2019年五一前动了这个念头的，也是和另外一家人一起出去开车玩 ，人家四口人开了一台埃尔法 ，弄得我家老婆以及孩子羡慕的不行，中间也交叉去上人家的车感受过。确实比我家的大五座SUV要舒适的多 ，孩子多少都有点乐不思蜀了 。老婆旅行回来也是一直念叨这个事 。?然后也是赶上确实公司也需要一台充门面的商务接待用车 ，之前是有一台老款的7系，但是确实有点陈旧了。就这样，家用出游的需求以及大部分时间公司商务接待的需求 ，重合在一起了 。于是决定搞一台埃尔法 。车型选定 ，才发现这也不是一件容易的事，车子加价严重 ，并且还得等挺长时间的。不过也没啥办法 ，这种被炒的很热的车，就是这样子。于是直到国庆才完成提车 ，也还不错 ，国庆出去玩也用上了 。?要说埃尔法这个车型，其实真还挺特殊的 。国内类似的车型蛮空白的 ，据说在日本算是比较平常的家用车的一种了 ，当然主打的就是舒适。我虽然没搞明白为什么在国内能火起来，但是我觉得以它这个价位而言 ，应该就在两三年内 ，会有豪华品牌厂家跟进类似车型 。毕竟中国家庭的消费能力，确实也蛮巨大的 。?就我自己的用车体验来看，确实是非常舒适的 ，尤其对于乘坐者来说 ，绝对比SUV以及轿车的舒适度高出来一大截，在车内聊天谈话以及休息 ，甚至短暂办公都是很舒适的。当然 ，对于驾驶者来说，就只是一台相对普通的车了 。就算是V6的这台发动机 ，也没有给驾驶者很愉悦的加速感受 。
埃尔法有个比较特殊的前脸 ，这个是不撞脸的。很独特
大灯，照明距离以及高度都很好 。也不用你费心思金钱去改
车身就是白色调以及贴完太阳膜的车窗玻璃 ，很强烈对比 。
底盘不高 ，通过性一般。但是真的国内的道路基础建设足够好了，上次和别人的埃尔法出去 ，人也没被路况难住 。
尾部有点像是变形金刚的设计 ，我还很喜欢这个风格 。
其实内饰里面，尤其驾驶者这一圈的布局，还是不错的。?作为一台主打舒适性的车 ，座椅方面的设置肯定是重中之重 ，确实这方面埃尔法做的非常好，主驾驶提供了一部分调节功能 ，并且每一个座椅自己的独立调节也是方便强大的 ，这点是最值得肯定的。
方向盘不重，但是绝对不算多轻灵 ，还是有一定的手感的 。转向指向还是非常清晰的
全部的电动车门控制 ，集中在一块区域，并且非常好操控 。
油耗是百公里17L的水平 ，其实就这个发动机来说 ，蛮合理的油耗了。你也可以认为是两台家用车的油耗 。
主驾驶的出风口以及水杯放置地方
车窗以及座椅的记忆控制
算是装了一个地板，用的时间不算长 ，但是磨损有点严重了 ，哈哈
内饰也是有点小档次感的，对得起百万身价
座椅的腿部空间，这个都可以调节 ，也有导轨
有点黑 ，没拍太清晰 。
这次给埃尔法贴的是固驰车衣，之前有几台车也贴的这个品牌。效果很不错 ，美国进口的材质 ，然后也是延展性极好，几次遭遇小剐蹭都没事 。质保期也很长 ，这次埃尔法我就继续选的固驰车衣！?简单晒晒施工的事吧！
随便写写 ，就在这些吧 。?随便拍拍，都晒出来啦！
丰田埃尔法作为高端商务车 ，在刚上市的时候就受到了很多人的喜欢。接下来 ，就让我们一起来看看这款车吧！
在外观设计方面来说，延续了现款车型的造型设计 ，前进气格栅也换成了深色配色 ，并在前保险杠 、车身侧裙与尾门上均增加了一道镀铬装饰，视觉上更为饱满，加强高级感 。除此之外 ，新车还采用了分体式LED大灯组与18英寸轮圈 ，并提供四种车身颜色供选装 。
在内饰设计方面来说，车内门把手 、方向盘等位置均加入了镀铬装饰 ，座椅也采用了材质与皮革混搭包覆 ，既营造出了不错的豪华感，又彰显了其特殊的身份。
动力方面 ，该车搭载了3.5L?6缸自然进气发动机 。
总结一下 ，这款车实力在线！
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