10年嘉年华手动挡值得入手 。价格便宜，操控确实不错 ，可玩儿性也好 。日常上下班代步是不错的选择。
1 、嘉年华是福特旗下小型车 。
2 、排量:1.0升、1.3升 、1.5升 、1.6升 。
3、油耗:5.5至6.9升。
4、车厢结构:三厢/两厢。
2010年的福特嘉年华二相 和3箱 哪儿要好些！？
1楼的朋友 ，你要是不清楚，请你不要胡扯 。而且福特是美国的 ，是是美系车 。
嘉年华的整车质量是1089 kg ，SX4的整车质量是1208kg。这些资料可以去往上面查一下 。
这些问题是发动机技术的问题，不可否认的是，也许日系车的确在铁皮的厚实程度上没有欧美系车好 。但是并不代表某个型号的车一定比欧美系车差。
SX4是由欧洲著名设计师乔治.亚罗设计的 ，所以说其实SX4是欧系车的血统 。
你说的铃木耗油少 ，因为他的M16A发动机是SX4这款车的一个卖点，M16A是铃木的高端发动机 ，曾凭借双凸点技术及VVT技术获得07 、08两年的中国十佳发动机 。特点就是动力足 ，省油。所以说这款发动机技术还是很不错的 。
再者，铃木本来就是专业做小型汽车的厂商 ，他在小型车的技术上很有实力 。而福特是美系车 ，VVT可变气门技术，本来就是日系车的标志性技术 ，省油。
可能你有点误区 ，并不是说1.3的发动机油耗就一定少于1.6的，主要是发动机技术方面的问题 ，只有油料充分燃烧了才能提高效率 ，达到节油的效果 。
而也并不是说1.3的动力就一定要小于1.6的 。欧美系车的注重点和日系车不一样，日系车注重省油，欧美系车注重动力 ，比如说大众的1.4TSI发动机 ，他的动力甚至超过某些1.8L的发动机。
嘉年华本来也是福特的较为低端的车，可能某些技术方面还是投入不大 ，但并不是说不好。
安全方面嘉年华很不错欧洲5星 ，SX4欧洲4星标准 。
当然是两厢好了
这款车在欧洲只有两厢 在中国上市加了个屁股影响整体的操控性
三厢版似乎和马自达2三厢一个感觉，有点不对味的思路 ，
嘉年华的轮毂生来就小 ，两厢的话看着还舒服，而三厢则显得不伦不类 。