值得 。
比亚迪元Pro外观方面采用比亚迪品牌全新的家族式设计语言，单看前脸的话会有几分汉EV的神韵 。其中新款车型前脸部分采用封闭式中网设计 ，中间部位由银色镀铬饰条进行衔接 ，车型的元字标识浮现于银色饰条之上，看上去颇为精致。前脸两侧上扬式的大灯组内部匹配LED光源 ，并具备自动大灯流水 ，动态转向灯等功能 。
比亚迪元pro的动力
动力部分，元Pro搭载永磁同步电机，其最大功率为100kW（136Ps） ，峰值扭矩为210N·m 。电池分别提供容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池 ，对应续航里程分别为301km和401km。
车尾的造型设计也是非常的有时尚的气息，同时后备箱的设计也是非常的有厚重感 ，并且内部空间也是非常强大的 ，两测犀利的尾灯造型也是比较的气派，一点也不输同等价位的车型。
元pro买完后不后悔还得看它是否能满足你的用车需求 ，毕竟比亚迪在新能源汽车领域中本身就是老品牌 ，在质量方面的忧虑是比较小的，那么剩下的就是性价比了 。比亚迪元pro新能源怎么样？
对于电动车而言 ，车主比较关注的就是续航问题了 。元pro标称的续航可以达到400公里 ，但根据部分车主的测试，实际续航是会比400公里多一点的。当然 ，这也可能跟车主中途进行了充电 ，实际显示和换算之间会可能产生偏差 。但元pro搭载的是刀片电池，即便实际续航会比400少，但也不会差太远 。 此外 ，元pro的空间表现是比较不错的 ，高度和宽度都比较舒适。后排坐下后也会有两拳宽的空间活动空间，即便是后备箱也有比较大的空间 。 另外一点就是比亚迪在配置上是比较丰富的 ，堪称电动车领域中的天花板 。车机的语音识别功能是非常快的 ，并且车机系统比较流畅，对于配置上的操纵来说 ，简直就是一种享受。 不过对于动力而言 ，就有点不足了，前段的输出非常迅速且迅猛 ，确实可以给车主一个良好的体验 ，但中后段输出会比较疲惫 。此外，元Pro在驾驶操纵上虽然会比元好 ，但整体还是会有比较明显的晃动 。 另外 ，汽车的外观虽然偏圆润 、可爱，但外观和内饰始终没有欧拉好猫那样精致。加上内饰的塑料感比较强，看上去是比较廉价的 。此前在车质网 ，还有不少关于元pro新车气味大的投诉 。