车辆生锈问题可大可小，除了影响外观外，严重的还会影响车辆的安全性。车辆生锈现象也大多出现在价格比较低的车型上 ，往往厂家在造车过程中受限于成本 ，部分材料或工艺不得不“偷工减料”，所以投诉多出在价格较低的车型或是潮湿的南方地区。
相比于无法避免的成本问题 ，售后服务出现的问题更令人气愤 。按道理来说车辆出现质量问题 ，在保修期内4S店理应处理，但在处理过程中许诺下的东西 ，到最终并没有履行诺言 ，这就使得消费者很不满 。
车辆在保修期内生锈
武先生为?吉利远景X6用户，其车辆购于2017年7月20日 ，其车辆在不足3年时便发生了生锈的现象。并且据武先生了解 ，在其所在地区的16款吉利远景X6，基本都出现了相似的情况 ，车辆左后方翼子板的地方出现生锈现象 。在致电武先生时 ，其表示车辆最近又发现了新的锈蚀点，在车门的连接处 。
车辆不足3年便出现了第一次生锈现象，当时4S店方面也给予了免修维修。但在4个月后 ，车辆再次出现了生锈的情况 。车身金属覆盖件并不少 ，过几个月出现一个地方锈蚀，如此下去车辆所有部位会锈蚀一遍 ，并且在过保后又是否能继续免费维修也成为了一个问题 。
此外 ，武先生方面受到4S店的回复，车辆生锈的维修可能涉及到切割焊接修复生锈部位 ，这样车辆是否会“被”成为事故车也是一个考量的点。所以武先生更加希望把所有金属件重新更换 ，以防继续生锈 。
在投诉专员与吉利相关负责人沟通后，吉利方面也在7个工作日内有了回复 ，并且表示“针对用户所反映的情况 ，我司高度重视，并立即安排市场工作人员各方积极协调 。用户对我司的处理方案表示认可。特此回复！ ”
但在随后11月25日 ，车主反馈问题仍没得到解决 ，原因是4S店方面在电话里承诺维修车辆并且会有补偿 。当武先生到店后，4S店方面给出的说法则大不相同，电话里承诺的补偿没有了 ，只能维修生锈的地方 。
出尔反尔“最为致命 ”
无论是销售还是售后 ，最忌讳就是胡乱给出承诺，因为一旦不能实现 ，就会让自身陷入到不利的情况中。作为4S店的对接人 ，给出的承诺出尔反尔，以后消费者还能相信该4S店吗？并且这做法给品牌抹黑。
在用户方面 ，你当初给出的承诺是补偿 ，到店后却说没有，那么心理必定会出现不平衡的现象 。并且车辆出现了质量问题 ，已经让车主心里不舒服了 ，再加上4S店的出尔反尔，那么该品牌的形象还剩下什么？作为车主的口碑宣传是最有信服力的 ，那么吉利的口碑还能如何保持呢？
所以4S店方面的需要加强管理 ，类似的情况要如何解决？也许一开始不作出补偿的承诺，武先生心里会更加舒坦，如今的情况就完全不一样了 ，给不给补偿 ，补偿款谁出就成为了问题 。
最后：
这次车辆维权对于武先生来说，无疑是一次不及格的体验 ，只因为对接人员的夸下海口 ，导致了矛盾的加剧。事实上，类似的情况在4S店内部应该会有培训 ，这也为吉利的售后敲响了警钟 。随着吉利品牌销量的不断上升 ，售后压力必定会越大，也希望吉利方面能够加强这方面的管理 。
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