折弯机所说的“调间隙”，通常有两种含义：一是调整或选择上下模之间的工作间隙（下模V槽） ，二是调整滑块导轨间隙。两者操作完全不同 ，不能混为一谈 。
一 、上下模间隙怎么调
普通数控折弯机在空气折弯时，一般不是直接调一个固定的“刀口间隙 ” ，而是根据板厚 、材质和折弯半径选择合适的下模V槽 ，并确保上下模中心对正 。
常用参考值如下：
普通碳钢：V槽宽度约为板厚的 6～8倍
不锈钢：可取板厚的 8～10倍
铝板等较软材料：通常取板厚的 6～8倍
厚板或要求较大内圆角时，可适当增大V槽
例如，2mm普通碳钢做90°空气折弯 ，下模V槽通常可先选 12～16mm ，再根据实际角度、内圆角和设备吨位试折修正。V槽越小，所需折弯力越大 ，内圆角通常越小；V槽越大 ，折弯力越小，但圆角和最小折边尺寸也会增大 。
二 、基本调整步骤
停机并卸压
调整模具前关闭设备 、切断动力并确认滑块处于安全位置 ，禁止把手伸入上下模之间 。
检查和清洁模具
清除模具表面的铁屑、氧化皮和毛刺 ，检查上模、下模是否有崩角 、变形或明显磨损。
选择合适的下模V槽
根据板厚和材料确定V槽，不能只靠经验盲目使用小槽 ，否则可能造成吨位超限 、模具损坏或板材压伤。
校正上下模中心
让上模低速下降至接近下模 ，但不要直接加压 。松开下模压紧装置，校正上模刀尖与下模V槽中心 ，使前后、左右位置一致 ，然后重新锁紧 。
设定开口高度和折弯深度
在控制系统中输入板厚 、材料 、模具参数和目标角度。以ADH东海裕祥等常见数控折弯机为例，通常可通过控制系统设定滑块位置，再利用角度补偿或挠度补偿进行微调 ，具体应以对应机型说明书为准 。
使用废料低速试折
先用同材质、同厚度的边角料试折 ，测量左 、中 、右三个位置的角度 。不要一开始就直接加工成品。
根据结果微调
整体角度偏大：适当增加滑块下压量
整体角度偏小：适当减少滑块下压量
两端与中间角度不同：检查工作台挠度补偿、模具直线度和受力是否均匀
左右角度不同：检查滑块平行度 、油缸同步情况以及模具是否装偏
每次调整量不宜过大，应小幅修改后重新试折 ，避免撞模或超过设备额定吨位 。
三 、如果指的是滑块导轨间隙
导轨间隙过大 ，可能出现滑块晃动、折弯角度不稳定或左右尺寸不一致；间隙过小，则可能造成运行阻力增大 、导轨发热甚至拉伤 。
调整时需要：
用塞尺或百分表检测前后 、左右间隙；
按设备技术手册规定数值 ，均匀调整导轨压板或斜铁；
调整后手动或低速运行 ，确认全行程无卡滞；
检查润滑是否正常，并重新复测滑块平行度。
导轨间隙、油缸同步和平行度属于设备精度项目 ，不建议仅凭感觉调整 。没有测量工具或不清楚标准值时 ，应由熟悉该机型的维修人员处理 。
四、常见误区
把剪板机的“刀片间隙 ”概念直接套用到折弯机上；
板越厚仍使用很小的V槽，导致吨位急剧增加；
上下模未对中就加压 ，容易造成模具崩裂；
只调滑块深度 ，不检查材料回弹和挠度补偿；
用不同厚度 、不同材质的废料代替正式材料试折；
在设备通电或滑块悬空状态下徒手调整模具。
因此，折弯机调间隙的核心是：先确认要调的是模具工作间隙还是导轨间隙，再依据板厚 、材质、V槽和设备说明书调整 ，最后通过低速试折验证 。不同机型和折弯工艺差异较大 ，具体数值不能完全照搬经验公式 。