在整个国内汽车市场上 ，合资汽车的发展其实都面临很大的挑战 ，毕竟汽车市场发展这么快，想要长久的立足 ，必须要拿出实力强大的车型 ，即使像德系和日系品牌，目前为了迎合消费者的胃口 ，都在不断的降低旗下车型门槛 ，而今天咱介绍的这款德系SUV车型，可以说是目前在市场上就是具备了很出色的性价比 ，对于想买德系车型的消费者来说 ，绝对是很不错的选择了 。
大众一直是国内公认的合资第一品牌，旗下车型的品质也一直是最受认可的了，但是去年“中保研 ”的测试对于大众整个品牌的冲击还是非常大的 ，而在这种局面下 ，大众为了迎合国内消费者的胃口，总是不断的降低旗下车型门槛 ，比如今天咱说的这款?途岳 ，降价力度可是很可观的，新车从16.58万降到了12.38万 ，这样的价格在合资SUV车型中 ，绝对是当之无愧的“价格屠夫 ”了 。
我们都知道，德系SUV车型的价格 ，向来是很坚挺的 ，而受疫情和中保研的影响，大众途岳在今年市场上的价格诚意显然是做到了最大 ，毕竟12.38万元的裸车价 ，几乎和国产SUV车型博越、哈弗H6持平了，在这种局面下，新车自然销量直线上升 ，在刚过去的8月份也是狂甩13715辆。
途岳这款车一直以来都被视为是途昂的小弟 ，它的整体设计风格也是很典型的德系理念，宽大的车头及粗壮的镀铬条应用 ，让这款车拥有很不错的运动既视感 ，同时新车侧面凌厉的腰线和18寸战斧式铝制轮翼，都让这款车有着很不错的视觉冲击力 。空间表现上 ，新车的车身长宽高分别为4453×1841×1632mm ，车身轴距达到了2680mm，乘坐还是很宽裕的了 。
进入到这款车的内饰里面 ，全新的途岳配色及细节设计更凸显出了年轻的定位 ，中控顶部储物槽和指针式仪表盘，都是有着不错的实用性能 ，至于做工和用料上 ，新车采用了大面积软质材料包裹，触感 、乘坐舒适度也都是很不错的了。至于整车的配置上，新车匹配了ESP车身稳定 、刹车辅助、胎压监测 、无钥匙进入 、一键启动等主流的配置 ，都是有所搭载的 。
途岳在动力上搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机 ，1.4T发动机最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250Nm ，2.0T发动机最大输出功率为186马力 ，峰值扭矩达到了320Nm，传动系统设计匹配的是7速双离合变速箱 ，数据上的表现可以说是很强劲的 。作为一款德系SUV车型 ，全新的途岳如今在很多地区跌到了12.38万，几乎是德系SUV车型里面的“白菜价”了 ，绝对是比本田CRV、奇骏还好的选择了。
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