碳纤维饰板等彰显性能的配置必不可少
。（Drive?Unit单元的AMG高性能方向盘和高性能座椅需要选配）

动力性能方面
，AMG?A45系列均搭载M139的2.0升直列4缸涡轮增压发动机。它有几项黑科技：

涡轮增压器采用滚珠轴承设计，能够最大限度的降低涡轮转动摩擦 ，目的就是提升响应速度 。而轻量化的铝合金发动机缸体应用了闭合式水道设计
，降低缸体重量的同时，可承受更大的发动机负载
。

双级燃油喷射 ，需配合缸内喷射的雾化燃油
，最大限度地压榨每一滴燃油。这款发动机在AMG?A45?4Matic+与AMG?A45S?4Matic+上分别可输出387马力和421马力的动力输出，480牛米和500牛米的峰值扭矩 。与之匹配的是8速双离合变速箱
。0-100km/h官方给出的加速成绩为4.0秒和3.9秒。

此外 ，AMG?A45系列会搭载4Matic+系统，扭矩分配可根据路况以100：0/50：50的比例在前后轴之间变化 。AMG扭矩控制系统能让动力在后轮之间进行自由分配。

定价很“奔驰”
，纯粹的小钢炮，自然价格也不菲
。毕竟喜欢它的人都不差钱。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

假如说每一个宝马五系粉_都是有一个“MPower ”理想
，那_奔驰粉_就有一个“AMG
”理想，殊不知由于_间的变化 ，奔驰AMG的条件现已急剧下降
，在其中奔驰AMGA45只需50多万元就能有着，但这款车的销售量却并不高 ，那_到底AMGA45为何人少买？

1
、养车成本高

最先AMGA45五十多万的起步费并不是绝大多数顾客都能受到的
，次之这款车全系列车型均以_口的方法在中国市场销售，换句话说万一这款车日后有哪些常见故障必须检修 ，那_原装件只有从国外_口回家
，不但必须耗费大量的_间，还须要消耗较多的钱财
。

2、室内空间不是很大

奔驰AMGA45定坐落于紧凑车 ，现阶段目前市面上正在销售的车型均为两箱车，这就代表着车里的区域并不会大到哪里去
，而在同档次下早已能够购到豪华车品牌里的很多中大型车或是中大型车了，奔驰AMGA45无论是在外表的霸气侧漏水平上或是在应用性上面_有核心竞争力。

3 、尽管驱动力强但“无用武之地”

很多人买奔驰AMGA45便是奔着驱动力来的 ，最高车速不够4秒的分数足够让一个年青人心潮澎湃
，可是中国的路面自然环境对高性能车而言并不友善，即使你的驱动力再猛也无法超出120KM/H ，而顾客也难以买辆车就为了更好地天天地跑道
，因此奔驰AMGA45的受众群体进一步缩窄 。

4、外型不足酷炫

坚信挑选奔驰AMG的绝大多数全是年青人，而年青人除开看好车子的能源特性之外 ，还会继续对外形有更高的规定
，奔驰AMGA45这款车外型看起来并不酷炫，和个性化洒脱的超级跑车比起_差别甚大 ，开这款车去撩妹得话他人也许认为你开的仅仅辆一般的A级
。

5
、精准定位难堪

奔驰AMGA45尽管看起来价钱贵很高档的模样
，但这则是AMG系列产品车型中最新手入门、最少端一款车，因此这就产生了一种富人瞧不起 ，没有钱的人又没钱买的无奈状况，许多人到买车的情况下衡量很久要不咬紧牙上C63
，要不则挑选舍弃AMG。

之上便是奔驰AMGA45人少买的缘故了，除开为何人少买的情况之外 ，近期后台管理也有很多朋友了解AMGA45是否被严禁添加AMG车友会
，那_到底这一事儿是真_普遍存在的吗？

AMG车友会严禁A45入群吗？

的确有这种的叫法，前不久中国某省AMG车友在征募的情况下车型规定中并_有发生AMGA45车型的名称 ，因而买这款车的确很有可能参与不上AMG车友 。

实际上在汽车圈子中素来都存有一个鄙视链
，在过去AMG的圈子中规定最少的车型都必须上百万级的C63，而AMGA45的市场价立即砍半 ，汽车发动机也不会再是_典的“一人一机 ”设置
，因此许多人觉得AMGA45并_有地道的AMG血系，买车人的交易水平也很有可能无法跟上别的AMG买车人 ，这么一来就难以造成共同话题了
。

实际上汽车归根结底只不过交通工具而已
，只需这款车可以满足需求，或是自身充足喜爱它 ，那_它便是非常值得选购的，对于圈子的情况也没必要看得过重
，正所谓天外有天人外有人，如果你有资质融进AMG圈子后会看到也有更高端的圈子趾高气昂 ，因而知足者常乐就可以。

百万购车补贴

关于“奔驰a45有面子吗
”这个话题的介绍
，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！