说起来JEEP，大部分人的第一印象都是霸气高级 。的确 ，它不光拥有完美的造型，而且在内饰方面几乎也做到了无懈可击的地步。很多人说
，从JEEP之后，人们才开始重新定义SUV
。的确拥有70余年发展历程的JEEP ，已经成为了人们最受欢迎的汽车品牌之一
，而且还开创了四驱车的鼻祖，更是让不少人认为它就是SUV的代名词。

JEEP旗下的不少车辆 ，都被人们当作是神级一样的存在
，而本期小编要说的则是在JEEP当中，被称为是永不落幕的经典的吉普指挥官 ，该车从上市以来就根本没有任何市场被削弱的态势
，更是常年直接对标加价的汉兰达，那么它的实力究竟如何？是否值得入手呢？下文为您解答 。

外观：猛男气质十足

这款JEEP指挥官的前脸 ，看起来稳重且大气
，给人十足的安全感
。整个进气格栅采用了规规矩矩的方式进行打造，加上中间的镀铬装饰条 ，更是能营造出明显的视觉立体感。从车辆的前脸看来，整个车子更像是一个进击的猛男
，让人望而却步 。

而车身侧面的线条也非常具有立体气质，同时更有效拉伸了整个车身的长度 ，就其车身尺寸来说
，4873/1892/1738mm，轴距2800mm的尺寸表现 ，其实在整个市场当中都算是非常具有竞争力的
，外加它还拥有大5座的空间布局，超大的后备箱容积 ，备受消费者喜爱
，所以一直以来，在市场的表现都很不错
。

整个车辆借鉴了云图概念车的设计元素 ，整体看上去和大切诺基似乎有一些类似
，方正的车身看起来比较平整，再加上车顶也采用了平直的线条来打造 ，这都为车内的空间打下了很好的基础。车身侧面的细长线条与进气隔扇完美相连，这是时下非常流行的设计手法 。

而车尾的造型则相对来说比较平直
，这也刚好保证了车辆内部能够拥有很好的储物空间
。指挥官全系采用的是大灯与转向灯分体设计的模式，并采用了开眼角的设计 ，在光源使用方面
，远观和近光一体式大灯，以及雾灯全部采用了led的光源 ，转向灯则选用卤素光源。

内饰：用料相当厚道

看一辆车
，更重要的则是要看它的内饰做的是否有新意 。这款指挥官的内饰可以说是相当精致了，而且用料方面也充分体现出了诚意
。它告别了以往粗犷的造型 ，内里全部采用了真皮和大量的软性材料进行包裹
，触摸之处都能感觉到如履云端的感觉，时尚 、温馨 ，这样的词来一打
，放在这辆车上都丝毫不会过分。

粗壮的方向盘全部选用了真皮材质进行包裹，握感非常出色 ，两侧的多功能按键也相当丰富，操控起来比较方便
，只需要动动大拇指就能实现轻松的操作 。仪表盘选用的是传统机械和液晶显示屏搭配组合，中间的液晶显示屏可以完好显示车辆的状态 ，信息量还是非常强大的。

整个中控屏幕选用的是8.4英寸的
，显示效果比较出色，内部还专门搭载了JEEP专有的Uconnect操作系统 ，并和时下流行的carplay等众多系统相关联
，实用性还是非常高的
。除此之外，前/后排均配备两个USB接口和两个Type?C接口 ，数量颇多
，大幅度提高了日常使用的便利性。

全景天窗对于任何一个车辆来说都是必不可少的，对于指挥官来说更是丝毫不会缺席 ，这里就不对全景天窗做过多介绍了
，我们着重来说一说它和其他车辆相比更为出色的地方，那就是这台车子在中控屏幕上搭载了电子指南者功能 。这是什么概念呢？也就是说 ，无论你身在多么崎岖的道路中，无论是在戈壁沙滩
，还是在荒郊野岭，它都能够为你指明回家的方向
。

特别设置在B柱上的把手 ，乘客还不仅能够在颠簸的非铺装道路当中牢牢把住
，而且还能够为行动不方便的老人和小孩儿提供辅助力量，这样的设计也很是人性化了。此外 ，像是一些基础的方向盘加热座椅加热等等功能
，这辆车子也从不缺席，在冬天你也不会感觉到寒冷 ，而且经过实地测试
，这辆车子的加热速度还是非常快的，温度相比于其他车辆来说要稍微高一些 。

动力：性能出众驾驶轻快

在动力方面 ，这也是JEEP向来最为引人注意的一个大板块
，这台车子在动力方面，也是浑身都散发着亮点 ，全系标配2.0T直喷涡轮增压发动机，两种高低功率调校
，其中最大马力分别为234PS/265PS，峰值扭矩最大350牛米/400牛米 ，与发动机匹配的为采埃孚的9AT变速箱
。该变速器拥有4个超速挡
，9挡时可维持在1600rpm，提高了燃油经济性。值得注意的是 ，该发动机采用的是目前世界最主流的先进发动机技术
，不管是在加速还是功率参数等众多方面，都丝毫不会比同级别的汉兰达等有任何的逊色 。

不过 ，很多人吐槽这个9AT变速箱
，不过在技术上毋庸置疑，但是在实用性的意义上并不大 ，因为很多反馈说这个9AT变速箱与发动机的默契匹配不上
，导致实际体验中挂上9挡的几率很小，所以9AT的优势只沦为了理论上的优势 ，因此我觉得它们的吐槽相对来说是有道理的
。不过并不影响日常正常驾驶，轻点油门
，响应还是很不错的，而且百公里加速只需7.65秒 ，它的性能也的确是毋庸置疑。指挥官的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合
，顶配车型配备适时四驱系统 。

写在后面

JEEP向来给人的感觉就是稳重大气，这一点从指挥官看来 ，也能够全部领略的到
，虽然这台指挥官已经上市有很长一段时间了，但是从其市场表现看来 ，它始终都处于领先的位置
，人们把它称作是不会落幕的经典，大概理由也在于这里
。

在外观方面 ，它拥有男人都想要拥有的霸气和洒脱
，在内饰方面，厚道的它 ，处处体现出来的，都是对于细节的用心
，特别是在安全性能方面，像是基础的ESP车身稳定控制、上坡辅助
、ABS制动防抱死系统 ，这些功能都一应俱全
，在动力方面，它又能够在崎岖山路让你如履平地 ，很难找出在SUV行列当中
，能够和这台经典车型相互媲美的汽车了，特别是其25.98-31.58万元的价格 ，也着实厚道。

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