易车原创?工作上会遇到困难 ，生活中也会有不如意 ，虽然不能被它们打败，自甘堕落 ，但偶尔给自己一点“躺平 ”的状态 ，这也是对自己的和解。那说到“躺平 ”，当然需要有合适的环境 ，我们首先想到的肯定是舒适 、柔软的大床 。当然还有沙发 、躺椅 。不过在年轻人快节奏的生活中 ，每天上班、下班 、商务应酬等等，也许车内才是最适合的“躺平”空间。
虽然现在的车是越做越大，但是想要有宽敞 、舒适的车内空间 ，那还得是中大型车 ，如果是中大型SUV那就更完美了，大多数的中大型还有第三排座椅 ，这也就意味着它能带上更多的家人或者朋友 。
这几年我们能看到很多适合家用的中大型SUV ，例如大众途昂、福特领裕 、别克昂科旗等等，它们的共同点是空间都很大 ，座椅布局灵活 ，而这其中昂科旗的配置上占据一定优势，想要有舒适的“躺平 ”体验 ，它或许更能助你一臂之力 。
在内饰上 ，昂科旗给人一种十分豪华的气息，并且座椅以及中控台的设计都很精细 ，用料也很充足 ，都是高档材质。真皮的包裹让整个内饰看起来都很高级有质感，再加上流线型的镀铬装饰，提升的还有整个车的品质感和美感 。
而且入门版车型就配有驾驶座十向调节带腰托 、副驾驶六向调节带腰托、前排座椅加热等这些能在乘坐舒适度上起到更大帮助的配置 。前排不管是开车的人还是坐车的人都能有便捷、享受的用车体验。
作为一台主打豪华舒适出行的中大型SUV ，昂科旗拥有六座和七座的双重选择 ，其中昂科旗艾维亚更是豪华中的顶配。昂科旗艾维亚把全车配置最高的 、最舒适的座椅留给了第二排，两个独立座椅配备有宽大的手枕 、六向可调的头枕、八向电动调节座椅 、座椅按摩/加热/通风功能 ，还有后排独立分区空调和老板键 。
第三排座椅配备电动折叠/展开功能 ，并且有独立的空调出风口和杯架，得益于昂科旗艾维亚2+2+2的六座布局 ，第二排中间有较宽的过道可供第三排乘客进出 。
科技配置上 ，昂科旗配备8寸高清触摸屏，并搭载别克eConnect智能互联系统 ，支持远程升级 、Super ID超级账号、车载APP互联应用等功能 ，且拥有每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量 ”服务。这些智能化功能则能让你在车内“躺”得更加惬意 。
作为顶配车型，昂科旗艾维亚相比四驱尊享旗舰型还多出了220V电源 、方向盘记忆 、驾驶座振动提醒、电动调节方向盘 、后排座椅加热/通风/按摩 、老板键、主动悬挂 、专属长绒脚垫 、航空头枕等配置 ，几乎给到了别克最高端的配置 。
昂科旗还全系搭载了QuietTuningTM别克静音科技 ，采用ANC主动降噪技术，搭配厚度达到5mm的夹层风挡及前门车窗玻璃，以及大面积发动机舱前围隔音垫、底护板、后轮罩隔音垫等材料 ， 有效隔绝发动机舱噪声 、路噪 、风噪 ，带来图书馆级别的静音体验，行业内一直备受好评。
昂科旗搭载2.0T涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统 ，系统输出最大综合功率为237Ps、峰值扭矩350N·m ，数据层面与旧款保持一致，匹配9速手自一体变速箱 。
那这里就要说到驾驶和舒适的关系了 ，好的动力配备和底盘调校对车内人员的影响是很大的 ，平顺的动力匹配不仅能让驾驶员开车更加得心应手，后排的乘客也会感到如履平地 ，昂科旗初段的起步更轻快 ，并且在发动机转速达到1500rpm便可输出最大扭矩 。而9速手自一体变速箱在平顺以及换挡逻辑上也都有着不俗的感受。
昂科旗艾维亚版使用前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂组合，这样的设定在同级竞品车型中少有 。并且CDC全时主动液力减振系统可根据路况与车辆行驶状态实时调节减振器阻尼和车身姿态 。
“躺平 ”是现在年轻人调侃生活的一种方式 ，听上去好像是咸鱼精神 ，但其实是对生活的不屈不挠，从中寻找乐趣的态度。配置功能的丰富程度加上舒适 、宽敞的车内空间，这就是你能在昂科旗上可以获得的体验 。我们不提倡“躺平 ” ，但是你如果累了 ，不妨停下脚步，在车上舒舒服服地小憩一会 ，然后再上路 。