只有轿车才有三厢车的概念，SUV车型按照车子的外形设计结构来说是三厢车。
SUV由轿车底盘拉皮而来 ，其车身结构分区十分清晰 ，从车头至车尾依次是发动机舱、乘员舱和行李舱，其行李舱高度和乘员舱齐平 ，有点儿类似桑塔纳旅行版行李舱拉升的做法 ，外表看上去像是两厢车，但是车身长度明显要比两厢车要长。
传统的越野SUV因为车身重量大、油耗高等原因逐渐受到冷落 ，油耗小 、重量轻 、舒适性好的城市SUV在这一时期迅速兴起并成为消费者热捧的休闲车型 。
与硬派越野SUV不同 ，大多城市SUV都是直接从轿车底盘发展而来，只不过底盘高度进行了小幅升高 ，其车身结构和轿车完全相同 。
扩展资料
SUV通常是四轮驱动（4WD）设计 ，以应付不同的道路状况。所谓四轮驱动为将引擎所产生的动力，藉由传动轴传输至四个驱动轮上 ，可兼顾四轮的平衡及驱动力的提升 。
而四轮驱动又可分为全时四轮驱动与自动四轮驱动 ，其中全时四轮驱动配备有中央差速器可协调前后驱动轴转速，提供前后防滑 。差速器对于维持行车平稳有相当重要的作用。
大部份SUV后轴的差速器配备有防滑装置（后LSD），万一某一车轮打滑时 ，确保另一轮仍有抓地力;而此种情形容易产生高温 ，损害差速器 。
因此消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油，只有具良好的润滑、抗高温等特性 ，才能真正彻底保护差速器及自动变速箱 。
此外 ，在非一般平面道路情况下驾驶，例如：涉溪渡河 、横越沙地 、烂泥路、及上落斜坡等等 ，四轮驱动发挥作用 ，发动机输出的扭力增加，带给发动机极大的负荷 ，容易使得发动机油的温度急剧升高 ，面对这种情形，机油品质要求比一般的车辆来得高 ，因此使用全合成 、稳定性高的引擎机油才能够提供最佳保护。
同时 ，因为温度高，引擎机油较容易氧化变稠，导致活塞积碳 ，并使机油产生沉淀物 ，加速机油老化，易使机件磨损 。因此车主最好缩短换油里程 ，定期更换高品质全合成机油 ，才是保养引擎的最佳方法 。
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