说到越野车 ，相信很多人都会喜欢路虎
，这个来自英国的豪华汽车品牌，如今已经和奇瑞结盟 ，加入了国产大军
，品牌旗下有发现运动版 、揽胜极光和发现神行等国产车型 。不过很多朋友相信和笔者一样，对进口路虎情有独钟 ，唯有印度塔塔出产的车型更有"路虎味"，由此来看
，进口路虎门槛最低的?星脉可能会是首选
。

最近，笔者了解到 ，路虎星脉最高降价10.99万
，其中入门版的2.0T?P250起售价低至50.12万，3.0T机增也只需60.79万 ，相对国产极光的售价
，50万的价位两者已经有重叠，加上星脉是路虎最新推出的车型 ，在可买性上
，星脉会比其他车型更高。

当然，作为路虎车系里最年轻的车型 ，星脉也有很多值得关注的地方
，尤其是它的外观设计，作为定位在揽胜运动和揽胜极光之间的车型 ，星脉在外观上也继承了大哥和小弟的风格元素，蜂窝状矩阵式中网也是路虎家族的标志性特征了
，而大灯方面则是揽胜家族最为熟悉的设计，整车的标识度相当高 。

在运动化设计上 ，星脉采用了大轮毂设计
，前包围还有三段式设计，雾灯处为两个夸张的獠牙状导流槽 ，看上去相当霸气
。当然
，尾部还是熟悉的隐藏式C柱设计，在悬浮式车顶设计上 ，路虎也是鼻祖级别了。

内饰方面
，去年新改款的星脉升级了中控上下两块10英寸触控屏，保留了两个实体按钮 ，还有旋钮换挡机构
，整体风格和揽胜车系大致相同 。在智能安全配置上，星脉也能给到标配的车道偏离
、交通标识识别、主动刹车等配置 ，另外并线辅助和全景影像作为选装配置给到了用户。即便是50万级的P250版本，笔者也觉得配置很厚道
。

动力方面
，星脉全系配备有2.0T和3.0T两大动力系统，传动系统均为8AT变速箱 ，其中2.0T变速箱是捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机
，不论是动力性还是用户口碑都是非常给力的，而路虎也没有吝啬越野方面的性能配置 ，差速器 、全时四驱
，还有5种驾驶模式切换都是标配。

总结：

更多的科技配置，更能兼顾动力和油耗的2.0T发动机 ，这一代星脉确实改变了路虎车型的风格 。当然
，时代在变化，需求也在变化 ，50万买这样一辆星脉
，会让人觉得吃亏吗？（D）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

20款250r揽胜星脉提车作业 ，谈谈感受，说说体会

星脉冲和极光的区别如下：

1.车型不同：从车型尺寸来看
，换代极光依然与星脉保持着较大的尺寸差距。极光属于标准紧凑型SUV，星脉由第一尺寸成为中型SUV；

2.配置不同：两款车型在科技配置上也有较大差距 。路虎的全地形反馈系统和越野主动监控系统是参观极光的标配
。同时在驾驶辅助系统上 ，极光因为配置高也是有的；

3.动力不同：2019款揽胜星脉和2018款极光分别可以输出250马力和240马力；

4.功能不同：揽胜星脉2019款250PS标配刹车辅助
、上坡辅助、多功能方向盘 、车身稳定控制、前排座椅加热等。而极光2018款2
，0T240PSSE智耀版标配刹车辅助
、定速巡航、后视镜电动折叠 、上坡辅助
、多功能方向盘、车身稳定控制 、前排座椅加热等 。

5.价格不同：两款车价格也不同
。对于偏好性价比的准车主，不妨考虑价格更低的车型。

百万购车补贴

都是骗子 卖不动的星脉大家都叫好

据说男人成熟后都会拥有一辆路虎 ，才算是男人的成人仪式
，奔着成熟的男人直接走进了路虎4s店，一眼就看中了星脉 ，有着最美suv的称号
，今天给大家分享下我的提车自传，疫情期间车子却是优惠浮动挺大 ，我找了4s店
，选的是250r，我想想城市里2.0的也够用了 ，车架635800，最后谈下来是505000
，当然这还不算最后落地价，还要装潢费8000 ，质保延长费19800
，（6年里，小保养全部免费）我想这个也是为了套住我们消费者吧 ，上牌费4000
，贷款贷了20万，特别强调下 ，这个贷款确实挺划算的
，三年免息，还有乱七八糟的一些服务费和购置税费45000 ，保险13000
，总后落地差不多60万 。

家门口随便拍了两?

买了一个狗头香水

这是舒适模式下的

上面这张是开启了动态模式，仪表盘都变红了

这是提完车直接送去贴膜店贴的隐形车衣 ，老板拿单反给我拍的，排出来效果就是不一样

贴完膜已经是大晚上了
，辛苦师傅们了

质保卡，到时候还会有电子的 ，之前还有很多论坛上看到说会有共振的问题
，但是我开下来觉得还可以，不知道是不是因为我之前开的718改过直通排气的原因 ，所以开了星脉觉得没啥共振
。最后谢谢大家
，如果有问题可以私信我一起分享。

国内有一个很有意思的现象，很多车刚出谍照或者概念车的时候 ，数不胜数的网友在网上大声叫好
，一定会大卖 。等到真上市之后，买车的寥寥无几 ，把厂商都忽悠怕了。路虎有一辆揽胜星脉
，也是如此
。

回顾一下星脉刚上市的时候，全网夸 ，各种高科技，大屏幕
，新一代最美路虎，大家有钱一定要买。然后这些年过去了 ，星脉的销量惨淡
，当初一顿夸的人现在都不吭声了 。

最美的内饰，双联屏 ，现在成为了指纹收集器
，而且操作也并不是很好用
。大天窗，广东地区这个夏天热的人都发慌了 ，别说开天窗
，空调少一会都不行。晚上开窗看夜景？看路灯是可以的 。

价格也不便宜，刚上市那会78.8万起 ，想要个好看的脸得上到81.8万R-DYNAMIC?S版
。18款开始降低四万元入门
，19款降到57.28就能入门，20款几乎都有10万的优惠 ，好像销量也依然不高，

刚上市那批星脉的悬挂也很脆弱
，很容易出现问题，要么在最低位置 ，要么就在最高
，反正都无法升降。故障码还一直闪 。

星脉的动力那是相当足够，加上路虎的全地形反馈系统也很容易盲目的给人自信 ，作为一款城市SUV
，只要舍得换胎还是可以野一把
。目前的价格不说性价比很高，差不多的钱有Macan ，X3和GLC
，如果路虎能给你带来更好的颜面体验，那还是可以的。

这个时候就有人说了 ，星脉这辆车
，送我都不要！不过，真的有人送的话 ，可以考虑送给我吗？

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