我从自己对东风标致508L的满意度上来讲吧。
首先是东风标致508L的用料 ，508L有粗壮的铝合金防撞梁和铝合金后桥、5连杆独立后悬挂 、全液晶仪表盘 、陶瓷刹车片、铝合金前盖 、白花花的原生棉 、原装进口的8AT变速箱、还有其他选自大品牌的玻璃（圣戈班）、安全带（天和） 、LED大灯（法雷奥）......等等 ，在用料的考究上真的是不胜枚举，我想说遇车如此 ，夫复何求 。
其次是东风标致508L的环保方面 ，其实这个也算是用料的一部分吧，买车一个月之后基本闻不到新车的味道 。虽然说没有味道不一定环保，但是有味道的肯定不环保。
最后是东风标致508L油耗 。之前开的帕萨特油表一直显示7.8 ，一个B级车我真心觉得不应该 。东风标致508L目前开了4301 ，平均速度38，平均油耗6.2 ，说真的 ，这个油耗低的有点出乎我的意外，怎么可能不让我满意啊。
说真的现在开得越久越是让我爱不释手了。
从新508L来到国内那一刻起 ，就被人骂的"狗血淋头" ，一时间，咱也不知道到底是哪又冒出来那么多法系车粉丝 ，都在说着："要不是508L取消了无边框车门和溜背造型 ，我就买了"，最近 ，网上也曝出了关于508L在当时国产时因中法双方引发纠纷才导致以这样的样貌问世 ，顿时东风标致又被喷成了筛子，既然大家对"无边框车门和溜背造型"这么在意，那么508 SW能满足大家的胃口吗？
这是不是你期待的标致
其实早在去年的11月 ，上海开幕的首届中国国际进口博览会中 ，508 SW就已经正式亮相过，而近日有"小道消息"称508 SW将会在年底之前以进口的方式来到国内 ，我们先不提消息的准确性 ，最起码这是近些年最有希望来到国内的一台标致旅行车，原装进口 、无边框车门+溜背造型 ，这不就是大家所期待的标致吗？
早在508 SW刚刚问世的那段时间里 ，就引起了许多国内车迷的称赞，如今508 SW入华事宜又被提上征程 ，国内"标致粉丝"对它更是表示非常期待 ，其中也不乏有许多人把它吹得一塌糊涂，什么只要不阉割我就买、干翻奔驰C级旅行 、最美旅行等等口号更是一抓一大把 ，按照这种势头508 SW来到国内后定会瞬间爆火 ，难道508 SW真的能将标致从水深火热之中拯救出来吗？
你照样不买！
对于法系车如今的整体势头来看，用"小众"二字形容它真的一点也不过分，如今的标致早已大不如前 ，经过这些年的摧残我真的不知道它还剩下了多少真爱粉 ，既然前文中我们提到了508 SW的呼声很高，那就让我先来为你们泼一盆冷水 。
如果原装进口 ，也就意味着来到我们国内的版本将是1.6T汽油版本匹配8速自动变速箱 ，很中意它对不对？你知道它在欧洲的售价是多少吗？大概36000多欧元起售，折合人民币也就是不到30万 ，那它若是以进口的身份来到中国后得卖到多少钱？个人认为以PSA的调性来看 ，这货要是不卖到35万人民币，那它们都会觉得像是白送你一样 。
至此大家可以好好想想 ，30多万起售 ，虽然它很漂亮，但是你真的能接受吗？我在标致许多论坛中逛了大半天发现期待它的人真不少 ，但许多人表示25万是对它的最大承受范围了 ，像那种"无论多少钱都要买"的大佬还真没几个，要知道奔驰C级旅行现在才32万，虽然如今3系旅行和A4 allroad在我们国内已经停售 ，但这两位在当时也才卖到30多万 ，况且这几位动力更强 、外观也不比508 SW差，都是进口 ，这价位你给我一个不选BBA的理由。
不是我打击各位 ，508 SW的最终售价真不是谁都能接受的，我知道法系车不缺真爱粉 ，但真正舍得掏这些钱买它的会有几个？508 SW的确很漂亮 ，但综合实力并没有多出色，508L不到16万起售让大家加点配置都被喷成那样 ，如果不是为了情怀 ，我相信那些论坛中的大佬都不会这么看重508 SW，但如果只论情怀 ，又有几个人能消费得起这样的情怀？对于508 SW来到国内 ，我只希望它能活下去从而慢慢满足那为数不多的法系车粉丝，走量？它旅行车的身份不支持、国内的市场氛围更不支持！
关于“如何评价东风标致508L？ ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！