在MPV市场中，可以说近几年的销量一直处于上升状态 ，越来越多的家庭从轿车换为了MPV ，毕竟MPV在车内空间方面相比轿车和SUV要更为实用，偶尔长途旅行 ，加上7座的优势 ，一辆MPV基本就可以满足一家人的需求。
面对如今的MPV市场中的品牌车型，更多的车友会聚集在中型MPV中 。本田有着地球梦发动机的称号 ，在它品牌中的奥德赛作为一款极有性价比的MPV ，得到了车友认可 。就在11月5日时，奥德赛迎来了中期改款 ，这次的新款奥德赛在外观方面有了很大的升级 ，虽然首先在日本上市，也预示国内也很快到来 ，我们一起来看下它具体的变化吧。
新款奥德赛作为中期改款 ，在外观方还是有很大的变化 。前脸中网采用了六边形大尺寸设计，内部横条镀铬格栅，和矩阵式LED大灯组相融合 。下包围格栅采用了三段式设计 ，同样为金属镀铬条装饰。车头整体相比现款更为粗犷 ，十分饱满 。
车身侧面后排，带有隐私玻璃 ，分段式腰线让车身看起来更加顺畅 ，门体下方带有金属镀铬装饰条，多幅式轮毂让车身看起来更显运动感 ，也降低了商务气息感 ，更受家庭青睐 。尾部灯光采用大尺寸设计，全新的LED尾灯光源加上贯穿式亮条镀铬 ，视觉感看起来车身更宽。下包围带为金属镀铬装饰 ，提升了车辆的时尚感 。
内饰部分做出了提升，升级为全新液晶仪表盘 ，看起来科技感更高 ，中控为悬浮式大屏，方向盘升级为多功能三幅式方向盘，驾驶起来手感更好 。本田一向被称为“空间王” ，在利用车内空间还是非常强的 ，车内储物地方就连副驾驶前台就改为了储物盒的设计，只需要揭开木纹装饰板就可看到一个深深的凹槽。
其实对于本田奥德赛还有一个最为人性化的设计 ，这也是很多高端MPV车型上所没有的 ，第二排座椅可以实现电动操控移除车外，让腿脚不方便的乘客能直接坐到座椅 ，实现了上下车需求 。当然中低配车型是没有这一项的功能的 ，仅仅在高配车型上 。奥德赛其实整体黑科技也是比较丰富的，像在后排外玻璃上带有一条蓝色的灯带 ，当手汽车钥匙在附近的时候 ，就可以实现了手与门保持1.5里面的距离，用手形成滑动的操作 ，门体就可以开启 ，实现了手不需要接触车门就可以打开车门。后尾门带有脚步滑动开启和关闭功能，这样对于手机有货物的时候，放入后备箱中 ，还是非常方便的。
在动力部分依然搭载2.4L自吸发动机和2.0L自吸发动机+混动系统组合 ，2.4L最大输出172马力，峰值扭矩为225牛米 ，日版带有四驱版本的选择 ，可以实现根据路况的实现动力分配；相比下，国内是没有四驱版的 ，也就是常说的减配 。2.0L混动版通过混动技术实现了油耗百公里为4.9L成绩 ，在MPV中，还是有很大优势的 。
新款奥德赛的配置提升也是非常明显 ，车内储物空间增加 ，内饰中控升级，玻璃加厚 ，轮胎升级为静音胎。至于国产后会不会有这样的配置还很难说 。
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