动力电池

1、蜂巢能源推出两款无钴电池 2021年完成SOP

5月18日 ，由长城 汽车 剥离而独立发展的动力电池企业蜂巢能源宣布，正式推出无钴电池。该企业推出的无钴电池是传统的镍钴锰电池做了无钴化处理
，正极材料为自主研发，其主材为镍锰 ，可以实现钴含量为0 。

在发布会上
，蜂巢能源是实实在在的发布了两款产品的，一款能量密度达到了245Wh/kg ，容量为115Ah的无钴电池
，续航里程达到600km，将在2021年6月完成SOP ，还有一款容量为226Ah
，能量密度达到了240Wh/kg的无钴电池，续航里程达到880km ，也将在2021年下半年完成SOP。

2 、宁德时代：刀片电池也并非100%安全

近日
，比亚迪推出了全新技术的刀片电池，称其将改变行业对于三元锂电池的依赖 ，并具有更高的安全性，甚至已经正式签约某国际品牌
。就连比亚迪集团董事长兼总裁王传福也表示
，刀片电池将永远不存在“自燃”的痛点。而据报道，宁德时代内部人士表示 ，比亚迪的刀片电池并不一定是100%安全 。

宁德时代内部人士表示：动力电池的安全性主要表现在系统热安全、机械安全
、电气安全以及功能安全
，而不止是电芯的安全
。在其看来，针刺单体电芯就类似于点火测试汽油、柴油的易燃性 ，完全忽略了油箱的保护作用。

3 、证监会同意孚能 科技 IPO注册

5月20日
，证监会发布消息称，近日 ，按法定程序同意以下企业科创板首次公开发行股票注册：上海君实生物医药 科技 股份有限公司
、孚能 科技 （赣州）股份有限公司 。上述企业及其承销商将分别与上海证券交易所协商确定发行日程
，并陆续刊登招股文件
。

目前，除了孚能 科技  ，目前锂电领域已有锂电池正极材料生产企业容百 科技 （688005）、锂电池设备生产企业杭可 科技 （688006）和瀚川智能（688022） 、锂电池碳纳米管导电剂生产企业天奈 科技 （688116）
、锂电池铜箔生产企业嘉元 科技 （688388）5家企业已成功在科创板上市。

4、4月三星和LG在华合计出口中大型锂离子电池14.6亿元

近日
，据报告显示，2020年4月 ，中国锂离子电池出口金额同比下降8.9%，而2020年1-4月累计出口金额同比下降13.7% 。在华的两家韩国企业三星和LG在4月份合计出口中大型锂离子电池14.6亿元
，同比增长87.2%，环比增长36.4%
。

5 、珠海国轩1700万股解除质押 或为大众控股铺路

5月21日 ，国轩高科股份有限公司发布公告
，其第一大股东珠海国轩部分股份已解除质押。这是三天里国轩高科的第二份公告 。5月21日，对此次合作有所了解的消息人士称 ，公告中提到的“制造业 ”交易对方就是大众
，而入主国轩的股份就是此前传言的30%
。

6
、特来电与华为签订全面合作协议 致力打造智能充电网络

据特锐德官方宣布，其控股子公司特来电特来电新能源有限公司（简称“特来电”）与华为技术有限公司（简称“华为
”）在深圳坂田华为总部正式签订全面合作协议。双方合作将通过资源共享 ，充分发挥各自在网络通信和充电领域的技术优势
，推动桩联网建设和智能充电业务发展，升级新能源车的服务生态圈 ，创新用户最佳体验
，共同开创智能充电产业未来 。

锂电材料

1、华友钴业拟定增62.5亿元扩产 重点布局高镍锂电材料

5月22日晚间，华友钴业（603799）发布公告称 ，公司拟定增募资62.5亿元，用于年产4.5万吨镍金属量高冰镍项目 、年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料项目
、华友总部研究院建设项目并补充流动资金。

2、星源材质拟发行可转债募资10亿 加码锂电隔膜主业

5月21日
，星源材质（300568）发布公告称，公司披露公开发行可转换公司债券预案 ，拟公开发行可转换公司债券募集资金总额不超过人民币10亿元（含10亿元）
，在扣除相关发行费用后，拟3亿元用于超级涂覆工厂 、4亿元用于年产20000万平方米锂离子电池湿法隔膜项目、3亿元用于补充流动资金
。

3
、合纵 科技 拟定增募资10亿元 加码充电桩设备制造等项目

5月19日晚间 ，合纵 科技 （300477）披露创业板非公开发行A股股票预案
，本次非公开发行股票数量不超过2.50亿股（含本数）。在募集资金总额预计不超过10.06亿元，扣除本次发行费用后的净额将全部用于：“配用电自动化终端产业化项目”、“新能源 汽车 充电桩设备制造项目 ” 、“配电物联网研发中心建设项目
”和“补充流动资金” 。

4
、星源材质成为比亚迪刀片电池隔膜主要供应商

星源材质（300568）在互动平台表示 ，公司是比亚迪“刀片 ”电池隔膜的主要供应商
。公司将高度重视与比亚迪刀片电池合作项目
，并持续的跟进以及加大刀片电池隔膜投入。

5、三年巨亏535亿 *ST盐湖暂停上市

5月20日，*ST盐湖发布公告称 ，当日公司收到深交所《关于青海盐湖工业股份有限公司股票暂停上市的决定》
，公司股票将自2020年5月22日起暂停上市 。

年报显示，2017年至2019年 ，*ST盐湖归属于上市公司股东的净利润分别为-41.6亿 、-34.5亿和-458.6亿元
。

6
、1.8亿！亿纬锂能中标中国移动磷酸铁锂电池采购项目

5月20日晚间，惠州亿纬锂能股份有限公司（下称“亿纬锂能
”
，300014）发布公告称，近日收到中国移动2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购项目的《中标通知书》 ，确定公司为该项目的中标人
，投标价格为13.73亿元（不含税），中标份额为13.04% ，对应中标金额约为1.79亿元。

电动 汽车

1、小鹏 汽车 肇庆工厂获生产资质 将自产小鹏P7

5月19日
，工业和信息化部（工信部）发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称公告），其中 ，原广东福迪 汽车 有限公司正式更名为肇庆小鹏新能源投资有限公司 。这意味着
，小鹏 汽车 的肇庆工厂生产资质最终尘埃落定
。根据此前公开的信息显示，小鹏 汽车 以1600万元认缴金额收购了广东福迪 汽车 100%股权 ，并于3月19日正式完成工商信息变更
，法定代表人也由叶青变更为小鹏 汽车 联和创始人 、总裁夏珩，也为此次小鹏 汽车 获取生产资质提供了基础。

2
、21年来最大的一次！日产计划全球裁员2万人

近日 ，据日媒报道，日产 汽车 计划在全球裁员20000多人
，此次裁员是日产 汽车 未来三年中期重组计划的一部分，主要集中在欧洲和发展中国家 。如果上述消息属实 ，这将是日产自1999年以来最大幅度的一次裁员
。

日产即将公布2019财年的业绩状况
，公司预计2019财年净亏损将达到850亿日元（约合人民币56亿元）。据悉，日产或将削减3000亿日元（约合人民币199亿元）的年度固定成本等支出 。

3、第333批公告：换电车型首次申报 、Model 3改配LFP电池

2020年5月22日 ，工业和信息化部在官方网站公示了申报第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。本次特斯拉申报的Model 3车型搭载了磷酸铁锂电池
，总成生产企业为特斯拉（上海）有限公司
。今年2月，宁德时代曾发布为特斯拉供货锂离子动力电池的合作公告。

此次公告中Model 3动力电池生产厂家——特斯拉（上海）有限公司 ，正是之前宁德时代公告中的买方企业 。鉴于特斯拉（上海）之前的供应商LG化学南京工厂目前并没有生产磷酸铁锂电池
，因此基本可以确定本次申报公告的TSL7000BEVAR1车型，电芯是由宁德时代提供
。

4
、Waymo今年 ，高管将离职

5月23日消息
，据国外媒体报道，自动驾驶公司Waymo的一名负责安全问题的高管将离职。Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门 ，是由谷歌自动驾驶项目发展而来，最初成立于2009年1月份
，在2016年12月成为一家独立的公司 。

据悉，赫斯曼于2019年加入该公司 ，也就是说他在该公司只工作了一年多
。该公司表示
，其首席安全官黛比·赫斯曼（Debbie Hersman）将离职。离职后，他将继续担任Waymo的顾问 。

5、华为采购新能源 汽车 零部件为造车？官方回应

据报道 ，华为向富临精工采购新能源车载减速器及相关零部件一事令外界产生诸多联想：华为是否要造整车？对此
，华为品牌部相关人士回应称，公司没有造整车的计划 ，目前暂不清楚公告中涉及到的零部件的采购用途
，内部正在核实信息
。另一位知情人士分析称，合作应该仅限于新能源车三电领域 ，不涉及整车。

6 、长安PSA正式终结
，接盘者宝能 汽车 将为DS品牌代工

长安标致雪铁龙 汽车 有限公司正式终结 。据深圳市市场监督管理局网站公开信息，长安PSA已正式完成工商变更 ，变更后名称为深圳市宝能 汽车 有限公司，变更后
，公司由中法合资公司转变为深圳前海锐致投资有限公司的全资子公司，公司法人代表也由长安 汽车 总裁朱华荣变更为宝能 汽车 执行董事孙莉
。据启信宝信息 ，前海锐致为宝能 汽车 有限公司的全资子公司。