Suburban, 中文翻译为（巨无霸），但总统卫队里不一定都是它 ，还有比它小一号的太浩（Tehoa）
，还有的时候是GMC的育空（Yukon），都是6升左右的排量 ，8－10缸发动机
，美国售价在3－5万美元，中国的北京警备司令部曾经进口过一批Suburban做巡逻车 ，90年初的款式
，每辆价值70余万，据说开上它跟油箱漏了差不多 ，100公里奔着30－40升干吧！

雪佛兰新款“萨博班”来了
，美式特工座驾！V8机头够霸气

在各种美国大片儿中，雪佛兰Suburban萨博班是出镜率极高的一款车 ，只要看到这款“美式硬汉 ”，说明FBI或者是CIA的特工要出场了
。在现实中
，这款质量和可靠性都尚佳的大尺寸SUV确实是美国政府机构的出勤车型之一。

确实，Suburban是一款很有历史的车型 ，这款车起源于20世纪30年代
，开始，这款车型并没有直接走SUV路线 ，进入60年代
，Suburban在尺寸不断增大的，成为车市中大尺寸的SUV车型 ，而且
，在之后开发的产品中，这款车更重视乘员的舒适性 。

现在 ，这款“大块头
”经历了多次换代
，而且，又要出新了 ，日前，雪佛兰全新一代Suburban官图正式发布
，新车基于GM?T1平台进行打造，与索罗德
、GMC?Sierra等车型共享平台
。据悉 ，雪佛兰全新Suburban将于本月底发布
，2020年中期上市。

在外观上变得更为时尚，尽管 ，它还是硬派SUV的形象
，但增加了更多前卫的设计元素，同时 ，车身尺寸继续增大
，轴距增加了105mm 。加长之后的气势更加凶猛，Suburban的车长甚至已经超过了5.7米 ，在乘坐5个人的情况下
，后备箱里还能存放大量装备，非常符合美国特工的需求
。

值得一提的是 ，全新一代Suburban配备了五个大屏，包括标准的10英寸信息娱乐屏幕
，一个可选的数字仪表盘，以及一个大的抬头显示器和两个供后座乘客使用的12.6英寸LCD显示屏 ，科技感十足
，成为该车型的一大亮点。

此外，最为亮眼的还是它的动力性能 ，这款新车搭载5.3升V8发动机
，最大功率355马力，高配车型还将提供6.2升V8发动机 ，最大功率420马力
，变速箱均匹配10速自动变速箱 。同时，作为一款纯越野车型 ，这款车还采用了全新多连杆独立后悬架
，提供电磁悬挂控制系统和可调空气悬架供选择，让这款大SUV开起来的感觉也是稳稳哒
。

鬼扯：北美最畅销的全尺寸SUV之一 ，Suburban凭借着尺寸优势、市场口碑以及消费者的认可在美国市场持续走红。跟很多竞品车型不同的是，它的实力远不是大那么简单
，超强的产品力才是Suburban被众多粉丝喜爱的根本，从目前发布的信息看 ，这款新车同样具备诸多亮点
，依然具备爆款潜质 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
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1957雪佛兰Suburban运动型

雪佛兰新款“萨博班”来了 ，美式特工座驾！V8机头够霸气

第3届进博会已经在上海正式拉开帷幕
，展馆当中有海量的进口商品集中展示，这其中就包括很多全新的海外品牌高端车型 ，本次展会当中雪佛兰汽车带来了不少惊喜
，在昨天的文章当中我们已经讲解了雪佛兰旗下科尔维特C8跑车，除此之外还有全新的?雪佛兰suburban全尺寸SUV ，音译过来一般称之为雪佛兰萨博班
，这款车在很多美国大片当中都有镜头，一般是影片里的特工座驾 ，硬派风格很明显。

新款雪佛兰suburban外观造型设计还是以方正风格为主，车头横纹镀铬进气格栅气场不输凯迪拉克凯雷德
，两侧更狭长的LED矩阵大灯光源很犀利，搭配小獠牙日行灯装饰 ，车头侵略感比较强 。车身侧面属于很明显的全尺寸SUV身材
，新一代产品比老款车型轴距增加了105mm，C柱后方超大面积侧窗与凯雷德如出一辙 ，搭配隔音隐私玻璃和平坦的车顶行李架
，沉稳的气场很突出。

作为雪佛兰旗下的旗舰级别SUV车型，新款suburban内饰设计也足够有诚意 ，前排驾舱空间在保证科技感的同时
，也保留了大量的传统机械设计风格，驾驶员前方并非全液晶仪表盘 ，保留机械指针仪表盘
，只不过中间的液晶显示模块很大，台面中间则是大尺寸悬浮屏幕 ，空调控制区域保留带有阻尼感的按钮和旋钮，这样的设计看似老派
，其实在行车过程当中更方便驾驶员操作，调节空调系统只需要用手去触摸 ，不需要像触控屏幕那样盯着看
。

主力车型提供2+2+3座椅布局
，全尺寸SUV搭载三排座椅完全是绰绰有余的，第2排两个超大独立座椅可以形成半躺的模式 ，第3排乘客腿部空间依然很宽敞
，而且座椅并不会侵占到后尾箱的储物空间。这次后排座椅可以完全放倒放平，直接与后尾箱形成大床空间 ，只需要加上充气床垫就能够形成双人床效果 。

这么大一台车当然需要更强的动力总成
，入门级别车型搭载3.0T涡轮增压V6发动机，极限输出281马力 ，中配版本提供5.3升排量V8发动机
，极限输出360马力强了不少，不过要想体验到真正的美系肌肉发动机 ，最好选择6.2升排量的自然吸气V8发动机，这台发动机在肌肉跑车领域很出名
，极限输出426马力，已经能够媲美高性能跑车的动力数据 ，配合10AT手自一体变速箱
，高速状态下加速表现很不错
。

其实这次雪佛兰suburban展台旁边就是新款凯雷德，这两个兄弟车型同场亮相 ，雪佛兰的气场并没有输给豪华品牌凯迪拉克
，毕竟尺寸已经到位，气场不可能太弱 ，该车型在北美市场很流行
，可是因为排量巨大，引进国内的进口税费相当高 ，注定只能是国内富人圈子的大玩具。

问题来了
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1957雪佛兰Suburban 运动型多功能车的鼻祖

一部1957年款雪佛兰Suburban（直译为郊区） ，听名字你也可以想象出这部车的定位
，郊区生活，休闲运动实用为主。1957款的雪佛兰Suburban历史可追溯至品牌在1935年首次推出的车型 ，同时这部车已经具有了一些我们今天认为的运动型多功能车的元素 。

这款车的引擎盖有两处纵向凸起的线条
，显得颇有力量感，这一设计后来也被很多运动型车采用
。

闪亮而巨大的前格栅上方是传统的大“领结 ”标志 、同样还有一条金属镀铬的细长徽标装在细长的轮拱上方 ，浑圆的前大灯和俏皮可爱的窄窄的椭圆形尾灯增添了一些时尚气息。尾门是颇具复古气息与实用价值的对开门 。4轮驱动
，美式V8发动机，有手动和四速自动变速器 ，部分车型还配备了差速器
。

这款车衍生出了太多的版本和改装车型
，对内空间的陈设布置和使用有各种各样的方案。

但是归根结底一句话，这部车是真正推动了运动型多功能车这一概念实践落地的鼻祖车型 。

后来席卷全球的SUV浪潮 ，多少能看到一些这款车的影子。除了，经典的原厂车型保存至今
，很多玩家也对这款车下了大功夫，比如这部低趴风格的作品 ，这部车经过了细致的整备翻新
，全车内外主色调采用偏蓝的绿松石色和银灰色作为搭配
。复古车也可以很时尚，不是吗？