在大多数人的认知中，大众的"R?"系列 ，意味着高性能
，以及高昂的价格。比如高尔夫R、尚酷R以及之前的R36，这些车型 ，不仅可日常出行代步，也可以在赛道上驰骋竞技！近期
，大众发布了大众R系列新任“大哥”-途锐R，新车作为Ｒ系列的新成员 ，自然有着毋庸置疑的性能
，身披各种R系列性能套件，简直战斗感爆棚 。今天我们就来看看 ，这台基于途锐打造的性能版本究竟有何实力
。

由于途锐R是基于标准版途锐打造
，所以新车的整体轮廓与普通版途锐并未发生太大变化。但为了彰显其特别之处，新车增加了大量R系列性能套件 ，战斗气息更加浓厚 。特别是前脸所有镀铬装饰件被黑色饰条所取代
，视觉效果更运动。此外，两侧犀利的LED大灯组也有效提升了整车辨识度
。

车身侧面 ，途锐R给人一种年轻化的感觉
，多条腰线交叉纵横，整车肌肉感十足。而车窗原本镀铬的饰条 ，则全部换为熏黑材质；与此同时，配合上大尺寸的黑色轮毂 、黑色倒车镜
、行李架等
，更进一步的营造出了整车的运动感 。

车尾部分，大众途锐R整体设计与普通版车型基本保持一致 ，最大的不同之处在于新车将LOGO下方的TOUAREG字母标识换成了R字母
，进一步凸显性能车型的与众不同
。同时，途锐R的后备厢盖右侧还增加了“eHYBRID ”标识。

内饰部分 ，途锐R依旧采用了大众最新的设计
，整体造型、布局与普通版车型保持一致，15英寸中控液晶显示屏+12英寸全液晶仪表盘组成的数字化驾驶舱 ，科技感十足 。不同的是
，新车将之前的木纹饰板换成镀铬装饰，更加符合年轻人消费审美
。此外 ，新车还在座椅 、门槛面板等位置加入了“R
”字母的标志
，使其内饰运动氛围更加浓郁。

动力部分，途锐R搭载了3.0T?V6发动机+电机组成的插混系统 ，最大输出功率为462马力，最大扭矩为700牛·米
，传动系统匹配8速自动变速箱并配备4MOTION四驱系统 。

作为R系列新任“大哥”，途锐R的实力绝对不容小觑
。首先 ，它是基于大众的MLB?Evo平台打造而来
，与保时捷Cayenne、兰博基尼Urus
、奥迪Q7以及宾利添越等车型的内在是一样的。其次途锐R的最大输出功率介于奔驰?GLE?AMG53和63之间，峰值扭矩和GLE?AMG?63旗鼓相当 ，动力性能可以说非常强悍
，再加上更加运动化的外观，还是很值得期待的 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

有着丰富历史底蕴的车企
，相信都会有属于自己的图腾车型，比如本田的思域 ，丰田的卡罗拉
，以及宝马的3系，当然 ，有一个名字不能被忘记，那就是大众的?高尔夫。作为大众高性能与完美品质的象征
，46年的历史，销售近4000万辆！大众高尔夫似乎在波澜不惊中不断书写着传奇！而传奇的延续 ，需要与时俱进的革新
，信息化时代，我们需要一辆更“聪明 ”的高尔夫 ，所以
，它来了！

11月7日，一汽-大众全新高尔夫(第八代）正式上市 。新车共推出2种动力总成共5款车型 ，（现场发布4款以及1款14.88万元的首发版）
，售价12.98-16.58万元。

新车定位紧凑级掀背轿车，其长宽高分别为4296/1788/1471mm ，轴距为2631mm
。

外观上
，这次小编想以高尔夫的设计思想和大家聊一下：Emotional情感化、Pure纯净和Intelligent智能化来聊！首先是情感化：相比第七代高尔夫，全新的第八代高尔夫“鹰眼式”矩阵LED大灯上沿被水平切割 ，创新采用发光LED与格栅连为一体，带来更具张力的感官体验；象征性能的格栅采用全新布局形式
，进一步降低视觉重心，凸显更强的运动气息；“传递情绪的前脸
”以蓄势待发的神态 ，释放内心最纯正的情感需求。

其次是Pure纯净：全新高尔夫侧面的“纯净化”理念带来了更加符合空气动力学的造型设计
，使得风阻系数（Cd值）由0.3降至0.275；上扬并延伸至尾灯的肩线，让整车的视觉效果更显修长；而更为溜背的车顶线条 ，带来更为动感的视觉享受；被弱化的侧面转折和棱线
，让型面更加完整；上移的尾部折线特征，将车尾的轮廓修饰的更为立体 、深邃 。

最后是Intelligent智能化：用智能科技满足用户的时代需求 ，“地平线 ”上格栅氛围灯与LED头灯贯穿更趋向同一水平高度
，使外形设计更加灵动；“像素矩阵式
”尾灯融入参数化元素，采用激光镭雕工艺 ，配备流水动态转向灯
，彰显全数字化风格
。

全新的内饰风格继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念，10.25英寸液晶仪表+8.25英寸中控屏幕使整体的形态更加自由 ，屏幕尺寸可以进一步扩大，正因如此
，整车的实体按键数量大幅减少，看起来更为简洁 ，加上全新交互界面CNS?3.0所支持的触控手写输入
、在线导航、自然语义识别 、车内WIFI
、手机互联、MOSC彩色服务 、全新FAS界面
、APP?connect无线投屏以及地图双屏显示等功能
，相较上一代车型使用起来也更加方便；而为了进一步体现科技感，机械式挡把也进化为精致小巧的“黑曜石”电子拨杆 ，911同款！

配置方面
，全液晶仪表、多功能方向盘 、远程启动
、自动空调、LED大灯均是全系标配；除最低配车型外均有天窗 、倒车影像、手机无线充电和车内氛围灯；顶配R-line车型还有专属的运动套件以及主动刹车
、主驾座椅加热和换挡拨片，除此之外还可以选装HUD抬头显示和哈曼卡顿音响。

而作为全球首款采用MQB?Evo平台的车型 ，全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术
，同时全面升级CAN总线为CANFD，总线带宽由500K变为2M ，核心功能模块传输效率达到100M/s
，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度 。

动力方面 ，国产第八代高尔夫依旧搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和150马力
，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，均匹配7速干式双离合变速箱 ，而带有48V轻混系统的EA211evo?1.5T涡轮增压发动机
，还需静静等待它的到来！在底盘悬架方面，1.2T车型为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架 ，1.4T车型为前麦弗逊后多连杆独立悬架
。

评中评说：

从前置前轮驱动到BlueMotion高效动力
，从每缸4气门到精确控制缸内直喷，作为大众汽车精神内核最好的诠释者 ，每一代高尔夫的上市都不仅仅是一次简单的产品更迭
，更为重要的还在于它们为每一个特定时代都留下了深刻的先进技术烙印！这一次，第八代高尔夫带着“数字化 ”而来 ，面对着紧凑级掀背轿车市场仅剩的竞争对手--两厢福克斯、两厢思域和骐达
，相信它的霸主地位依旧不容撼动！

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