毋庸置疑，这是你第一眼看到后，就会喜欢上全新一代3系 ，在保持了运动化和年轻化外表的同时 ，更加的饱满和有设计感。这是难能可贵的，纵观前面六代3系 ，G20的3系是在设计方面最成功的 ，这对于宝马来说是一个巨大的进步，因为一直以来宝马在设计上就没有找到窍门 ，总是用力过猛或者剑走偏锋。
这一次3系的成功升级 ，不说外观，单单就内饰的革新就可以说是划时代的 。原本的3系内饰一直被人诟病 ，这一次诸多个性化元素加入 ，细节甚至可比肩奔驰C级 。但是，宝马3系更被人所看重的则是它的操控性能。虽然 ，已有不少人提出G20比F30悬架偏软不少 ，更像是一台5系，但那是你没经过改装，根本没有解锁G20的隐藏属性 。
先来看看别人是怎么做的吧 。既然悬架偏软 ，那就给它来一套绞牙避震换换口味。精准的操控、运动的驾驶感受 、在此基础上又能做到最大限度降低车身高度 ，绝对是Bimmers们最喜爱的 。如果还不够，可以换装大尺寸的运动轮圈 。原厂标配18寸轮毂对于日常走街来说还是不够丰满 ，20寸的VOSSEN?HF-5上身 ，采用轻量化镂空设计 、枪灰色的涂装、高效跑鞋上身带来了极大的视觉享受。
做好了悬挂上的升级，第二步就是对动力进行挖掘 。不需要大刀阔斧的升级发动机或是ECU行车电脑 。进排气的改动就能带来非常大的改变 ，原厂标配的双边双出排气视觉上毋庸置疑 ，但是在气质上却无法与保时捷等运动跑车相比。因此，升级中尾段排气就可带来质的提升 ，同时碳纤维的进气系统又能源源不断给引擎提供动力保障 ，顺畅的排气效果能令动力指标更上一层楼 。
做完了这一些，就可以对外观精心设计一番 。G20这一代的3系一发布就有了主动进气格栅这一配置 ，无疑让人眼前一亮 ，整体运动化的设计风格也保留了宝马一向的理念。在这基础上，升级碳纤维的前后唇 、侧裙 、后视镜等，让其更显赛道风味。碳纤维对于车就好比拥有着驴牌的包包 ，让人有着无穷的诱惑力 。
眼前的这台G20 ，很好的做到了以上的三点，由此呈现在大家面前绝对是香气满满 。试想 ，如此一台充满杀伤力的宝马3系 ，低矮的车身、运动的轮毂 、嘹亮的排气 、碳纤维的饰条，谁能抵挡得住诱惑呢？回归本质 ，我们不得不佩服宝马设计师的才华 ，绝对是现象级的。
改装清单
VOSSEN?HF-5?20寸轮毂
ARMA碳纤维进气
ARMYTRIX中尾段排气
碳纤维外饰件
KW?V3减震
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