4月16日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图 ，调整后较调整前增开动车组列车25.5对
，至此，全国铁路开行旅客列车总数达3615对 。不少旅游专列的开通更将大大方便游客出行
。

增开动车组列车25.5对客流饱满线路运力将扩大

此次调图 ，铁路部门共增开动车组列车25.5对
，并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3615对 ，沪昆高铁、杭深线 、南广
、贵广、宁蓉 、京广等客流饱满线路的运力将得到扩大 。

铁路部门还主动对接市场需求
，挖掘高铁运输能力，对动卧列车开行方案进行了优化 ，增开部分白天动卧列车，中长途旅客的旅行体验或将得到改善
。

另外
，全国还新增了多条动车线路。调图后，将首次新增昆明至合肥
、福州、珠海 、衡阳等动车 。

新增开的昆明至合肥G1398次列车 ，运行时间将由普速列车的34小时压缩至11小时50分；昆明至福州G1696次列车将由普速列车的37小时43分压缩至11小时28分
。

从郑州站将始发3趟至北京的直达高铁。郑州东站至广州南站的G545次变更到站至珠海
，这也是郑州至珠海首次通行高铁，从郑州东站乘高铁至珠海仅需7小时26分 。

多条路线运行时间压缩昆明至北京用时不到11小时

除了运力增加 ，部分旅客列车旅行速度也得到了提高。

例如
，由昆明南始发至北京西的G404次高铁列车，运行时间压缩了2小时30分 ，实现单程10小时43分
。

昆明至武昌的K110次旅客列车
，全程运行时间调图前为29小时16分，调图后为27小时01分 ，压缩2小时15分钟。

成都至福州K390/1次旅行时间压缩5小时49分钟；杭州至成都K1271/4次旅行时间压缩4小时8分钟 。

另据济南铁路局介绍
，青岛北至温州K1052/49K1050/1次
、深圳至青岛T398/5次、青岛至南昌K344/1次也优化了列车运行区段
。

其中，青岛北至郑州K1634/5次列车在济南铁路局管内运行压缩1小时04分钟；青岛至曹县5022/3次旅行时间压缩48分钟。

增开多趟旅游专列上海至黄山每天开行2对高铁

此次调图 ，多地还增开了旅游专列，方便游客出行 。

云桂铁路沿线旅游资源丰富
，此次调图，昆明铁路局增开了5对昆明至富宁的临时动车组
。届时 ，每天往返昆明与富宁间的动车组将达到10对。

上海铁路局将上海虹桥至萍乡北G1367/G1368次列车
，运行区段改为上海虹桥至黄山北，车次改为G1519/8 G1517/20次 。这样 ，上海至黄山每天开行高铁由原先的1对增加为2对
，且虹桥站发车时间安排在8:42和18:07，最快4小时即可到黄山北站 ，更方便旅客出门游玩
。

武安 、涉县、黎城等拥有诸多著名旅游景点的脱贫攻坚区域
，在此次调图中也迎来好消息。

北京铁路局将天津－涉县4481／2次原老式“绿皮车 ”升级为空调列车，并增加黎城和潞城作为停靠站；将石家庄北－阳泉4465／6次
、阳泉－临西4464／14462／3次更换为空调列车；将铁路通勤列车6433次 ，增加西大庙站办理客运业务
，方便沿线旅客出行 。

此外，北京铁路局还将开行畅游京津冀旅游专列15列
。

优化区域交通：京津冀环形列车服务进一步提升

京津冀区域环形列车服务在此次调整中也将得到进一步优化。

记者了解到 ，为助力京津冀协同发展，满足区域内人民群众“早进京津石当晚可回家
”工作、生活半小时 、一小时交通圈出行需求
，去年“5.15”调图，北京铁路局首次开行京津冀环形列车 ，近一年来让266.6万人享受到乘坐火车出行带来便利 。

在此基础上
，此次新图调整进一步对区域内的旅客列车进行了优化。

调图后，北京铁路局将环形列车中承德－石家庄K7754／1次列车由晚间改为白天运行 ，调整后列车从承德站7时49分始发
，经停北京东站，满足了承德地区上午进京旅客的出行需求
。

为缓解天津市与滨海新区间交通运输压力 ，北京铁路局对经停塘沽站的列车进行了优化。在3月份增加10列经停列车的基础上
，4月调图再增普速旅客列车2列，使经停塘沽站的旅客列车达到32列 ，其中
，高铁15列
、普速17列 。

从连云港到上海的火车是绿皮火车吗？求解

2239次（南京西—南昌）、5043次（常州—铜陵） 、

5047次（上海—铜陵）
、8057次（南京西—黄山）

是无空调绿皮车，条件不太好 ，也不够干净；2521次（南京西—

厦门）、N519次（上海—黄山）是空调车，干净整洁
，

条件好得多，特别是N519次 ，但时间竟然是南京南站02:

42开
，芜湖04:06到，很难选择该次车 ，

2521次时间也太晚
，南京南23:15开，芜湖次日00:43到达
。

中华门汽车站到芜湖的汽车班车还不错 ，一路上是高速公路
，只是价格比火车贵了

上局的绿皮基本都在安徽省

江苏的绿皮比较著名的K8361/2 上海—阜阳

7101/2 南京-黄山

K8599/8660 淮安-南通

K8439/40 徐州-芜湖 隔日是绿皮，隔日是空调

连云到上海的车市最最最常见的红皮25G