最满意的一点油耗真的不错 反正就是一个字省 。车子买回来也有大半个月，车子真的是不错 ，至少 ，夏天有冷风，冬天有暖风 ，真的是很满意 ，后悬挂还是独立悬挂，舒适性不错，比夏利啥的真的强了不是一点半点 。
最不满意的一点
长安铃木的羚羊始于日本八十年代的产物 ，外形古典 ，内饰单调，舒适性欠佳 ，说不满意 ，虽然有点委屈了小羊，发动机噪音有点大 ，怠速有点抖动 ，新车排气管生锈，跑八九十码方向盘抖动 ，其他还好。这个价位的车子足矣了 。
空间前排空间还可以 ，头部空间有点压抑，后排坐体型比较小的可以坐三个 ，稍显拥挤 ，轴距过短，腿部空间比较小，长途乘坐 ，比较难受 。车子总体宽度过窄 ，前排做两个胖子，胳膊很容易碰在一起 ，夏天真的是很热。
动力G13B的发动机经过了很多次的改款 ，从前期的日本原装件组装机，到现在基本完全国产化的江陵机 ，差距不是一点点。怠速抖动过大 ，可能和燃油系统更换了供货商有很大的关系，从前期的日本DENSO到现在的联合电子 ，差距很大 。但是 ，跑起来，低速起步动力不错 ，后期高转稍显疲软 ，此款发动机最大的好处就是不挑食，皮实耐用，性能可靠 。变速箱齿比过松 ，档位不太好挂 ，也可能和新车没有磨合好，有关系 ，动力衔接有点小问题。
操控因为我买的此款车没有带助力 ，低速方向稍显沉重，起步后 ，方向还好 ，后悬挂为连杆式，过小弯的时候 ，对抑制侧倾有很大的帮助 。低速过减震带 ，后轮悬挂欺负过大，虽然为多连杆式 ，但是长安的调试方面有点小问题 ，总体舒适性欠佳，希望后续的改款车型能够改善 。
油耗开的公里数还比较少，目测在6个油 ，对于处在磨合期的车辆来说 ，此油耗可以接受。羚羊最大的优点就是油耗低，相信除了磨合期 ，会有比较满意的结果 。此车是朋友强烈推荐购买的 ，他的羚羊购于2002年，跑了30多万没有大修 ，百公里6个油 ，真的是超级省油，此点不服不行 。
舒适性座椅弹性偏差 ，横向空间偏小 ，对于舒适性有很大的影响。海绵的支撑力过低，长时间乘坐 ，容易疲劳 ，车辆隔音性很差，过了60码，车内各种异响 ，风燥 ，胎噪伴随而来，噪音真的是很大呀 。 。
外观外观基本属于耐看型 ，八十年代的复古产品 ，虽然经历了多次的拉皮整形，但基本上还是保持了复古的外形 ，虽然不是第一眼美女 ，但是我还是很喜欢，以后会改装下我的羚羊 ，让它显示出不同的特色。反正对于外形不同人有不同的看法 ，我是觉得还可以啦 。
内饰黑色和灰色塑料充斥了整个中控台，虽然敲上去和摸上去廉价感很强 ，但是 ，羚羊的卖点也不是这个，省油耐用，质量可靠才是其依然屹立于车市不倒的原因吧 。阳光强烈的时候 ，仪表台反光严重 ，配色有严重的问题。门板，中控 ，各种螺丝外漏 ，对于厂家真的感到奇怪，难道便宜车 ，不需要精细的装配？这是个态度问题。 。 。。中控设计的超级不合理 ，空调操控板放上面，音响调节放下面 ，脑残设计呀 ，调个音量，还得低头去动 。 。
性价比性价比十分 ，还是那句话 ，老百姓最需要的还是省油耐用的车子，一分钱一分货，不可以要求太多的。虽然有些或多或少的小问题 ，但是它还是老百姓最予以信赖的车型 。
耐用 。羚羊是长安铃木旗下的一款小型汽车 ，这款车的发动机使用了铃木的技术，但是这款车的发动机并不是进口的。铃木羚羊发动机耐用 ，做工细 ，全铝发动机，省油 ，最大的优点是耐用 ，质量还很不错 。