导读：如果有20~25万元的预算 ，想要选择一台口碑和性能都比较不错的合资SUV车型 ，我觉得很多读者还是会想到日产奇骏这款车型的 。日产奇骏的定位是一台20万级的紧凑型SUV，这款车在国内上市销售的时间已经比较长了 ，有着非常不错的口碑和销量 ，同时，日产奇骏的四驱车型在同级别的车型当中是有着非常大的优势的 ，而且改款之后的新车型 ，还增加了7座的版本 。我身边有位朋友就是日产奇骏的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。
朋友说自己当时在选择车型的时候并没有太多的犹豫，因为身边有很多的朋友都是日产奇骏的车主 ，他们对于这款车是非常认可的 ，所以朋友对比了车型配置之后，选择了一台2.0L的自动中配车型 。朋友说日产奇骏这款车型的外观设计还是非常大气的 ，整车给人的感觉就是非常的敦实稳重 ，前年使用的是家族式的设计风格，镀铬装饰条的使用为整车增添了些许的豪华感 ，大灯的造型犀利而有神 ，虽然使用的是卤素光源，但是点亮之后的效果还是非常不错的 。
除了对于整车的外观比较满意之外 ，朋友表示日产奇骏这款车型的内饰包括配置方面的表现也很不错。日产奇骏的内饰经过了调整之后也开始走时尚简洁的路线了 ，对称式的中控布局非常符合当下消费者的审美，而且各个功能区域的划分是非常明确的 ，即使是第1次上手 ，也能很快找到你想要的功能按键 。而朋友所购买的这款车型还配真皮有多功能方向盘，中央彩色屏幕以及真皮座椅，安全配置上 ，这款车有前排侧气囊 ，并线辅助，车道偏离预警系统以及360度全景影像 。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题 ，朋友所购买的这款车型是一台2.0L自动智联舒适版 ，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价17万元 ，这样的价格朋友还是比较满意的 ，而且还赠送了他全车贴膜，全包围的脚垫以及两次基础保养。在实际用车的过程当中 ，朋友表示日产奇骏的电视台空间表现确实非常的不错 ，头部空间和腿部空间都很充裕，而且悬架的调教也非常的舒适 ，座椅的填充物软硬适中 ，同时还配有三个独立的安全头枕。
总结：总的来说，朋友对于日产奇骏这款车型的整体表现还是非常满意的 。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率为154马力 ，最大扭矩204牛米 ，发动机采用的是直喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的 ，与之匹配的是一台CVT变速箱 ，这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的 ，朋友这款车买来有三个多月了 ，目前行驶了有2000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在7L左右 ，油耗的表现朋友还是比较满意的 。
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作为日系三杰（丰田 、本田 、日产）旗下紧凑型SUV中舒适性最好的一款车，日产奇骏如今也已经走到了生涯末期 。马上即将换代的它当下在终端拥有3万元的优惠 ，这样一来 ，对于很多人来说奇骏可能就吸引力很大了 。
毕竟，日产家里的轩逸已被众多人所熟知，而本着"爱屋及乌"的想法很多人自然也会试一试奇骏 ，不试则好 ，一试反而彻底爱上这款车了。那到底目前即将换代的这款奇骏还值不值得入手呢？优惠3万起的它能对得起高舒适性日系SUV的名号吗？带着这些问题，我们今天就来了解一下它以及看看车主们对它是怎样评价的 。
先来简单看下外观 ，作为合资紧凑型SUV里的一员老将 ，这一代奇骏即将迎来换代 。不过凭借轻松舒适的驾驶体验和壮硕的外形，很多人还是觉得这代奇骏挺有竞争力的。车身看上去不仅饱满 ，实际长度、高度和轴距也都不小 。尺寸上长宽高分别为4675/1820/1722mm ，轴距为2706mm 。作总的来说，奇骏的外观属于'人畜无害'的那种 ，这和它开起来 、用起来的内在性格还挺符合的。
内饰的话 ，中控台有很强的环保感 。大面积斜面和皮革材质打造出了温和 、舒适的环境氛围，要说激情的话则似乎和它没有什么关系 。平底方向盘手感不错、仪表盘还是传统样式 、中控屏幕为9英寸 ，支持导航 、路况信息、OTA升级和车联网功能 ，但是不支持手机映射。
座椅方面，"日产大沙发"不是浪得虚名，整个座椅很厚实、陷入感很强 ，各部位的支撑也很到位。虽然它的座椅没有天籁那么的"沙发" ，但依然足够厚实且支撑均匀，而且很容易找到舒服的姿势 。空间的话 ，坐进后排头部空间同为1拳2指 ，腿部空间大于2拳 。后备厢空间在同级中属于主流水平，因为有两个可移动的隔板 ，所以空间灵活性很高。
动力方面 ，日产奇骏和马自达CX-5一样使用2.5L和2.0L自然吸气发动机 。其中2.5L发动机最大功率186力，最大扭矩246牛·米 。2.0升发动机最大功率154马力 ，最大扭矩204牛·米。传动则是全系配备一款可模拟7挡的CVT无级变速箱 。
开起来的感受上 ，整体驾驶非常轻松，这也主要得益于自然吸气发动机与CVT变速箱的良好匹配 。油耗踩下去也比较线性 ，底盘还算有质感 ，所以开起来舒适感不错 、加速也OK。
至于不足的话，消费者普遍反映奇骏存在车内隔音效果不好 、内饰异味大、起步无力 、胎噪大 、车漆薄等问题，希望厂家能够加以改善 。
下面我们再来看看五位真实车主对奇骏这款车是怎样评价的 。
车主张**：同价位里很值
所购车型：2021款?2.5L?XL?ITS?CVT?4WD豪华领航版
优点：座椅最舒服 ，日产是移动的沙发 ，真不是吹的。天籁与奇骏坐上去，就会舍不得下车的感觉 。坐垫非常厚实 ，回弹力好 。
缺点：变速箱的档把 ，显得很老套不上档次，是时候更新一下了。
小结：奇骏这个价位区间 ，性价比确实高 ，四驱模式先不说，同级电动感应尾门 ，电动座椅 ，主动刹车，全景影像 ，全景天窗 ，应该是这个价位四驱家用车里面配置最高的车型了吧，还带了差速锁，真四驱。
车主王先生：有很多满足的地方 ，吐槽的地方同样有
所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?7座?2WD
优点：有很多满意的地方 ，第一：就是车内空间了，我身高1.78 ，特别是头部空间非常宽裕 ，坐上去坐姿很高，没有压迫感 ，视野好 ，媳妇坐副驾驶都可以翘起二郎腿了，第二排空间也非常优秀 ，因为车身不是溜背造型 ，所以我坐第二排后，头部空间也很充裕；第二：就是日产出了名的大沙发了 ，坐着非常舒服 ，很软，长时间坐车也不会感到很疲劳；第三：就是内饰了，除了档把有点土外 ，方向盘也是我喜欢的造型 ，之前一直中意马自达类似的D型多功能方向盘，日产厂家看来也会抓住消费者心理 ，还有全景天窗也很赞 ，很有档次；第三：就是油耗非常低，平均8个左右 ，偶尔6.7个油 ，过了磨合期估计还会下降；第四：那就是七座了，虽然第三排坐大人只能应急下 ，但是相对于我二胎家庭 ，作用还是非常大的，父母小孩都住一起 ，七座完全满足了我日常用车需求 。
缺点：说到不满意的地方 ，其实还是有的，第一：内饰的档把却是有点土了，但是开久了也就习惯了 ，电子手刹太靠前了 ，每次使用非常不方便；第二：那就是大灯了，都20多万的车 ，近光灯和远光灯都是卤素灯 ，走夜路根本看不清楚，我知道尊享版有LED大灯 ，但是没有七座呀 ，但是我只想买七座车型，厂家也不推出2.0尊享版七座 ，2.5豪华领航版7座要多加4万大洋了 ，非常不合理，应该多推荐几款七座车型可以让消费者多个选择；第三：后备箱居然没有隔物挡板 ，4S选车的时候发现 ，五座车都自带有，而七座车居然不带了，而且4S店也不赠送一个 ，七座车后备箱都有预留的卡槽位置 ，为什么就不配一个隔物挡板呢？节省这点成本吗？实在没想通 。
小结：空间大、配置丰富 、省油 、七座、保养费用低 、保值率高，基于以上理由 ，所以义无反顾的选择了2020款舒适版七座奇骏！
车主刘先生：1万公里都没有 ，变速箱就渗油
所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?5座?2WD
优点：内饰用料比较实在
缺点：1 、变速箱渗油2、动力不足，高速超车比较吃力
小结：奇骏变速箱和发动机问题比较多 ，厂家和4S店之间相互推诿 ，迟迟不解决问题。望还未购买的朋友，三思 。
车主肖先生：靠谱 ，性价比高
所购车型：2020款?2.0L?XL?ITS?CVT?2WD?智联舒适版
优点：很简单的一句话 ，奇骏的保值率很高的 。这是我最满意的。?奇骏的外观也非常好看，符合家用 ，SUV标准越野也没问题 ，回家行驶山路舒适性也特别好 。
缺点：最不满意的就是隔音高速行驶噪音会有点偏大，是这款车最大的缺点 。?还有一点就是内饰的做工有点欠加豪华点，和本田相比确实有很大差距。
小结：在家用SUV领域 ，奇骏的性价比绝对是数一数二的 ，这个大家不用担心质量方面比较好 。
车主陈先生：日产技术烂，服务更烂 ，态度烂到家
所购车型：2020款?2.0L?XL?Premium?CVT?2WD?智联尊享版
优点：油耗低 ，油耗低
缺点：老气，变速箱毛病多 ，发动机噪音大的让人没法接受 ，4S店推诿扯皮不休，问题反应给厂家和S店结局一样 。石沉大海不管不顾 ，连个电话都不来问问 ，售后基本为零，发动机明明异响 ，第一次承认有问题 ，后来去两次直接不承认，说是正常，试车对比也不承认 ，反而说别人的车发动机吼声比我的还大！垃圾日产
小结：买日产记得先买耳塞
点评：总的来说 ，通过我们对日产奇骏这款车实际的分析以及车主的反馈我们能看到，奇骏有很多好的地方 ，比如说它的外观大气 、座椅舒适 、动力省油、空间大等等这都是它的优点。但同时我们也要看到的是 ，在隔音静谧性、变速箱故障率 、售后服务 、内饰设计等方面，奇骏的问题就还是比较突出的 ，所以到底这车能不能买呢？我的建议是如果你看中了它的优惠以及舒适性 ，那就去买 。反之，那不如买个CR-V ，还更省心一些 ，你们觉得呢？
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