燃油经济性不佳
、新车状态存在异味现象、外观古板木讷 、发动机噪音较为明显
、油门有点蹿、没有全液晶仪表盘 、车机系统界面落后
、第三排空间局促
。

1、燃油经济性不佳。对于家庭用户来说除了实用性以外，大家最看重的可能就是油耗了 ，别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在7.4L左右
，但车主实际用车油耗却高达11L/100KM，如果遇到堵车问题 ，或者车主比较喜欢激烈驾驶
，那么车辆的油耗会进一步增加 。

2 、新车状态存在异味现象
。虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，但新车依旧带有一股浓浓的皮革
、塑胶味 ，特别是夏天经过阳光炙烤后打开车门异味扑面而来
，这对于家里有孩子或者孕妇的用户来说并不友好，车主需要额外花心思给新车散味。

3、外观古板木讷 。别克昂科威PLUS的外观采用了家族式设计语言 ，虽然整车看起来非常硬朗大气
，但却少了几分动感的气息，在如今年轻人崛起的时代中运动化元素是非常重要的 ，毕竟没有哪个年轻人愿意买一台看起来略显油腻的车
。

4 、发动机噪音较为明显。昂科威Plus装配了ANC主动降噪功能，并且前排也使用了双层夹胶玻璃
，但实际体验来看，后排的隔音效果似乎要更好一些 ，虽然发动机舱安装了厚实的隔音棉
，但前排乘客还是明显听到发动机噪音 。

5
、油门有点蹿
。2.0T+48伏轻混系统匹配9AT的动力总成初段过于灵敏，轻轻点油门就输出较大的动力 ，使得低速拥堵路面不好精确控制车辆
，加重驾驶疲劳度。

6、没有全液晶仪表盘 。在车内的配置上，没有使用全液晶仪表应该是最大的一个遗憾 ，虽然中间8英寸的屏幕也能显示丰富的行驶信息和车辆状态
，但仪表整体的显示模式和显示效果还有不小的提升空间
。

7 、车机系统界面落后。昂科威Plus使用了全新一代的eConnect智能互联技术，其中包含百度语音控制、百度随心听
、百度地图以及无线CarPlay和百度CarLife手机互联功能等 ，作的流畅感也不差
，只是界面还是别克品牌的老样子 。

8、第三排空间局促。身高180cm的体验者在昂科威Plus的前两排可以拥有很舒适的乘坐空间，但和大多数7座SUV一样 ，第三排的座椅舒适度不好，空间也有限
，只能作为应急使用
。

别克昂科威plus十大缺点如下：

1 、油门有点蹿。二点零T加348伏轻混系统匹配9AT的动力总成初段过于灵敏，轻轻点油门就输出较大的动力 ，使得低速拥堵路面不好精确控制车辆
，加重驾驶疲劳度 。

2
、没有全液晶仪表盘
。应该是最大的一个遗憾，虽然中间8英寸的屏幕也能显示丰富的行驶信息和车辆状态 ，但仪表整体的显示模式和显示效果还有不小的提升空间。

3、车机系统界面落后 。昂科威Plus使用了全新一代的eConnect智能互联技术
，其中包含百度语音控制 、百度随心听
、百度地图功能等，只是界面还是老样子
。

4、第三排空间局促。身高180cm的体验者在昂科威Plus的前两排可以拥有很舒适的乘坐空间 ，但第三排的座椅舒适度不好
，空间有限，只能作为应急使用 。

5 、发动机噪音较为明显
。虽然发动机舱安装了厚实的隔音棉 ，但前排乘客还是明显听到发动机噪音
，后排的隔音效果似乎要更好一些。

6
、外观古板木讷 。别克昂科威PLUS的外观采用了家族式设计语言，虽然整车看起来非常硬朗大气 ，但却少了几分动感的气息，没有如今年轻人喜欢的运动化元素
。

7、新车状态存在异味现象。虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖
，但新车依旧带有一股浓浓的皮革 、塑胶味，特别是夏天尤为严重 。

8
、燃油经济性不佳。别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在七点四左右 ，但实际用车油耗却高达11L100KM
，如果遇到堵车，油耗会进一步增加
。

9、方向盘有点重。这也是美系车的一贯作风 ，沉重的方向盘导致很多人在开长途的时候手臂酸痛
，尤其是对于小女生来说不太友好 。

10 、舒适度低
。别克昂科威plus的设计沉重且硬朗，但是室内装饰应该针对车主的舒适度来设计 ，舒服才重要。

买车需要注意事项如下：

1、确认购买能力 。

确定购买能力
，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况 ，一般情况拿出三年家庭的20%
，但是不超过家庭固定资产值的10%
。

2
、关注点。

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用 ，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重 。

3、现场确认
。

根据以上两步基本确定要买的几款车型
，亲自去4s店现场确认，包括试驾 、询价
、贷款情况、维修保养等相关情况。