2020广州车展上 ，奥迪带来了全新?奥迪S7?Sportback正式亮相 ，新车在今年10月20日就已上市，售价为100.98万元 。得益于科技的进步 ，全新奥迪S7用一台2.9T?V6发动机取代了老款车型上的4.0T?V8发动机 ，气缸减少了、排量降低了，但是动力却不降反增 。同时 ，排量的降低也带来了税费的减少 ，这一变化非常直观地体现在价格上。和老款车型相比，全新的奥迪S7价格降低近22万元 。
外观方面：新车采用最新的家族式语言，更加强调运动的全新S7在前格栅中应用了更多的镀铬饰条 ，两侧大灯组看着十分“锋利” ，雾灯区域采用了银色的饰板，让空气动力学设计得以凸显 ，也为车头的设计增添了几分攻击性 。车身侧面腰线平直贯穿 ，溜背的车身展现的更加运动流畅，尾部尾翼微微上翘 ，尾灯组采用时下流行的贯穿式设计 ，底部搭配扩散器，采用双边共四出式排气布局。
内饰方面：新车拥有豪华而富有科技感 ，这样的设计首先由A8车型采用 ，随后陆续应用到了奥迪的新一代车型上 。中控台采用偏向驾驶员一侧，搭配全液晶仪表盘及上下两块触控屏所组成的中控台 ，整体看上去科技感十足 。
动力方面：新车搭载2.9T双涡轮增压v6发动机 ，极限输出可以达到450马力，这样的动力表现完全能够媲美一些入门级跑车。当然该车型还有奥迪最拿手的quattro四驱系统以及自适应空气悬架系统，保证舒适性的同时也能够提供接近完美的操控质感。
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相貌与能力并存 ，新一代奥迪S7实车，搭保时捷同款2.9T动力
2020年广州车展：全新?奥迪S7?Sportback实车 ，售价为100.98万元 。性能强大 ，动力强劲，相对于奥迪A7来讲更加运动 ，动力搭载2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机匹配48V轻混系统 ，变速箱采用8速手自一体变速箱，动力的表现堪比跑车 ，0-100km/h加速时间为4.6秒。外观的造型是非常大气硬朗的运动轿跑风格 ，前脸六边形的横条线条造型更加有立体感，中网带有S7的标识 ，头灯的设计非常扁平又精致 ，下包围带有蜂窝式的设计以及环状的造型 。侧面采用非常修长的窗线设计营造出很硬朗的轿跑风格，轮毂的造型也是非常犀利又运动 。尾部采用很硬朗又时尚的贯通式尾灯设计，四出的排气管造型很运动。内饰中控的设计非常简洁 ，采用很锋利的线条设计 ，中控带有双屏的造型，方向盘的造型也是极为运动 。
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目前在市场上销售的奥迪A7 ，凭借着优雅时尚的外观造型 、较具科技感的配置吸引着消费者的关注，不过对于性能有一定追求的消费者 ，奥迪A7略显不足。在此次2020广州车展上奥迪带了A7高性能车—新一代?奥迪S7 。这款车在奥迪A7的基础上 ，装备了运动套件，并且最重要的是它换装了更为强悍的发动机 。接下来 ，我们就来看看新款奥迪S7到底有什么特别的地方。
新款奥迪S7是新A7的高性能版本 ，在外观上，会发现两款车型有着一定的区别 。比如前脸宽大低矮的格栅采用了双层铝制薄片设计 ，内嵌钛黑色蜂窝结构纹理 ，视觉上更为运动 。同时，前保险杠尺寸变得更加，大量银色装饰的运用进一步衬托运动感。配合标志性的S7徽章 ，潜移默化中增强了性能版本的专属感。
车身侧面 ，新款奥迪S7整体轮廓与新A7保持一致，大溜背的造型有着明显的Coupe范 。而且低矮的车身配合21英寸轮圈和红色刹车卡钳 ，使得整车侧面看来比普通版A7更加运动 。银色后视镜已经成为奥迪高性能车的一个标志 ，新款奥迪S7同样没有缺失。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4979mm×1908mm×1417mm ，轴距则是2928mm ，和老款车型相比变化不大 。
车尾部分与A7的区别体现在后包围部分，后包围经过了重新的设计 ，并且采用了哑光黑颜色 ，其风格相比普通版车型更显运动 。四出排气管镶嵌于后包围两侧，这很好地体现了奥迪S7性能车的一面。另外 ，尾部的S7标志 ，很好的表现奥迪S7独特的身份 。
内饰部分，车内依然是我们熟悉的样式，内饰布局与新A7相同 ，新款奥迪S7主要是针对细节方面作出改动 ，突显奥迪S7的运动感 。前后排全部换装了运动座椅，且采用菱形图案样式缝制 ，座椅的上部同样印有S7?logo ，营造出浓厚的驾驶氛围。车内的用料十分下本，可以看到顶棚全部为翻毛皮材质 。
动力部分 ，新款奥迪S7搭载了保时捷panamera同款的2.9T?V6发动机 ，搭配48V轻混系统，最大功率450马力 ，最大扭矩600牛·米 。相比之前的V8引擎排量 、缸数有所减少 ，但性能却更强，不过气势上还是差了一些。传动系统匹配8速手自一体变速箱 ，0-100km/h加速可以在4.6秒内完成 。底盘方面 ，奥迪S7前后均为多连杆独立悬架，并标配可调节高低和软硬的空气弹簧 。四驱形式为全时四驱，中央采用机械扭矩限滑差速器。
总的来说 ，新款奥迪S7比S6有着更拉风的外形 ，修长流畅的车身曲线回头率更高。加速性能表现上它比S6稍逊一筹，极限操控性也不如S6那么好掌控 ，不过日常驾驶舒适性上S7表现的非常好 ，甚至不输给一些日系中型车，它更好的诠释了相貌与能力并存的定义 。
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