很多车友都经历过摩托车化油器漏油的情况，有的是轻微的滴油 ，有的则是往下面流油 ，不管是哪种情况的漏油都有相对的原因，只有搞清楚漏油的原因 ，才能更准确的排除问题 ，所以，张哥就根据自己的修车经验 ，给大家列出摩托车化油器漏油的常见原因和排除方法
（一）汽油中杂质较多
在摩托车骑行久了以后 ，油箱和汽油滤芯中会沉淀很多的铁锈和杂质，这些杂质随着汽油进入到化油器时，会粘附在浮子顶针上 ，这样的话 ，浮子顶针会出现关闭不严，导致汽油不停地流入到化油器中 ，当汽油超过化油器内部的溢油管时 ，汽油就会从这个管子里流出来 。
这种原因引起的化油器漏油最为常见，发现后要及时关闭油箱开关 ，以防油箱中的汽油全部漏完 。
排除方法～～拆开化油器 ，取下浮子和浮子顶针，然后用化油器清洗剂把杂质冲洗出来就行 ，当然 ，清洗过化油器后一定要把油箱中的杂质也清洗干净，再换上新的汽油滤芯。
（二）化油器浮子损坏
摩托车化油器的浮子破损后 ，汽油会进入到浮子内部 ，使浮子自身重量增大，浮力也大大下降，这样就会出现浮子顶针 ，顶不紧进油口 ，导致汽油不断进入到化油器，直到超过溢油管后流出来 。
排除方法～～这种漏油情况只有更换同型号的化油器浮子才能修复 。
（三）浮子顶针磨损
化油器的浮子顶针一般都是圆锥形的耐腐蚀橡胶做成的 ，虽说是有耐腐蚀性 ，但在长期的使用后，或是经常使用劣质汽油后 ，也会出现一定的磨损 ，所以，磨损后的浮子顶针在和进油口封闭后 ，会出现细微的缝隙 ，汽油就从这个细微的缝隙慢慢进入化油器，促使汽油油面升高 ，再从溢油管中流出。
此种情况的漏油 ，往往表现为汽油时漏时不漏，漏油时有渗滴状态，排除方法～～更换同型号的浮子顶针 。
（四）油平面过高
正常的化油器油平面 ，在达到一定高度时 ，浮子升起，然后把浮子顶针顶入进油口 ，从而封闭住进油通道 ，但是在化油器使用时间长了以后，浮子浮力下降和浮子铁片变形后 ，会导致油平面升高 ，出现化油器漏油现象 。
此种漏油现象和浮子顶针磨损的漏油现象很相识，也是从溢油管的下油口滴油 ，排除方法～～用一字螺丝刀撬动浮子铁片高度 ，促使油平面恢复到正常的高度。