对于初入社会，购车预算有限 ，但又想买车的年轻人来说 ，一台价格低廉，又不失动感的小车必然会受到更多的欢迎。就比如今天要说的这台?东南V3菱悦 。V3菱悦可以说是一台历史渊源的小车 ，2003年东南推出的菱帅就是海外版三菱LANCER,以运动著称 ，而V3菱悦又是菱帅演变而来 。虽然售价仅在5.69-6.79万元，但是也具有不错的运动基因。
V3菱悦这款车凭借动感的外观和不错的加速表现 ，也畅销了很久 。主要还是归功于其仿照EVO的4-6代车型 ，无论是车身外观的轮廓，尺寸 ，以及早期车型的内饰 ，都是如出一辙 。底盘也是如此，所以备受年轻人青睐。本身其售价才5万多，各地还有这0.4-0.8万元的购车优惠 ，所以销量自然不是问题 。同时 ，也被很多网友称为平民EVO 。
就在2015年推出的中期改款车型，是V3变化最大的一次改款 ，主要变化是外观和内饰。V3菱悦的外观有些源自三菱的设计元素 ，相对宽大的下部进气隔栅与前灯组让它的前脸看起来比较运动 。在车身尺寸方面，变动不大 ，长宽高分辨为4420/1700/1415mm ，轴距为2500mm 。在同级别车型中，它的空间大小比较一般 ，不占优势 ，但也完全够用。
内饰方面，2015款的V3菱悦变得新颖了不少。虽然依旧是简洁的风格 ，不过全新样式的中控设计 ，显得非常时尚，且质感看上去也更好 。
方向盘仍采用三辐式方向盘，蓝色回正标的加入 ，更显运动 ，同时淡蓝色背光的仪表盘也显得很精致 。基于这样的售价，配置方面自然不会有什么惊喜 ，手动空调控制 ，手动调节后视镜调节，低配甚至没有配备遥控钥匙 ，座椅也是织物的。但是谁又在意这些呢 ，只要它足够有特点就好了 。
动力方面，是V3菱悦引以为傲的地方 ，毕竟也是台标榜运动的车型 。初期搭载的为4G15发动机 ，而后期车型搭载了源自三菱技术的4A91发动机，最大功率120马力 ，峰值扭矩为143牛·米。数据虽然不漂亮 ，不过在当时，可是国内1.5L自然吸气发动机中马力数一数二的 。配备5挡手动变速箱或6速AMT变速箱 。
这台4A91发动机也是V3菱悦引以为傲的地方，不过一般人可能感觉不出来。因为日常驾驶使用的低转速区间 ，车辆动力很一般 ，不如同排量的其他车型猛 。但是只需要拉到较高转速，这台车会给你完全不同的感受 。值得一提的是 ，V3菱悦采用了前麦弗逊式悬架+后多连杆式独立悬架。这在同价位 ，甚至更高的10万元轿车级别中都不多见 。即便是今天，也是如此 ，毕竟底盘源自老款的EVO车型 ，还是有一定基础的 。（文/樱桃）
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请问菱帅停产了吗 ，想买个便宜点的车 ，拿来改装
东南v3座椅和三菱翼神座椅通用。V3菱悦是东南汽车又于2008年推出的重量级轿车，此次 ，东南为它换了一个“锅” 。之前的菱帅 ，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫做东南 ，因此它并不是一款合资品牌车型 ，而是一款不折不扣的自主品牌车型 。
菱帅是停产了，但该款车只是台湾版第6代三菱·蓝瑟的简配国产版 ，当时三菱还未直接入股福建东南汽车 ，所有只能挂东南车标销售，取名：菱帅。后来三菱直接参股福建东南汽车后 ，菱帅就直接变身为挂三菱车标的东南版“三菱·蓝瑟 ”（恢复原貌）；同期东南还在同一平台上改进推出了“V3菱悦 ” 。
因此 ，老菱帅停产，实际上是变身成为了两款目前在售的：东南三菱·蓝瑟、东南V3菱悦；买这两款其实和买菱帅是一样的（当然05年早期上市的菱帅 ，主要部件都是台湾中华汽车进口的三菱原厂部件CKD组装 ，配件质量和现在的改款车不可同日而语）
注：东南版蓝瑟，延续菱帅的动力配置 ，使用东安三菱1.6L的4G18引擎
V3菱悦 ，改进为使用东安三菱1.5L的4G15M和4A91引擎
图·蓝瑟和V3菱悦——
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