当下很多年轻家庭买车都追求空间大 ，所以在这一消费理念的促进下 ，像哈弗H6、传祺GS4这种以空间大著称的SUV就火起来了。不过，对于一些家中有二孩的家庭来说，一辆5座的紧凑型SUV其实还是不够用的 ，要是家中再有两个老人 ，那怎么着也得来个7座车型才可以，所以 ，正因为有了这样的一些需求 ，许多车企也是在12万元左右纷纷发力，推出了属于咱们中国自己的7座中型SUV 。而它们的目的自然也只有一个 ，那就是为了迎合咱们国人对于"大空间"的消费需求 。既然如此 ，那目前提供7座中型SUV选择的品牌车企都有哪些呢？今天师哥就给大家来推荐几款。买车怎么选？这3款新晋7座中型SUV一定别错过，最低12万就入手！
第一款 ，长安欧尚COS1°(科赛)
指导价格：9.38-14.58万元
优惠幅度：暂无优惠
作为长安打造的又一款大空间SUV ，长安 汽车 -欧尚COS1°(科赛)采用了全新的设计语言，并使用了全新的"云鹰标识"。其造型设计出自欧尚 汽车 的长安意大利设计中心 ，整体风格 时尚 新颖 。满天星式的中网较为酷炫 ，也是年轻人比较喜欢的格栅样式 。后排车窗采用了隐私玻璃，尾部车窗延伸至D柱时顺势向上回收。
内饰方面，中控台采用了大面积的软性材质及蓝色皮革包覆 ，并加入金色材质镶边 ，以突出营造档次感 。中央控制区的10英寸触控屏具备全景影像 、GPS导航 、车联网及语音控制等功能，整体看起来十分酷炫 ，颇有特斯拉的身影 。
空间方面 ，与传统的7座SUV布局有所不同，欧尚COS1°(科赛)采用了类似于MPV车型的2+2+3布局形式。我身高180cm坐进车内进行体验 ，前两排的头部空间和腿部空间均令人满意 ，第三排仍有一拳的头部空间表现也还不错，不过腿部空间并不理想 ，舒适性会打些折扣 。 后备厢方面 ，在放倒第三排座椅后，后备厢的平整度表现不错 。不过由于其第二排为两个独立的座椅 ，座椅放倒后 ，中间的过道会形成一个凹陷的区域，在后备厢物品的堆放时会有所影响。
动力方面，长安欧尚COS1°(科赛)搭载了一台型号为H15TG的1.5T涡轮增压发动机 ，最大功率为178马力（131千瓦） ，峰值扭矩达到265牛·米 。传动方面，与之匹配的是6挡手动及6挡手自一体变速箱 。悬架结构同样为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。油耗方面也不是很高 ，自动挡百公里平均油耗8.7L ，整体还是能让人接受的 。
推荐理由： 时尚 且具有活力的设计风格，还是能吸引到一些注重年轻的消费者 ，并且2+2+3式的座椅布局更加强调第二排乘客的乘坐舒适性 。而作为悬挂"云鹰"标识的首款车型 ，欧尚COS1°(科赛)在品牌知名度方面也还需不断提升。当然，作为"新人" ，在产品力及品牌影响力并不占优的情况下 ，长安欧尚COS1°在性价比方面的"亲民"特征并不突出，而且目前优惠政策也只有4000元左右 ，整体也还是比较少的一个优惠情况的 ，这点大家要知晓。
不足： 据车主口碑反应，长安欧尚科赛存在起步无力、胎噪大 、市区路段费油 、头枕硬、倒车影像成像差 、车窗异响或抖动等问题，希望厂家后期能够改善 。
第二款 ，华晨中华V7
指导价格：10.87-19.47万元
优惠幅度：暂无优惠
作为一款12万元就能妥妥入手的7座中型SUV ，中华V7的整体造型较为饱满，前脸采用了家族式的设计风格 ，点阵式的前格栅带有一定的冲击性 ，尾部造型则带有宝马X1的韵味 。除了最低配车型外，全系的其它车型的也都采用了LED前大灯。
内饰方面 ，整体的设计思路清晰 ，给人一种简约流畅的风格特征 。10.4英寸的中控大屏同样夺人眼目，具备语音控制 、GPS导航及手机互联等功能 ，下方还搭配了较有质感的钢琴式按键 。
乘坐空间方面 ，师哥180cm坐在车内进行体验，前两排的空间表现均还算充裕。不过第三排的头部空间和腿部空间都不太理想 ，整体表现有些"鸡肋" ，长时间乘坐会很不舒适 。后备厢方面，第三排和第二排座椅分别支持等比例和4/6比例放倒，座椅放倒后的后备厢地板平整度表现也还不错 ，这时其最大进深可达1840mm 。
动力方面 ，中华V7搭载了一台源自宝马N18B16、型号为CE16的1.6T发动机，最大功率为204马力（150千瓦） ，最大扭矩为280牛·米。传动方面 ，与之匹配的是6挡手动及7挡双离合变速箱，档把形式也和宝马的鸡腿档把十分相似 。悬架方面 ，是这个级别比较常见的前麦弗逊式 、后多连杆式的悬架结构 。
推荐理由： 中华V7在外观造型和内饰设计方面体现出大气稳重 、协调一致的风格特征 ，整体的用料和做工在同级别产品中也还算不错。不过从整体的售价来看，在面对同级别产品时 ，它还是并没有太大的优势 ，所以推荐的指数并不是很高 。
不足：据车主口碑反应，中华V7普遍存在起步无力、胎噪大 、优惠幅度小 、市区路段油耗高、换挡迟缓 、雨刷不灵敏等问题 ，希望厂家后期能够改善 。
第三款 ，奇瑞瑞虎8
指导价格：9.88-14.28万元
优惠幅度：1万元左右
作为奇瑞推出的一款定位高于瑞虎7的全新中型SUV，瑞虎8主打家用 、大空间，外观采用了家族最新的LIFE IN MOTION设计语言 ，整体来看呈现出饱满稳重的风格 ，"虎踞式"的前脸设计颇具立体感。不过并没有太多犀利和运动的设计元素，一切显得较为平和。车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4700/1860/1746mm ，轴距为2710mm，定位中型SUV 。
内饰方面 ，新车采用了全新的设计风格 ，官方称其按照"宽体、环抱、悬浮"的设计理念升级而来 。细节部分，该车采用了黑色与棕色的配色 ，并在多处细节上加入木纹元素 、钢琴饰板以及镀铬装饰件进行点缀 ，赋予整体内饰更强的视觉张力。
乘坐空间方面，身高180cm的我进入车内 ，将前排座椅调整至最低后 ，头部拥有1拳4指的空间；保持前排座椅位置不变，来到后排，头部拥有2拳空间 ，腿部空间大于2拳 ，中间凸起不高，可放下42码的鞋子 。扶手箱处储物空间较为丰富 ，但取消主驾驶门版拉手储物格 ，其余位置的储物格表现符合主流水平 。5座版车型后排支持4/6放倒，其最大容积可以达到1932升 ，放倒后平整度很好。
动力方面 ，新款瑞虎8配备了来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力（145千瓦） ，峰值扭矩为290牛·米；此外现款车型的1.5T将继续使用 ，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米 。传动方面 ，该车1.6T车型将搭载来自格特拉克7速湿式双离合变速箱 ，1.5T车型则延续现款的6速干式双离合和6速手动变速箱 。
推荐理由： 从车身尺寸上就不难看出，瑞虎8其实采用了错位竞争的方式，比传统的紧凑型SUV要大一些 ，不过比中型SUV小一些。所以总体来说 ，瑞虎8是一款中规中矩的车型，没有太多新奇的亮点 ，不过整体配置和售价也都在能够接受的情况 。而且目前它还有一万元左右的现金优惠 ，像自动尊贵型这样的主销车型可以下探到11.5万元左右，因此整体性价比还是蛮高的 ，适合看重大空间的消费者 。
不足：据车主口碑反应 ，奇瑞瑞虎8普遍存在悬架减震不舒服 、起步无力、底盘异响 、市区路段油耗高 、扶手箱空间小、发动机故障灯常亮等问题，希望厂家后期能够加以改善。
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