在豪华皮卡领域 ，除了福特F150猛禽、雪佛兰?Silverado索罗德 、道奇公羊
，还有一款车，它无论是外观还是动力都有着相当不俗的实力 ，而且其售价也更加接地气，被很多人奉为经典
，它就是丰田坦途，目前该车在国内是以进口形式在市场进行销售的 。

近日 ，新款丰田坦途实车亮相
，该车不仅采用了同丰田陆巡相同的5.7升8缸发动机作为动力，而且同样配备了实力强悍的四驱系统
。而在售价方面 ，新款丰田坦途基本与高配版本的三菱帕杰罗看齐
，相比同门兄弟普拉多和陆巡更接地气。至于该车的具体实力表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧 。

外观方面 ，新款丰田坦途依旧是典型的美式风格
，前脸?在原有基础上变得更加棱角分明
、更加硬朗，同时也加入了更多的镀铬饰件 ，简单粗暴。而下方粗壮的前包围两侧同样加入了大面积的镀铬进行点缀
，充满了豪华SUV才有的精致气息，给人的视觉感受绝对是越野车中的“硬货”车型
。

车身侧面和尾部 ，新款丰田坦途是标准的皮卡身材，强悍有力的线条搭配大尺寸的越野轮圈
，硬朗风格十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5814mm、2029mm 、1965mm ，轴距达到了3701mm
，是一台名副其实的大块头 。

内饰方面，新款丰田坦途的布局设计同样十分规整 ，没有太多花哨的设计
，一切仍以实用性为主
。同时，该车在做工和用料方面也保持了丰田一贯的水准 ，再加上大量的镀铬等元素结合起来
，整个内饰充满了稳重与大气的感觉。

此外，得益于该车优秀的尺寸 ，其内部空间显得有些奢侈 。不论是前排照旧后排空间
，都有让驾乘者尽情发挥的空间
。

动力方面，新款丰田坦途搭载了一台与丰田陆巡相同的5.7升V8自然吸气发动机 ，最大功率为386马力，峰值扭矩为554牛米
，整体看起来，这方面的数据还是令人很满意的。传动系统匹配的是一台6AT自动变速箱 ，并配备经典的分时四驱系统和差速器等配置
，越野性能不容小惧 。

当然了，皮卡在国内有诸多限制 ，更不要说这种5.7升大排量汽车了
。在北美
，这种车一般充当工具车，而在国内 ，它们一般都是土豪座驾。值得一提的是
，有海外媒体报道称，丰田坦途可能会在下一代车型中增加电气化版本 。这也是继福特F-150和GMC?SIERRA相继传出会推出电动版本车型消息后的又一款可能推出混动的皮卡车型
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

坦途和猛禽在皮卡界的讨论不止
，对于坦途和猛禽哪个好，坦途正方和猛禽反方各有道理 ，今天就来聊聊坦途和猛禽哪个耐用的问题，以及讨论进藏是坦途还是猛禽好
，给出一些指导建议 。

坦途和猛禽哪个耐用

丰田坦途

官方指导价格：49.00-51.80万元（二手车报价22.80-62.80万）

新款丰田坦途尺寸参数：长宽高5815*2030*1935mm，轴距3700mm ，货箱尺寸1695mm
，最大载重560kg，最大拖挂4173kg ，油箱达到111L。

动力方面
，搭载5.7L V8大排量发动机，最大功率284kw/5600rpm ，最大扭矩544Nm/3600rpm
，与之匹配6挡手自一体变速箱，也使得坦途5.7真实油耗在16L/100km左右
。据了解 ，丰田坦途完成一次小保养（包括更换机油机滤）需要费用为1500元左右
，大保养则需要2500元左右。

底盘悬架方面，采用非承载式车身结构 ，前置后驱，前双叉臂独立悬架
，后钢板弹簧非独立悬架，四驱形式是分时四驱 ，但是坦途前后轴都没有轮间的差速锁
，轮间限滑是依靠AUTO—LSD（自动限滑差速器）系统完成，在低速四驱档 ，限滑系统能及时介入
，帮助坦途从容脱困 。

也有买坦途后悔的，从用户们的坦途用车感受来看 ，猛禽跑长途感受就是后悬架减震不好
，毕竟使用的是后钢板弹簧非独立悬架！美国最权威的汽车安全碰撞测试机构IIHS（美国高速公路安全保险协会），近期对11款美国市场上的皮卡进行了测试 ，在乘客侧小重叠测试中
，丰田坦途得到了唯一的“差 ”的评分
。据丰田内部人员称，丰田正开发另一种模块化架构——新平台内部代号为F1 ，有望用于丰田旗下所有皮卡，全新坦途预计2021年出现。

福特猛禽f150

报价：52.38-61.28万元（二手车价格23.00-49.80万元）

2019新款福特f150尺寸参数：整车长宽高为5907/2083/1954mm
，轴距达到3685mm，后货箱尺寸基本与旧款差不多 ，常见的就是67.1英寸（1.7米左右）的货厢 。采用米其林品牌轮胎
，轮胎规格为275/55 R20，与之搭配的是6辐铝合金轮圈 ，样式比较粗狂
，非常适合越野
。

新款福特f150皮卡搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率为380马力/5500rpm ，最大扭矩为672牛·米/3000rpm
，与之匹配的是10速手自一体变速箱，并具备标准/拖车/雪地/经济/运动共五种驾驶模式 ，真是既能装人也能拉货！

对于福特猛禽故障率并不高
，但是福特猛禽常见故障就是烧机油，特别是3.5T双涡轮增压版F-150烧机油的事件 ，在美国猛禽论坛“ford raptor forum
”和“ford raptor 2”上就早有反馈。但是查阅猛禽国外版说明书发现，官方表示福特性能车在高转速、越野以及高负载等状况下烧机油是极其正常的
，大概500英里或者800公里烧一升机油 。

至于福特猛禽适合什么人开，给准备买猛禽的建议是首先你必须有足够的金钱支撑油费和保养维修费用
。另外福特猛禽后市场配件并不丰富 ，中规车型相较于美规车型减配了多处示宽灯和日间行车灯
，你想复原这些示宽灯或者头灯的成本非常昂贵。

坦途和猛禽哪个油耗高

首先丰田坦途5.7真实油耗郊外路况较好也要16L/100km，油耗范围：14.05 ~ 18.89L/100km（平均油耗16.47L/100km） ，到了市区起码也要17-18个油 。福特f150 3.5t真实油耗范围12.47 ~ 17.76L/100km（平均油耗15.12L/100km）
，因此在油耗表现中，福特猛禽更胜一筹
。

进藏是坦途还是猛禽好

其实猛禽与坦途进藏都是不错的选择 ，福特猛禽进藏日记了解到
，川藏路最难跑的季节是夏季和冬季，七八月份为雨季 ，经常发生山体滑坡和泥石流
，冲毁路面。而冬季下雪，道路湿滑 ，川藏线又是已弯道而著称，更加危险 。

有时候上面是陡峭的山体
，随时都有落石，下面是湍急的河流 ，非常危险
，道路是由泥土和砂石修建而成，会有很多深坑 ，低洼地段还有积水
，很考验车辆的通过性和越野能力。可以选择九月份进藏，一是避开雨季 ，减少危险；二是九月进藏车辆相对会减少
，避免一些拥堵
。