那是一群不甘世俗的人，我也是
不本人在标致品牌10年，对于购买群体大概分为这几个：
职业划分 ，医生、老师、白领 ，艺术系统自由职业者居多。
年龄划分，在25-40之间 ，喜欢标致雪铁龙车型主要在于外观设计 时尚 ，配置丰富，智能配备齐全 。
专业车手 ，标致各车型在国际拉力赛或者耐力赛事上都很长见到 ，在车型底盘设计非常扎实，更有自己的随动转向专利技术 ，获得很多喜欢有一定专业车手的喜爱 。
标致雪铁龙是既奔驰之后的第二大 汽车 生产厂家 ，200多年的品牌 历史 ，只是在国内没有做的太好 ，品牌是没有问题的。
我开了世嘉 ，408，现在是C5，喜欢法系没有理由 ，70后 ，自由媒体人，不跟随 ，不张扬 ，我不愿意去喜欢别人，也不在乎别人喜不喜欢我 ，这点有点像法系车这个品牌 ，就是这样，来去随意 ，过往不驻 ，继续开下去，即使大街上只有一台法系C5......
我看中的是安全 、用料环保 、外观漂亮内饰有档次 。
务实懂生活 ，爱惜自己的生命 。个性独立不听之任之随波逐流
普通人啊。我的标致307十年了 ，日常代步足够了 。现在感觉是每多开一天就是赚钱，开的多赚的多 。
绝对不会是平庸之辈，应该是非常自我的 ，不追随大流 ，有个人独立见解和受过良好教育者！不在乎一切的，且爱惜自己和爱护家人生命 健康 的！
开法系车的一般是什么人？这个问题不太好回答呀 ，36行 ，各行各业吧，重点区分一下男人和女人 ，一般选择法系车分为两点 ，一类喜欢法系车个性的设计拒绝满大街同款，法系外观设计与众不同。另一点喜欢它的底盘 ，操控与安全配置 。
我身为法系车车主 ，比较喜欢法系车的设计，给人眼前一亮的感觉 ，然后就是它的方向感助力性很棒、灵敏 、方向感不错 ，然后它的前悬挂灵敏度 、转向很轻松掌控方向，后扭力粱所谓的“板悬”调校一流，偏弱 ，可以过滤指小的石渣 ，带来的轻微的震动，后半段坚挺 ，可快速通过坑洼路段 。
法系车所指的底盘好 ，指的是雪铁龙，后被标志收购之后成立PSA ，标志底盘偏运动偏硬 ，雪铁龙底盘偏柔，总之法系 汽车 还是不错的 ，错在集团的布局、营销模式。
我也是多年雪铁龙C5 车主 ，当初我选车，我就确定几条购车原则：一是合资车 ， 汽车 生产技术不是纯技术堆积 ，要长期核心技术积累，合资车可满足要求；二是选中级车， 汽车 发动机 ，变速箱 ，底盘三大件必须是成熟可靠的，发动机技术要成熟的 ，不要最新的 。油耗大点我不介意 ，我一年跑一万多一点，一年顶多多一千元油；三是整体安全性要好 ，评价较好；四是要驾 ，乘舒适；五是当地有4S 店 。尽管我是技术人员出身，很多项目可自己动手（换灯泡 ，装记录仪） ，还有日常保养是自购材料，去维修店付人工费做。六是 ，我没打算开3 ，5年换车，我买的中级车打算换车是10至12年。所以，我也不太在意是否保值 。现在看来 ，我当初的打算是对的 。我开这车去自驾 ，跑高速，跑国道都有一份自信。
本人 ，一级建造师 ，高级工程师 。