本田官方10月8日宣布 ,小改款的本田思域TYPE?R将于10月9日正式发布,售价为4752000日元(约合人民币30.4万元),另将有限量版车型在11月30日发布 ,售价5500000日元(约合人民币35.2万元),限量版车型为日本市场专属,限量200辆 。
此次思域TYPE?R为小改款车型 ,此前计划于今年夏天发布,但是由于疫情扩散原因推迟了发布。7月31日再次宣布它将在10月正式发布日期,而最终这个日期锁定在10月9日。
新款思域TYPE?R具有五种外观颜色:冠军白、金属灰(新颜色) 、水晶黑、红色和赛车蓝(新颜色) 。
思域TYPE?R的车身尺寸为4560?x?1875?x?1435?mm(长x宽x高),轴距为2700?mm。车重1390公斤。标准版和限量版在动力系统方面完全相同 ,采用一台2.0升直列4缸DOHC?涡轮增压器发动机,搭配6挡手动变速箱,均为前置前驱布局 。
新款思域TYPE?R中 ,通过增加前格栅的开口面积来提高冷却性能,通过改变前保险杠扰流板的形状来降低下压力。另外,改善了电控制动的脚感和输出力度的线性 ,从而获得了稳定的制动,并且还有助于减轻簧载重量。
此外,自适应减震器系统控制得到了更新 ,例如悬架衬套和球头,以提高弯道中的操控表现,以及在应对不平整路面上的跳动的抑制和更好的抓地力。
内饰部分 ,方向盘采用了Alcantara材质的蒙皮,以改善握持感,从而更直接地感觉到车辆的反馈 。另外,排挡杆的形状改为了泪滴形 ,领驾驶员可以通过触感识别挡杆所处挡位,实现精准的操作,从而进一步改善了驾驶员与车辆之间沟通感。
另一方面 ,思域TYPE?R?Limited?Edition将在仅提供200辆,专供日本市场。通过进一步的减重和特殊装备提高其运动性能 。限量版车型将采用TYPE?R车型极具辨识度和历史感的**作为车身涂装。
限量版采用了BBS?20英寸锻造铝轮圈,可带来更轻的簧载重量 ,并装备了20英寸高抓地力的米其林Pilot?Sport?Cup2轮胎和自适应悬架。
限量版的车顶以及后视镜均为黑色,发动机舱盖还带有额外的进气开口,为机舱流进更多的新鲜空气 。在换挡杆后方则带有限量版车型的编号 ,由于是日本市场专属,所以限量编号为“JPN-XXX ”。
在日本销售的思域TYPE?R?Limited?Edition共计200辆,其中1-10号车辆采用官网抽签的方式销售 ,其他序列号11-200的车辆,将直接可在线下经销商处购买。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
本田思域使用手册在哪里
东风本田思域以2016款豪华版为例。共有7种颜色,如拉力红、闪光黄 、盛辉银、深金蓝、琥珀橙 、炫动蓝和珍珠白。
东风本田思域为迎合不同国家消费者的口味 ,推出了多款车型和不同颜色,包括三门掀背车、轿跑、混动版和五门房车版 。
1、拉红:
2 、闪烁**:
3.盛辉·西尔弗:
4、深金蓝:
5、炫蓝
6.珍珠白:
扩展信息:
东风本田思域的优缺点:
一 、优势:
1.颜值很高,修饰也比较好。
本田全新一代第十代思域可谓是颜值最高的紧凑型车 ,外观设计在国外也得到了很高的评价,本田第十代思域的改装性更好。新一代思域上市后,国外车友提供了多种改装套件 ,效果很大。
2,空很大 。
本田第十代思域不仅颜值高,而且内饰空空间大 ,车内储物空空间多,后排座椅空空间宽敞,乘坐舒适性好。
3.动力充足 ,油耗低。
本田十代思域动力和昂科威赛拉相比只能说够用了 。毕竟匹配的是CVT变速箱。虽然更平顺更省油,但操控性比昂科威赛拉差很多。但本田第十代思域更省油,百公里综合油耗约6升 。
4.线性功率输出和灵敏的油门响应。
本田第十代思域动力强劲,动力输出线性 ,驾驶体验提升,换挡逻辑流畅,油门响应灵敏。十代本田思域没有挫败感 ,超车更轻松 。
二、缺点:
1.车内隔音差
本田10代思域内部噪音很大,需要改进。下次换的时候多加点隔音棉就好了。
2.行李箱开口很小
有网友反映本田10代思域后备箱开口太小,不方便装载稍大的物品 ,而且很容易卡在开口处 。
3.底盘太低
本田10代思域底盘太低,很多网友反映就是不敢坏走,所以本田10代思域在市区或者高速行驶都是不错的选择 ,轮胎噪音有点太大。
参考来源:
百度百科-东风本田思域
官网-东风本田思域
百万购车补贴
11代思域造型曝光,外观像小号雅阁,内饰像昂克赛拉 ,变化真大!
太平洋汽车网本田思域使用说明书是由本田汽车官网提供的本田思域使用手册电子版,该电子说明书为PDF版本,可以帮助本田思域车主快速掌握本田思域的各种功能及性能参数,包含了汽车概览、驾驶时 、驾驶过程中、养护清洁维护等内容 ,可以在电脑浏览器中直接打开,也可以存放到手机内存中。
思域车主必备:本田思域用户手册本田思域使用说明书是由本田汽车官网提供的本田思域使用手册电子版,该电子说明书为PDF版本 ,可以帮助本田思域车主快速掌握本田思域的各种功能及性能参数,包含了汽车概览、驾驶时 、驾驶过程中、养护清洁维护等内容,可以在电脑浏览器中直接打开 ,也可以存放到手机内存中,更加方便携带,不用走到哪里都带着纸质说明书 ,是每一个本田思域车主必备电子手册。
本田思域简介本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe 、混合动力版和五门房车版 。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘。
近日 ,在北美市场本田官网发布了一组十一代思域的,引来了很多思域粉的关注。相对于现款思域,全新思域的“人设”以及风格发生了360度大改变 。由原来的“鬼火少年”变成了如今的“三好学生 ”,这种巨大的反差 ,甚至让很多网友表示不适应,这还是我印象中“秒天秒地秒空气”的神车思域吗?
11代本田思域的外观变得很儒雅,有点现款本田雅阁的味道 ,无论是前脸还是车尾,线条都简化了不少,变得不再那么有个性。前脸部分 ,两大灯之间的进气格栅变得更加细长,车灯也采用全新的LED光源,勾勒出的造型呈L型 ,两大灯实际宽度和中间的格栅保持一致,使前脸有了一个贯穿式的效果。
下方运动包围的造型也发生了很大的变化,新款车型取消了雾灯 ,原来的雾灯区域仅由造型比较简约的黑色饰板代替 。分体式进气格栅下方呈梯形,造型也比较规矩,中间有横向的装饰条。
车身侧面依然是一个溜背式造型,但是这种效果也不如老款那么明显了 ,变得比较含蓄。依然有黑色的运动包围,例如轮毂和后视镜是黑色的,车门底部也有黑色的装饰条 。11代思域依然采用10代思域的平台打造 ,所以就算外观长宽高略有改变,整体轴距应该也依然维持现状。国产之后是否会有所加长,这就要等它真正国产时才知晓。
尾部的变化也很大 ,总体风格也是变得相对比较板正 。原来回旋镖样式的尾灯变得收敛了很多,虽然LED光源点亮后依然呈L样式,但是造型很规矩 ,并没有老款那种上扬的姿态。中出排气也换成了相对比较普通的双边双出排气,我感觉十几万的车还是这种造型比较顺眼,中出排气太有汽配城的感觉了。
全新思域的内饰也发生了翻天覆地的变化 ,根据本田设计师介绍,新款思域的内饰借鉴了概念车Honda?e的设计,跟外观一样,走的路线也是那种比较端庄的极简风。我感觉全新思域的内饰有点马自达昂克赛拉内饰的感觉 ,只不过昂克赛拉的内饰还有不少真皮包裹,屏幕尺寸稍小点 。而全新思域的内饰用料应该和现款雅阁差不多,以搪塑工艺和硬塑料为主。
三辐式方向盘 ,贯穿式空调出风口看上去都很顺眼,但就是感觉这风格有点不像以前印象中的思域。中控悬浮式屏幕的左侧有物理旋钮和物理按键,所以全新思域的屏幕可能不支持触控 ,跟雅阁中控一样鸡肋 。
动力总成方面,1.5T+CVT这套组合依然沿用在11代思域身上,发动机最大拥有177匹马力 ,峰值扭矩为220牛米。除此之外,本田思域有望搭载1.5L混合动力总成,也就是目前在售的享域和凌派身上的这套锐·混动系统。其中1.5升发动机最大功率为80Kw ,系统综合功率为113Kw,匹配E-CVT变速箱,这套动力总成在油耗方面有出色的表现 。 11代思域的人设将发生巨大的改变,也许今后没有人再称它为鬼火少年的座驾 ,在网上思域可能也不再那么招黑,但这样反而会让思域没有这么强的话题性,成为相对平庸、没有个性的代步车。 你对十一代思域的设计满意吗 ,你认为现款思域和新思域比哪一款颜值更高?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说出你的看法。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。