对于一些事业有成的城市精英来说，购车时所需要考量的不仅仅是简单的代步功能 ，而是更倾向于选择一款能带来不错的面子 ，同时又能满足全家出行的需求。为此，一辆外观大气稳重、空间表现出色 、行车视野与通过性俱佳的SUV车型则是一个不错的选择 。而针对这些需求 ，小编为大家挑选了两部颇具代表性的车型——奥迪Q5L与沃尔沃XC60 。这两部车型高配版本落地均在50万左右 ，而且代表着欧洲车企在造车方面的不同理念，同时又能满足城市精英对中型SUV的需求。至于这两部车型谁更强，我们不妨通过一系列对比来得出答案 。
外观对比
外观方面 ，奥迪Q5L和沃尔沃XC60都采用了各自最新的家族化设计 ，在具体风格呈现上截然不同，其中奥迪Q5L的整体风格更显硬朗与运动 ，而沃尔沃XC60则相对内敛稳重 ，突出豪华感 。前脸处，奥迪Q5L采用棱角分明的大尺寸六边形进气格栅 ，彰显家族标识的同时也突出硬朗风格 ，搭配矩阵式LED大灯后运动感十足。沃尔沃XC60在前脸处同样采用标志性的盾型进气格栅，而“雷神之锤”样式的LED灯同样提升了整车辨识度 ，而且也突出XC60的优雅与稳重。
车身侧面 ，奥迪Q5L线条流畅，加长的轴距部分使得后门位置更加宽大 ，而且也并没有因为加长而变得不协调 ，整体视觉效果良好 。沃尔沃XC60则延续了经典设计，相较而言，XC60的车顶处俯冲感更强 ，尾部线条层次感也更丰富 。而在车身尺寸方面 ，奥迪Q5L的长宽高为4753x1893x1659mm，轴距为2908mm；而沃尔沃XC60的长宽高为4688x1902x1658mm ，轴距为2865mm。由此可见 ，加长后的奥迪Q5L在尺寸方面更占优势 。
车尾处，奥迪Q5L采用了更多平直硬朗的线条 ，整体突显年轻化 ，而尾灯的造型也突显出不错的精致感，点亮后效果十分不错 。沃尔沃XC60的尾部层次感要相较奥迪Q5L更丰富 ，而且各种线条的运用也要更加突显力量感。而尾灯部分依然采用标志性的“维京战斧 ”尾灯 ，样式同样精致，点亮后辨识度十足 。
外观小结：外观风格上两部车型风格差异较大 ，相比较而言 ，奥迪Q5L开始走年轻化路线，而沃尔沃XC60则依然延续其内敛豪华的风格 。
内饰对比
内饰方面，两部车型均主打简洁风格 ，但在具体表现上依然有所差异。极简风格下的奥迪Q5L档次感不算高 ，更多的是突显科技感与运动感；而沃尔沃XC60的北欧简约风格所营造出来的档次感和豪华感相对来说更足 。在用料方面，两车均达到了这个级别该有的水平 ，中控台均采用软性材质进行包裹 ，同时加入木纹饰板以提升档次感，而实际的触感和手感也都不错 ，但奥迪Q5L就是少了些豪华感 。
方向盘部分 ，多功能皮质方向盘自然少不了，而差异部分在于 ，奥迪Q5L根据不同版本配备了传统方向盘和平底方向盘 ，而配备平底方向盘的车型则运动氛围更浓，而且大部分车型还配备了换挡拨片；而沃尔沃XC60虽然也有运动版车型 ，但依然采用传统方向盘 ，而且仅有T5运动版配备了换挡拨片。
双屏部分，奥迪Q5L采用了12.3英寸液晶仪表+8.3英寸中控屏的组合，这块12.3英寸的全液晶仪表应该是同级别功能最强大的 ，不仅支持主题切换 ，而且也能将导航等信息在仪表上显示 。中控屏部分则尺寸略小，但常用的像手机互联 、语音控制、WiFi蓝牙等均有配备 。而沃尔沃XC60则采用12.3英寸的全液晶仪表盘+9英寸中控竖屏的组合 ，液晶仪表方面同样支持主题切换 ，但在功能性方面明显不及奥迪Q5L出色，而竖型的中控屏则略显新颖 ，在功能性上同样支持当下主流功能。
其他配置方面 ，就两者的顶配车型来看，配置都十分丰富。共有的配置包括ACC自适应巡航 、自动驻车 、上坡辅助、360度全景摄像、前排座椅加热 、空气净化等等安全及舒适配置 。但总体来看 ，还是XC60的配置要更丰富一些 ，比奥迪Q5L多出了疲劳提醒 、后视镜记忆、自动感应行李厢 、远程启动解锁通风 、后排双温区自动空调等 。而在音响方面，奥迪Q5L搭载B＆O音响品牌 ，高配车型喇叭数达到了19个；而沃尔沃XC60则搭载harman?kardon音响品牌 ，喇叭数为14个。相比较而言，奥迪Q5L的音效表现会更给力 。
内饰小结：两部车型的内饰均走简洁风格，但相比较而言沃尔沃XC60的豪华氛围要出色一些 ，而奥迪Q5L则在运动感营造方面更加用心 。而从配置方面来看 ，沃尔沃XC60也要更加丰富。
空间乘坐对比
座椅方面，奥迪Q5L的座椅采用皮布拼接材质包裹 ，填充物软硬适中 ，实际乘坐感受支撑性和舒适性都不错 。后排座椅采用了三个独立头枕的设计，这样在车辆满载的情况下 ，后排中间位置也能得到比较好的乘坐感受 。而在空间表现上 ，身高175cm的体验者在前排能收获1拳2指的头部空间，保持前排座椅不变来到后排 ，则能收获4指的头部空间和将近3拳的腿部空间。
沃尔沃XC60的皮质座椅实际乘坐感受同样出色 ，而且前排座椅相较奥迪Q5L在侧向支撑方面要更加出色 。后排部分同样配备有三个独立头枕，也照顾到了坐后排中间乘客的感受 。而在空间表现上 ，身高175cm的体验者在前排能收获1拳的头部空间 ，而在后排则可拥有1拳的头部空间和2拳的腿部空间。相对来说，轴距更长的奥迪Q5L还是更有优势 。
行李厢部分，奥迪Q5L常规容积是550L ，而沃尔沃XC60的常规容积为483L 。虽然常规容积下奥迪Q5L优势明显 ，不过由于两部车型均支持第二排座椅放倒，因此在空间灵活性方面都表现得出色。不过 ，沃尔沃XC60配备了行李厢感应功能 ，在便利性上要更胜一筹。
空间小结：加长后的奥迪Q5L在空间表现上更有优势，不过在座椅乘坐感受以及行李厢方面 ，沃尔沃XC60还是给人的印象更深 。
动力对比
动力方面 ，奥迪Q5L全系搭载2.0T发动机，其中40TFSI版本的最大功率和最大扭矩为140kW/320N.m ，0-100km/h加速时间为8.6秒；而45TFSI版本的最大功率和最大扭矩为185kW/370N.m ，0-100km/h加速时间为6.7秒 。传动方面全系匹配7挡双离合变速箱，并搭载适时四驱系统。
沃尔沃XC60同样全系搭载2.0T发动机 ，其中T4版本的最大功率和最大扭矩为140kW/300N.m ，0-100km/h加速时间为7.9秒；而T5版本的最大功率和最大扭矩为187kW/350N.m，0-100km/h加速时间为6.8秒 。传动方面全系匹配8挡手自一体变速箱，且所有T5版本车型均搭载全时四驱系统 。
在实际驾驶体验上 ，奥迪Q5L秉承了一贯的大众及奥迪风格 ，高功率EA888发动机可以说在任何情况下都能让驾驶者感受到充足的动力储备，几乎不会让人失望。其油门踏板偏轻快 ，在市区路段跟车驾驶时不会觉得累脚 ，而高速行驶时配合ACC自适应巡航、车道偏离预警 、变道辅助等功能也能让驾驶变得惬意 。当然，如果你想激烈驾驶 ，奥迪Q5L也能满足你的需求 ，在运动模式下，车辆的动态响应变得更积极 ，换挡时还会有很轻微的换挡放炮声以提升驾驶员的情绪 ，而超车时的感受更是一气呵成般干脆 。至于变速箱部分的逻辑表现同样不错，能够准确判断出驾驶员的意图 ，进而获得最强的动力输出。而平顺性方面除了低速时能刻意去感觉到些微的顿挫感 ，日常的驾驶中基本不会有太大感受 。
而沃尔沃XC60的动力表现同样十分出色，其动力储备充足，在限速范围内几乎表现完美 。其油门踏板与奥迪Q5L一样调较偏轻 ，日常市区跟车只需脚轻轻一垫即可轻松控制 ，与动力的衔接也很直接，整体驾驶氛围同样轻松惬意。而如果你想释放XC60的动力 ，它同样能给你惊喜 。在T5版本上急加速时 ，能感觉到犹如小钢炮般的小眩晕感，直击感官神经 。至于变速箱方面 ，这台8AT的表现整体值得肯定 ，虽然不是不是非常快的类型，但有条不紊的换挡速度能让你的驾驶感受更加舒适。
动力小结：尽管在动力参数上略有差异 ，但从实际的动态体验来看 ，小编觉得两部车型基本打了个平手。两款车型均能在日常驾驶中收获惬意的行驶体验，而如果你想激烈驾驶 ，这两部车型同样能让你的感官神经得到满足 。不过 ，如果从越野性能上讲，搭载全时四驱系统的沃尔沃XC60在通过性和面对复杂路况时的表现要优于奥迪Q5L的适时四驱系统 。
总结
通过以上四个方面的对比，奥迪Q5L和沃尔沃XC60谁更强的问题 ，也许各位看官心中的天平已有所倾斜。依小编的观点来看 ，如果更追求年轻化与运动感，那么奥迪Q5L会更合适；而如果更喜欢稳重内敛的豪华感 ，那么沃尔沃XC60会更有魅力 。当然 ，两部车型都是这个价位中表现出色的豪华中型SUV，如果你一时也无法确定自己的喜好 ，也可以从价格入手 。奥迪Q5L的官方指导价为38.28-49.80万 ，而沃尔沃XC60的官方指导价为36.29-46.99万，且两部车型目前均有较大幅度的优惠 ，具体可参考当地的实际报价 ，再做定夺。
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44万选豪华SUV/纠结奥迪Q5L和雷克萨斯NX 五大重点告诉你选谁
各位老铁好!今天咱们来聊一聊 ，热度一直很高的豪华中型SUV市场 。熟悉国内车市的人都知道 ，奥迪 、奔驰、宝马，这三家就像三国时期的魏蜀吴一样，相互竞争 、抢占地盘。对于一直作为奥迪销量支柱的奥迪Q5L来说 ，2019上半年 ，它被奔驰GLC 、宝马X3这两大对手压制得死死的，曾一度被认为“风光不再 ” ，甚至还有人说它“换代失败” 。不过在随后的几个月 ，奥迪Q5L逐渐“后程发力 ”，不但平均月销量超1万辆 ，还连夺细分市场SUV销冠 ，满满地追回了销量 。
有的朋友说，Q5L销量提升 ，是因为一汽-大众奥迪以及经销商下了血本 ，“以降价冲销量 ”。没降价之前，奥迪Q5L的指导价区间在38.78万元-49.80万元 ，降价之后 ，入门车型整整优惠了6万元，有些地区甚至优惠8万元 。以指导价41.38万元的2018款?Q5L?40?TFSI?荣享进取型?国VI为例，落地价甚至只要36万出头一点 。在这样的降价幅度下 ，奥迪Q5L可以说非常香了 ，得到消费者的认可也是自然而然的。毕竟，性价比面前 ，一切都是浮云。
诚然 ，很多朋友在买车时，都会把性价比放在第一位 ，哪怕是选择“BBA” ，如果犹豫不决时，“最高优惠多少”可能就会左右这些朋友做出购买的决定 。实际上 ，编辑认为 ，Q5L从上市之初被严重低估，到随着市场销量的认证 ，以至于深受消费者的肯定 ，原因并非仅仅是“奥迪作出了更大的诚意 ”而已，更重要的原因，还在于Q5L过硬的自身实力 。所以 ，个中缘由 ，还请您继续往下看。
全新奥迪Q5L于2018年7月上市，是奥迪Q5的全新换代车型 ，作为奥迪家族最能走量的SUV ，Q5L基于大众最新的MLB?EVO平台打造，由内而外的提升了年轻感和科技感 。在这方面 ，个人认为Q5L外观最为明显的改变 ，就是它霸气的六边形进气格栅以及流水式的转向灯，用一句话来形容Q5L ，就是更年轻更运动 。
另外 ，全新奥迪Q5L有着同级别最长的车身长度和轴距。其车身长度达到4765mm，轴距2908mm ，轴距较上一代奥迪Q5加长101mm ，与海外标轴版本相比，轴距加长88mm 。因为轴距和车身的加长，全新奥迪Q5L在车内空间上达到了同级最佳 ，特别是后排 ，应该是目前中型SUV当中，空间最大的了 。
而且 ，Q5L后排座椅角度更加平缓 ，使乘客腿部可以得到更好的支撑。除此之外，Q5L行李厢容积为550L ，可以轻松放下10个20寸的登机箱;后排座椅放倒后 ，行李厢容积超过1600L，依旧可以超越GLC和X3 。
最后 ，也就是Q5L争议比较大的地方 。首先 ，Q5L用7速双离合变速箱代替了老款Q5上的8AT变速箱，受到了一些朋友的吐槽。其实 ，8AT变为7速双离合 ，貌似进行了下降，但是无论是数据还是实际体验上，Q5L的实际观感都要比老款Q5来得好 。从编辑之前的驾驶感受来说 ，Q5L所搭载的这台DL382?7速双离合变速箱 ，实际驾驶感受并不差，它的换挡速度非常快 ，动力反应迅速 ，顿挫感几乎没有，不仅效率进行了提升 ，而且油耗也得到了很好的改观 。
再说 ，Q5L有了将近10万的优惠垫底以后，谁还会上纲上线的细抠7速双离合变速箱相比8AT变速箱的差异?而且 ，Q5L入门车型就是2.0T发动机 ，低功率版调校最大马力190匹，也算是一个不错的数据了 ，至少家用开起来没有任何问题。
Q5L的第二个争议 ，在于老款Q5的quattro纯机械四驱系统，变成了quattro电子适时四驱系统。关于奥迪Q5L的这套quattro?ultra智能四驱系统，试驾过Q5L的编辑认为 ，驾驶体验也是相当不错的 ，不管是铺装路面还是非铺装路面，quattro?ultra智能四驱系统都胜任得游刃有余 。
根据奥迪介绍 ，quattro?ultra智能四驱系统通过检测150个信号 ，每秒检测100次的频率，来判断在两驱/四驱之间的切换 。也就是说 ，该有四驱的时候Q5L都有 ，而且不需要你去手动调节。除此之外，在经济模式下 ，这套四驱系统还能切换为前驱节省油耗 。对于车主来说 ，油耗的降低，当然也是一件好事啦 。
近日 ，2020款Q5L上市 ，售价为38.78万-49.80万元(别担心，照旧有优惠)，造型尺寸方面 ，新车基本延续2019款车型。作为年度改款 ，2020款Q5L的升级点主要集中在配置，那么 ，我们不妨以指导价41.58万元的次顶配车型——40?TFSI?荣享时尚型举例 ，看看在一些朋友口中“减配 ”的奥迪Q5L，在经过改款后的表现究竟怎么样 。
先来看安全配置 ，前排气囊、侧气囊以及后排的头部气帘都有配备 ，胎压监测 、车辆主动刹车也是全系标配;驾驶辅助配置方面，全新奥迪Q5L?40?TFSI?荣享时尚型标配定速巡航 、上坡辅助、陡坡缓降以及倒车影像 ，同时还提供三种驾驶模式 ，标准、舒适以及越野;实用配置方面，全新奥迪Q5L?40?TFSI?荣享时尚型配备全景天窗 、真皮座椅(带加热) 、真皮方向盘、电动后备厢 、无钥匙启动 、方向盘换挡、主副驾驶座椅电动调节等配置 ，总的来说 ，即便是次低配车型，Q5L?40?TFSI?荣享时尚型的配置也是比较丰富的，满足家用没有任何问题 。
总结：一年之内 ，奥迪Q5L用实力证明了自己依旧是豪华SUV市场中最能“打”的。从竞品车型角度来看 ，相比宝马X3和奔驰GLC，目前全新奥迪Q5L的优惠幅度是最大的 ，而且性价比也是最出色 ，正是因为这样的优惠幅度，全新奥迪Q5L的销量也步步攀升 ，所以现在入手全新奥迪Q5L时机应该是最恰当的 。新的一年 ，奥迪Q5L是否会重回豪华SUV销冠的宝座，让我们拭目以待吧 。
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对于事业成功 、家庭圆满的男性用户来说 ，购置一辆豪华品牌的中型SUV十分的有必要 。尽管每个人的需求不同，但现在市面上有两款关注度较高的SUV一直让许多家庭纠结 ，今天就从消费者角度考量 ，看一看雷克萨斯NX和奥迪Q5L谁更值得买 。
从售价方面考量，奥迪Q5L售价38.78-49.80万，目前终端优惠9万左右 ，十分的适合入手。雷克萨斯NX售价30.40-54.20万 ，终端目前优惠2-3万元，优惠幅度并不是很大。
外观上 ，奥迪Q5L前脸采用了家族传统的六边形大嘴 ，横向的镀铬格栅更加宽大，大灯灯组采用了矩阵式“L ”型的造型 ，整个感觉非常凌厉 。雷克萨斯NX采用的是家族纺锤式的中网 ，黑色的中网配合棱角分明的大灯非常沉稳 。
车身尺寸方面，奥迪Q5L的长宽高为4765/1893/1659mm ，轴距为2908mm。雷克萨斯NX的长宽高为4640/1845/1645mm ，轴距为2660mm 。从尺寸上来看，奥迪Q5L表现更加优异 。
车尾方面 ，奥迪Q5L造型更加饱满 ，德系车型那种线条分隔感觉更加明显，尾灯点亮的效果也比较出彩。而雷克萨斯NX的车尾造型更加舒展，硬朗风格的尾灯组看起来十分激进 ，点亮后也非常有辨识度 。
内饰方面 ，两者的差距还是比较明显 。Q5L的内饰更加规整，8.3英寸的中控显示屏要比NX车型的8英寸要显大 ，按键 、材质等小细节能够体现一辆家用豪华SUV的质感。NX的内饰设计比较大胆 ，中控台的金属边框呼应了外观的纺锤式设计，皮质的触感非常的舒服 ，保持了日系豪华品牌的沉稳低调 。
我们选取了奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享时尚型和雷克萨斯NX 2020款 300h 全驱 锋致版进行配置对比 ，经过综合比较，奥迪Q5L在舒适性和高科技配置上更加丰富 。
在第二排的空间表现上 ，两台车的表现都各有千秋。Q5L虽然轴距较长 ，但由于是四驱车型，中央地板的凸起较高 。而雷克萨斯NX虽然轴距比Q5L短 ，但坐垫长度要长于奥迪Q5L 。在后排的舒适性配置上 ，各有不同，NX增加后排座椅靠背调节，Q5L多了独立空调。
在后备箱容积的表现上 ，奥迪Q5L的行李厢常规容积为550L ，后排座椅支持放倒，空间灵活性很高 ，NX的容积为475L ，虽然相比Q5L有所减小，但应付日常使用还是足够。
动力方面 ，奥迪Q5L搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率252 Ps，峰值扭矩370Nm ，匹配7速双离合变速箱 ，同时全系搭载适时四驱 。雷克萨斯NX搭载了一套油电混合系统，配备了2.5L四缸自然吸气发动机 ，最大功率155Ps ，发动机峰值扭矩210 Nm，电动机总功率211Ps，电动机总扭矩409 Nm ，匹配E-CVT无级变速箱 。
总结：在空间、配置 、动力参数 、优惠幅度等方面比较中 ，奥迪Q5L都要比雷克萨斯NX更全面一些，以更合适的价格购置一款一线豪华品牌SUV还是非常合适的。
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