1、揽胜极光
揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列 。
2 、全新路虎发现运动版
2020年2月14日 ,全新路虎发现运动版正式上市。新车提供5款车型选择。新车携5大全新升级、全系标配负离子除菌系统及同级首创5+2座椅布局 。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化 ,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔 。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说 ,车辆的基本构造由车体 、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础 。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板 、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
第一、 耗油。路虎硬朗 ,动力十足,但最大的缺点就是比较耗油,从广大网友反映的实际情况来看,路虎发现运动版百公里耗油基本上都能够达到10升以上 ,现在油价这么贵,这个油价并非每个人都乐意 。
第二、品牌形象大打折扣。以前路虎之所以非常受到大家的欢迎,因为他是英国传统的豪车品牌之一 ,它不仅硬朗 、越野,而且看起来很有面子,当时很多人开路虎代表的是一种成功的身份。但是目前路虎已经不是英国的品牌 ,它已经被印度的塔塔集团收购,之后形象大打折扣开 。在大家的印象当中,豪车基本上都是由德国 ,英国,法国,美国 ,意大利这些国家生产的,在路虎被印度的塔塔集团收购之后,突然感觉有点不对劲了,路虎在中国消费者心中的形象也下降了很多 ,甚至有很多人嘲笑买路虎的人是人傻钱多,竟然去买一个印度的品牌。
虽然目前路虎的生产仍然在英国,它的生产线、它的品质跟原来并没有多大的变化 ,但是突然变成印度品牌之后总让人觉得不再那么高大上了。再加上目前国内售卖的路虎发现版,其实并不是进口版本,而是跟奇瑞合资的品牌 ,这进一步降低了它的品牌含金量 。在这我们并不是说奇瑞造车不行,而是奇瑞本身的定位就是一些中低端,所以他跟路虎合资所生产的发现版本给人的感觉也是一种中低端的车 ,而且它的定价也没有那么高高在上,所以没有受到大家的欢迎,很正常。
第三、外形对年轻人没有吸引力。路虎给人的整体形象一直都是硬朗霸气 ,但是对于路虎发现版,我们并没有看出这种气势,更多人都觉得发现路虎其实很丑,既没有感觉到硬朗的元素 ,也没有感觉到运动的元素,也没有其他SUV身上所展现出来的线条美,所以这款车对年轻人的吸引力并不强 。现在很多人在买车的时候 ,其实更看重的并不是性能,很多人第一眼看中的其实是形象,如果形象不过关 ,就算拥有再好的性能也不一定有好的销量。
第四、其他品牌的竞争。路虎现在仍然有个别款式受到大家的欢迎,比如路虎揽胜这种百万豪车,仍然受到一些有钱人的青睐 。但是目前20万到30万价位的车竞争非常激烈 ,跟其他品牌相比,路虎发现其实并没有太大的竞争优势,所以卖不动很正常。从消费者的角度来看 ,花二十几万去买路虎发现,感觉有点打脸充胖子的嫌疑,也就是自己没有钱买揽胜这种高端豪车,却要买一个20多万的路虎来充面子 ,这难免会让人觉得有点装的嫌疑。所以还不如买到BBA同等价位的一些车型,这样看起来不是更有面子,也不用被别人另眼相看。
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