宝马摩托作为德国宝马集团旗下的两轮车品牌，诞生已经有百年的历史。作为欧洲最负盛名的摩托车品牌 ，宝马摩托一直引领着摩托车新技术及电子系统的发展 ，最早的ABS系统就是宝马第一个使用的 。在这个方面，宝马摩托和同样有着汽车背景的日系铃木、丰田就区别很大 ，他们对于新技术的应用、使用上面非常的激进 ，而这也是宝马摩托小毛病比较多的根本性原因：电子系统太过于丰富 。
在过去的一年中，宝马摩托在全球的销量再次创纪录；（所以 ，谁说如今摩托车大环境不好呢？看看北京去年马路上摩托车的数量就知道了）。在整个2019年 ，宝马摩托共交付了17万5162辆摩托车，和2018年相比增长了5.8% 。
宝马摩托的负责人表示 ，虽然市场竞争亚历山大 ，但2019对于宝马而言还是颇为成功的，而且已经连续9年打破销量纪录（简单理解就是宝马摩托车已经连续9年保持增长了） 。
为什么宝马摩托增长迅猛呢 ，这除了宝马对于中国这样的新兴市场开拓 ，更为主要的是宝马推出了更多车款，去年一年有7款新车投放市场，而在2020年 ，还会更有更多摩托车投放市场 ，例如去年年底已经亮相的R18这款复古太子车。
在宝马摩托众多的车款中，以1200GS和1250GS两大系列最受用户的喜欢 ，也是宝马家族销量最好的车款系列 。全球销量达到了5.9万台 ，而且因为去年的1250系列用了可变节气门设计（ShiftCam?Boxer）及新的发动机技术，所以在年底的时候甚至订车后都需要等较长时间提车 。
而在入门车款上 ，310R和310GS也不错 ，作为宝马车系最便宜的存在，去年一共销售了2万多辆 ，而且在去年国四前夕 ，310R一度价格探到了4万以内。可以说，在这个价位上 ，宝马310R是一台不容忽视的街车 ，而310GS也同样是一台优缺点明显的车款 。至于中排量的750GS?和850GS则在全球销售了2.9万辆 。
至于公升级跑车S1000RR，宝马则并没有提到更多数据；但可以推测的是，这个系列很可能是宝马车系中唯一销量惨淡的车款 ，毕竟WorldSBK系列赛事竞争激烈 ，虽然宝马表现出色，但对手同样也非常强劲 ，至于2020年 ，在去年底接连推出C400X?及GT系列后，再次可以收割一大批宝马踏板摩托粉 ，所以不出意外 ，今年肯定还是会增长。
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