社区团购是时下互联网最火的一个词,互联网巨头满血参战,资本也跟着疯狂。短短数月 ,已经有近百亿资金进来分食这个万亿市场。快递配送将成为社区团购前沿阵地,特顺作为江铃轻客里面最接地气的轻客车型,除了常规的客运版和物流版 ,?江铃特顺还提供有后双胎车型,该车型对后轮胎数进行升级,由常规2+2轮胎布局升级为2+4轮胎布局 ,后胎的双轮胎配置,使车辆的着力面积加大,提高了承载能力和通过性能 。这些设计跟处理 ,都是针对现实使用场景提出来的,还是比较贴心跟周到。
除了车型丰富,特顺的运载实力也是相当突出。承载力方面 ,特顺物流车分为短轴和长轴两大类,其中短轴中顶车型长宽高分别为4744×1972×2215mm,长轴高顶长宽高分别为5496×1972×2625mm,最大承载空间可达到8.4m ,承载很强 。同时5.65m/6.9m的最小转弯半径,也让特顺有了更灵活的操控,无论是狭窄的弯道还是拥挤的城市道路,都能顺利转弯、掉头、快速入库 ,运输效率不会受到限制。并且特顺在开门设计方面也兼顾到了货物装卸的便利性,侧门采用了滑门设计,大面积双开尾门支持90°和180°两级开启 ,不管是大件货物还是零配货物,装卸都很便捷。
在动力方面,特顺提供汽油与柴油两种动力 ,且均满足国六排放标准,在全国各地驾驶都能畅通无阻 。其中汽油动力搭载的是2.4L自然吸气汽油发动机,最大功率达到100kW ,拥有不错的爆发力;柴油动力搭载的是2.8L的高压共轨涡轮增压发动机,峰值扭矩达到285N·m,拉货运载的牵引力强大。传动系统匹配的是格特拉克(5MT)变速器,轻量级的铸铝壳体设计 ,提升了操控换挡的平顺性,百公里加速达到8.12S。不仅如此,由于SCR尾气处理系统的搭载 ,特顺整个排放也满足国六排放标准,百公里油耗最低达到6.55L,可以很好把控日常油耗开销 。而这套动力系统在实际操控的反馈也很好,挂挡清晰 、转向明确、方向盘轻盈、加速推背感强 ,操控起来更像是一台乘用车。
在车身结构上,特顺采用的是全金属封闭承载式高刚性车身,高强度板材占比达到50% ,加上高刚性底盘,有着很强的防撞击能力。车顶部位设计有加强筋,侧梁也进行了强化设计 ,整车承载力进一步加强 。安全配置方面,则是全系标配主副驾驶座安全气囊和ABS+EBD,部分座位配有三点式安全带,主驾驶的安全带可以调节高度 ,有安全带未系报警,能提醒驾驶员注意行车安全,避免驾驶者疲劳。
跑运输就是需要一辆能装 、油耗低、好开、安全性高的车型 ,特顺都能够满足这些条件,想要从事运输,靠城市配送致富 ,选特顺错不了。
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要买一辆拉货用的轻客,对于消费者来说 ,产品力的吸引是一方面,而价格是否亲民才是最为重要的参考点,在兼顾两者方面 ,国产轻客里面的特顺是做得比较好的了 。与依维柯等同级别车型动辄14万起的售价中,?江铃特顺作为轻客界多拉快跑的完美写照,贴心的赚钱小帮手,价格亲民 ,买车优惠福利多。现购买特顺快运王限时特惠,官降4000元,现金优惠6000元 ,选择分期买车还可享受4800元金融贴息,只需8.98万,就能把江铃特顺开回家 ,一年就能轻松回本。下面我们就具体说说特顺的产品力 。
轻客多用于拉货,所以车内空间就是刚需,尤其是快递行业 ,其运输更是需要速度快兼装载量大的轻客车型,而这些,江铃特顺均能满足。特顺的车型分为客运版和物流版 ,并均提供有短轴 、长轴不同层次的车型,还提供有后双胎车型,这类车型由于后轮采用双胎设置,承载力会比一般车型要更大 ,面对一些重载物品也没有太大的压力。更值得一提的是,江铃特顺还有一款9座商务车型,这类车型贴合最新高速收费标准 ,属于1类车范畴,就算是拉客也能省下更多的钱 。特顺长轴高顶商运型尺寸为5696*2096*2645mm,最大承载空间可达8.4m? ,双开尾门设计,可180°开启,装卸货品灵活方便 ,是载货的完美帮手,为提高运输效率提供了极大帮助。
拉得多当然也要跑得快,江铃特顺所搭载的2.8T的柴油发动机融合了福特动力的优质基因 ,配备有BOSCH高压,排量为2.8L,定额功率达到85kW,最大扭矩为285N·m ,传动系统匹配的是格特拉克的5MT变速箱,提升换挡平顺性。虽然数据上这台发动机不是特别优异,但出色的动力传递效率使得它的整体加速水平更加出色 ,百公里加速达到8.12S 。不仅如此,由于SCR尾气处理系统的搭载,它的整个排放也满足国六排放标准 ,百公里油耗最低达到6.55L,加满一箱油能跑好几百公里,真正的做到了多快好省。而这套动力系统在实际操控的反馈也很好 ,挂挡清晰、转向明确、方向盘轻盈 、加速推背感强,操控起来更像是一台乘用车,对长途驾驶运货的人来说很是友好。
这几年随着各类电商的蓬勃发展 ,从事物流配送的人越来越多 。轻客凭借着其丰富的载货能力和较大的乘坐空间成为很多人购车的首选。而性价比极高的江铃特顺更不失为是一个入行好选择。
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