因为风格和调性都十分相近 ，所以日系品牌的车型在汽车市场上往往会上演“针尖对麦芒 ”的一幕
，尤其是在SUV之中，这种现象更加普遍 。今天小哥要跟大家聊的就是两款针锋相对的日系品牌SUV ，它们分别是冠道和楼兰
。

1、冠道的车头给人一种十分大方的感觉，前脸格栅的面积虽然不大
，但经由一条比较鲜明的镀铬饰条的修饰以后，还是十分精神的。楼兰车头看上去颇具动感的感觉 ，搭配多辐式中网
，表现出强烈的力量感 。

2 、冠道内饰设计显得非常端庄，整个内饰以黑色为主 ，并无其他多余的元素
，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。楼兰的内饰风格相对来讲鲜明了不少 ，以黑色为主的中控台运用了搪塑材质材料
，同时加入了银色的元素，很好地诠释了什么是简单耐看
。

3
、两车方向盘都采用了真皮材质的材料 ，主要区别在于造型上
，冠道采用的是比较典型的三幅式设计，而楼兰则是更加体现个性的四辐式设计。另外 ，两车方向盘上的多功能按键都很丰富，驾驶时操作起来也都很方便 。

4、两车仪表盘均采用的是双圆环式的设计
，仪表盘的造型比较耐看，且信息显示较为丰富
。

5 、两车座椅都选择了真皮材质进行包裹 ，同时也都是以黑色为主的色调选择。另外
，两车都采用了比较明显的缝线工艺，档次感方面还是到位的 。

6、两车在后排空间上表现都很好 ，冠道的后排地板基本做到的纯平
，而楼兰也只是在中间部分略微有些凸起，所以整个来说给后排乘坐人员留出的空间还是比较大的
。另外 ，两车后排中间都配有头枕
，这点很好地照顾了中间乘客的舒适性。

7
、冠道的后备箱常规容积为510L，空间表现还算不错 ，满足日常储物的需求不在话下
，特殊情况下还能放倒后排座椅来进一步扩展储物空间 。楼兰的后备箱正常状态下已经有535L的容积了，如果放倒后排座椅 ，这一数据可以进一步扩展到1425L，整个后备箱的空间也是相当充足的
。

8、安全配置方面
，两车均配备了主/副驾安全气囊 、前排侧气囊。楼兰多了前/后排头部气囊
、膝部气囊、胎压显示 、并线辅助
、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统 。

9 、冠道，不少人在选择中型SUV时会看重冠道 ，主要原因还是因为这款车的高实用性
。如果你是想要找一款用作家用但又不像是7座的车型
，那冠道绝对是个不错的选择，因为它本身“大五座
”的定位使其在空间这一实用性产品力上有着出色的表现。当然 ，在此也必要提醒下各位
，虽然冠道实用性很高，但科技方面只能说是一般水准 ，所以如果有这方面偏好的人
，还得再斟酌下 。

10
、楼兰。很多人会选择日产，主要是看重这一品牌车型上的高舒适性 ，而作为家族门面的中型SUV
，楼兰更是将这一点做到了极致，毕竟“大沙发”的名号可不是浪得虚名的
。另外 ，除了高舒适性，楼兰在空间和配置上的表现也十分出彩
，这也是同级别车型少有做到的全面性。

日产东风日产楼兰和crv哪个好

日产楼兰，这款车据说也是汉兰达和夏普同档次的SUV ，但是日产楼兰相比这两个品牌还是相当低调的 。楼兰现在虽然是国产的
，但是发动机还是进口的，很耐用 ，是一款好车
。

部分造型
，2019款楼兰依旧延续了目前的模式。前脸采用日产家族式V-Motion前脸设计，搭配犀利的回旋镖式LED前后大灯和浮顶 ，多条腰线贯穿车身侧面
，营造出十足的力量感 。

2019款楼兰和新奇骏一样，都是建在CMF平台上 ，车身看起来比较低
，a柱极度倾斜，D柱的设计可谓神来之笔
。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31 ，跨界感越来越强烈。相比现代流体雕塑，新楼兰车身的复杂线条设计更胜一筹 。细长的LED尾灯是一个亮点
。它不仅切入D柱
，还与上扬的腰线相连，为整车增添了运动感。

2019款楼兰搭载了两套动力系统和一台常规的2.5L自然吸气发动机 ，最大功率137kW(186PS)
，峰值扭矩230N·m，另一套由2.5SC增压电机组成的HEV混动系统 。混合动力系统实现发动机最大扭矩330牛·米 ，电机最大扭矩160牛·米
，综合最大功率180千瓦(245匹/秒)，综合油耗最低8.0L/100公里
。传动方面 ，所有新车均匹配可模拟7速的XTRONICCVT无级变速器。此外
，2019款楼兰还配备了领先的4x4-i智能四驱系统、B-LSD电子刹车差速锁和YMC动态扭矩控制系统 。

百万购车补贴

日产楼兰是同级主动安全技术应用最全面的车型，为每一位驾乘者带来全方位的保护。相比老款 ，新CRV改变了很多
，但综合表现来看，边肖还是更推荐楼兰
。

日产楼兰是日本拥有的高端豪华SUV车型。前脸采用最经典的V型进气格栅设计 。镀铬装饰后 ，前脸变得极其霸气
。侧面更加流线型的车身设计，让整车动感完美体现
，时尚精致，格调高雅。新罗兰采用增压油电混合动力系统 ，创新高效地将豪华车级增压技术与创新的油电混合动力技术相结合
，是同级别SUV车型中唯一的新一代日产QR25发动机，匹配智能CVT无级变速器 ，实现了3.5LV6发动机的动力和2.0L的油耗
，兼具“高功率 ”和“低油耗”的双重优势，颠覆了媒体和消费者对SUV车型的传统认知 。与老款车型相比 ，新款CRV变化很大
，以全新的面貌挑战竞争激烈的紧凑型SUV市场
。外观变得硬朗了，但更有活力了一点。除了外形上有了较大的变化 ，车身的轴距也进行了加长 。此外
，动力也换成了1.5T发动机，内部用料也有一定程度的改进 ，试图提升车内的档次感来拉近与竞品车型的差距
。估计新车型能延续老车型的热销。

百万购车补贴