东风日产新天籁音响牌子是BOSE5.1,所营造的浪漫和惬意是其他所有中高级轿车都不能提供的。天籁的音响效果挺不错的 ，很纯净 ，没有多余的噪音，如果不是发烧友的话完全可以满足，其次可以选择品质比较好的碟片效果更好 。
车用音响与家用音响有很大的不同 ，扬声器的安装位置十分有限 ，声音的调节十分重要 。此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱 ，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器 ，它能够对上述原因造成的声波的波峰 、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。
天籁的特点
新天籁采用双腰线设计 ，两条流畅腰线分别由前大灯和尾灯引出 ，在车身中部形成一定的夹角，为车身侧面形成不错的层次感 ，整体流线型的车身设计使其具备了GTR战神级别的超低风阻系数 。
除了溜背造型 ，还采用悬浮式车顶设计，这样的设计也应用在轩逸身上 。而且镀铬饰条在C柱附件做了上扬设计 ，提高车尾辨识度。
13款天籁质量1458Kg 。
teana的名字来源于美洲土语 ，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现 。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。
从配置上来看 ，中国市场的天籁3.5加大了后座空间 ，后排座做了额外的防噪声处理，空调和音响的控制加装在后排座上 ，后排座椅还有按摩装置 。这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6 ，后者正是中国市场上“高档商务车 ”的代表 。
此时的东风日产还徘徊在“高档商务车 ”和“个性私家车”这两个客户群之间，或者希望二者兼顾。
扩展资料：
从车的尺寸上来看 ，天籁整车长度比尼桑风度(cefiro)短150毫米 ，但是轴距却比尼桑风度长25毫米，这就使得这款车的内部空间比尼桑风度更加宽敞些 。尽管如此 ，我们发现天籁给自己外观的形容词更多的是“优雅”二字而非“气派 ”；
因为倘若与一向以外观大气著称的德国车相比 ，天籁在整车尺寸上并不占优势－－汽大众的奥迪a62.4为例，天籁在宽度上比它窄55毫米 ，轴距要短75毫米 。
不过从笔者测试的结果来看 ，天籁后排腿部空间为805到1005，奥迪a62.4豪华版为770到970，也就是说天籁的后排空间还是相当充裕 ，只有前排最大腿部空间比奥迪少120毫米 ，身形高大的驾驶者也许会略显局促。
百度百科—天籁 2013款 2.0L XL舒适版
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