个性、运动的外观设计日益成为年轻人的购车追求 ，为了让自己的爱车与众不同
，不少车主入了改装的坑，让自己的新车不再千篇一律。

去年9月份上市的东风风神奕炫就凭借着足够个性 、张扬的外观吸引了不少用户的选择 ，也让东风风神在2019年车市整体下行的大势下实现8.5%的正增长 。

如今，在了解到“有超过5%的奕炫车主对车辆进行改装后”
，东风风神推出了奕炫的“官方改装版 ”——骑士版车型，进一步满足年轻人个性与运动的需求
。

4月18日 ，风神奕炫骑士版正式上市
，共推出4款车型，售价区间为8.59万-9.54万元。作为奕炫的新增车型 ，骑士版车型车身多处采用了熏黑处理
，使其更加个性
、运动的同时还提供官方猎弯运动套件，整车散发出相当不错的运动气息 。

值得关注的是 ，风神还在指导价基础上
，为奕炫骑士版推出5000元购置税补贴、半价加装猎弯运动套件 、奕炫可全系选装运动套件等七大优惠政策，让骑士版价格门槛进一步降低。

外观方面 ，外观方面
，奕炫骑士版基于普通版车型打造，对车身多处进行了熏黑运动风处理 ，包括前中网，前后镀铬饰条和轮毂等位置
。

同时
，奕炫骑士版还推出搭载猎弯运动套件版车型，新车增加碳纤纹全车包围 ，并且在熏黑的前中网增加“CTCC
”改装赛车的红色标识
，进一步强化外观的运动属性。车漆颜色上，推出了炫动红、曜夜黑和珍珠白三种车身专属颜色 。

车身侧面 ，造型独特的17寸炫黑轮毂以及两侧碳纤纹侧包围的结合运用
，宣示着新车的运动属性
。而尾部高亮黑形镀铬装饰条与红色的全LED贯穿式尾灯，加上高亮黑电镀后品牌标识
、碳纤纹后扰流板和碳纤纹尾翼等设计细节进一步展现了新车的运动与张扬。

尺寸方面 ，搭载猎弯套件的两款车型长宽高分别为4700*1812*1490mm
，轴距为2680mm，相比于其他车型仅在车上长度上多出40mm 。

内饰方面 ，奕炫骑士版在现款车型黑红双色内饰基础上增加了仿碳纤维纹理饰板
，配合三幅平底方向盘更加凸显出新车的运动感
。

配置方面，依旧配备了WindLink4.0人工智能车机系统 ，7英寸彩色液晶显示屏、10.25英寸悬浮式中控屏 、L2级别的驾驶辅助系统等配置。

动力方面，奕炫骑士版将搭载1.5T发动机
，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩230N·m 。传动部分 ，匹配6速双离合变速箱
。

总结

近年来
，国内汽车改装相关限制正在不断松绑，让消费者的个性化需求得以实现 ，随着改装文化的兴起
，相信越来越多的车主会选择改装自己的爱车。今天的直播中，改装圈的网红“溜溜哥”表示底盘
、动力、价格是影响民用车改装潜力大小的因素 ，而奕炫恰好在这三方面都有着不俗的表现 。

如今
，奕炫骑士版这一官方改装版的推出，能更好地满足年轻人对个性与运动追求 ，同时也率先加入自主品牌推出个性化车型的阵营
，期待日后市面上有更多年轻个性的车型供消费者选择
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8.09万起 ，风神奕炫骑士版正式上市，东风风神扛起国产改装大旗

风神?奕炫是东风风神旗下一款明星车型
，在市场中取得了不错的成绩，而且还在赛道上有着出色的发挥 。9月22日 ，风神奕炫赛道版正式上市
，推出10款车型，官方指导售价为6.99-10.99万元。新车启用了全新AEOLUS赛道标识 ，还搭载了WindLink?5.0人工智能车机系统
。

此外
，为了让消费者能够轻松购买，东风风神还推出了6项购车礼 ，包括购车即享5000元政企补贴；购车即享十年不限里程质保服务；至高3年0息/90天0首付；至高4000元增/换购补贴；5年车联网免费服务（2G/月）
，免费OTA升级/免费赠送三个月手机APP蓝牙钥匙；价值5000元赛道运动套件，发烧友价2500元。最终 ，风神奕炫赛道版的实际支付价格为6.49-9.59万元 。

启用全新赛道标识

风神奕炫赛道版在整体设计上
，与此前车型造型相同，依旧采用流线型溜背车身 、简洁的线性轮廓等
。得益于风神奕炫在赛道上出色的发挥 ，它为自己带来新的产品属性。风神奕炫赛道版在进气格栅
、车尾、轮毂上全面更新了赛道标识，强化了其赛道基因 。

风神奕炫赛道版的内饰同样延续了之前的设计
，由10.25英寸中控显示屏 、7英寸全液晶仪表盘以及10英寸空调触摸屏所组成的三联屏，大幅增加车内科技感
。除此之外 ，风神奕炫赛道版的视觉门板
、仪表台、座椅多处颜色更换为高彩度红色内饰
，搭配多功能赛车式运动方向盘以及环抱式座舱，激发用户的驾驶欲望。

风神奕炫赛道版搭载1.0T和1.5T发动机 ，分别匹配5速手动变速箱或6速湿式双离合变速箱油 。其中
，1.0T发动机的最大功率为99kW，峰值扭矩为196N·m；1.5T发动机的最大功率为110kW ，峰值扭矩为230N·m
。风神奕炫提供两种动力
，为消费者提供了多样化的选择空间。

WindLink?5.0操作更加便捷

去年，风神奕炫最初上市时 ，搭载WindLink4.0人工智能车机系统 。而这次上市的奕炫赛道版所搭载的WindLink人工智能车机系统升级到了5.0
。WindLink5.0人工智能车机系统使用了全新场景式UI卡片 、极速AI智能语音3.0
，识别率98%以上
、7大语音智能情景模式和12项远程控制场景。

除此之外，WindLink5.0人工智能车机系统还新增了自定义情景模式、一键清理功能以及安全辅助设置画面 。这些功能的增加 ，为用户提供了更加便利的用车体验，极大地增加了“可玩性 ”
，让风神奕炫赛道版成为了驾驶中的伙伴。

风神奕炫赛道版不仅在科技配置上提升，还将安全配置进行完善
。它的更多车型搭载了L2+智能辅助驾驶系统 ，AEB-P自动紧急制动系统 、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统
、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等。通过这些主被动安全配置的加持
，风神奕炫赛道版让用户在长途旅行中解放了双脚，使驾驶更加轻松 。

结语：风神奕炫自2019年上市以来 ，收获满满
。去年年
，奕炫代表东风风神首次征战CTCC，8站斩获5冠4亚2季；2020年 ，CTCC前四站比赛中
，奕炫再度获得1冠5亚5季。就此风神奕炫的赛道属性深入人心，甚至得到了“国产小思域”的称号 。如今 ，风神奕炫赛道版再次强化赛道“DNA
”
，相信它无论是赛场上，还是市场上都能取得更好的成绩
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

2019年中国汽车市场负增长，但东风风神拿到的成绩是同比增长8.5% 。大幅增长的背后
，是东风风神在2019年获得了年轻人群的认可，而风神奕炫功不可没
。

奕炫于2019年9月正式上市 ，国潮设计+优异操控
，上市后不仅迅速助力风神月销量破万，更为很多热爱改装的车友们提供了一个极具改装潜力的产品。

据了解 ，有超过5%的奕炫车主在购车以后
，会对自己的爱车进行不同程度的改装 。

在get到年轻用户对个性改装的需求之后，近日东风风神还举行了风神奕炫改装大赛 ，鼓励年轻人敢想敢做
，同时也顺势推出了官改新车型风神奕炫骑士版，堪称献给改装爱好者们的一份特别礼物
。

4月18日 ，在《老pao儿》取景地FIST?auto改装车间
，“风神奕炫改装大赛”最终获奖选手揭晓，冠军车由溜溜哥打造 ，采用红黑配色，主要侧重营造街头战斗氛围。

与此同时
，奕炫骑士版亦迎来正式上市，四款车型 ，指导价：8.09-9.04万元 。

奕炫骑士原厂自带改装
，是现款车型的“黑化 ”版，采用了专属的黑色外观车漆 ，前后大灯
，车身两侧的镀铬饰条 、多辐式轮圈等细节之处均进行了熏黑处理，并在车头配备了“CTCC
”的标志。同时内部红黑双拼配色 ，碳纤维纹理皮质包裹
，使得车内运动气息十足
。而得益于CMP平台，新车还拥有赛车级底盘 ，辅以230T动力
，操控将是一大亮点。

冠名汽摩大会
、CTCC赛事一战成名……最近几年，东风风神不仅成功吸引了一大批赛车爱好者的关注 ，更得到了许多改装车爱好者的种草 。

而随着国内改装环境越来越好，政策上包括车身颜色
，车顶行李架，脚踏板 ，保险杠
，中网格栅，轮毂样式 ，音响等的改装
，都已得到一定的放松
。而风神奕炫不仅拥有强悍的底盘/动力，以及厚道的价格 ，堪称民用车改装中最具潜力的存在。加上风神奕炫骑士版的到来
，毫无疑问，东风风神已率先扛起自主品牌改装大旗 ，期待东风风神能在改装界
，为用户带来更多非一般的用车体验 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
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