5月20日 ，全新一代标致2008上市
，新车共推出5款燃油车型，售价10.99-14.99万 。一同上市的还有同平台打造的标致e-2008 ，新车共推出两款车型
，NEDC续航360km，补贴后售价16.6-18.8万
。

全新一代2008采用了全新的家族式设计语言 ，LED大灯和日间行车灯的设计以狮爪和獠牙为灵感
，搭配熏黑处理的倒梯形中网，让整个前脸更具野性。

新车侧面采用较多锋利的“切割”线条 ，在有效优化空气动力学性能的同时还让整个车身轮廓显得铿锵有力，并且在外界光线的照耀下会呈现出丰富的光影效果 。隐藏式A 、B
、C柱与车顶融为一体
，强化了动态效果，让新车更具年轻、时尚的气息
。

尾部设计也是这台车的亮点之一 ，同样是“狮爪 ”状的LED尾灯
，仿生设计的纵立三辐灯带在经过熏黑处理后有一种3D立体效果，很是醒目。

内饰方面 ，新车采用了“3D i-Cockpit
”沉浸式座舱设计 。赛车式多功能方向盘 、Alcantara面料座椅
、符合人机工程学的电子挡把、别致的钢琴烤漆按键设计以及能提高反馈速度的3D悬浮式液晶仪表盘
，这一系列的设计对于年轻消费者来说独具吸引力
。

为了满足中国消费者对空间的需求，全新标致2008将车身尺寸全面增加 ，长宽高分别为4312/1785/1545mm
，轴距2612mm，仅比标致3008的轴距短了1mm。

配置方面 ，新车标配换挡拨片 、空气净化系统
、驾驶模式切换、自动启停 、电子手刹和胎压监测系统 。中高配车型还多出了主动刹车、倒车影像
、无钥匙进入、手机互联 、一键启动和车道保持辅助等配置。

动力方面
，燃油版车型全系搭载1.2T+6DCT变速箱的动力总成，最大马力136匹 ，峰值扭矩230牛·米，官方公布的百公里油耗为5L/100km
。纯电版车型搭载一台永磁同步电机
，最大马力163匹，峰值扭矩260牛·米 ，与之匹配的是容量为50kWh的三元锂电池
，NEDC综合续航里程为360km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

新款标致2008购车手册：售价9.97万元 ，为何不推荐买

近日
，全新标致2008正式开启预售，新车预售价格为11万元起 ，目前已有新车到店
。

外观方面
，新车采用了四边形大嘴式进气格栅，内部用点阵式镀铬进行装饰 ，配以编织样式的黑色中网
，质感十足。前灯组造型凌厉，内部采用了家族式的“狮爪”设计 ，进气格栅两侧为凹陷式风格，前保险杠十分扎实 。

新车侧面采用了悬浮式车顶的设计
，双色车身非常时尚，侧裙位置的银色镀铬和双五幅式运动轮毂提升了整台车的运动气息
。

车尾造型简洁 ，尾灯组采用了熏黑样式
，内部依旧采用了“狮爪 ”设计，中部用黑色饰板进行连接 ，营造出贯穿式的效果。此外
，新车采用了双边双出的排气，营造出了极强的运动范 。

新车的长宽高分别为4312*1785*1545mm ，轴距为2612mm
。

内饰上
，新款标致2008延续了家族式的设计风格，中控台略向驾驶员一侧倾斜 ，整体线条流畅。此外
，高配车型还会采用Alcantara材质，中控台细节处还加入了碳纤维风格纹理的饰板 。全液晶三维投影仪表盘 ，10英寸悬浮式中控屏，飞机档把
，钢琴物理按键，银色拉丝饰条无不彰显着法系车独有的浪漫质感
。此外 ，ADAS驾驶辅助
、全LED大灯、全景天窗 、电子手刹等功能都所有配备。但从图中来看
，新车的后排空间并不宽裕 。

动力部分，新车将搭载一台1.2T三缸发动机 ，最大功率136马力
，传动系统匹配6速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

这个世界上没有两片形状相同的雪花 ，正如每个人都有着属于自己的个性
，在年轻人的世界中最怕的可能是与别人一样，他们要做的便是特立独行 ，追求个性。买车同样是一件体现个性的事
，有人痴迷于性能，有人注重颜值 ，而我们今天所介绍的这款车型便兼顾了以上两个条件，它的名字叫做标致2008 。

近期
，东风标致2008 THE ONE版本车型正式上市，该车售价9.97万元
。值得注意的是 ，该车是东风标致在新销售模式下的首款直售版本车型
，虽说售价相比2020款车型更低，但是配置却达到了此前的中高配水平 ，那么下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

标致2008基于PSA集团最新的CMP模块化平台打造
，新款车型的整车设计与老款并没有任何区别 。其中新款车型前脸部分采用了尺寸较大的盾形格栅设计，黑化的处理为车辆的前脸增添了运动属性 ，当然最能为整个车头部位加分的还是狮爪样式的头灯组
，新车的头灯看起来十分精致，同时也很有辨识度 ，再加上獠牙形状的LED日间行车灯
，整个前脸的气质一下子就提了上来
。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4312×1785×1545 mm ，轴距为2612mm，与老款车型没有任何差别。新车的侧面线条运用足够舒展
，双色车身的设计也是当下的主流 。

标致2008尾部视觉重心较高，尾灯和后包围都是如此 ，所以显得比较紧凑
，运动感营造得非常到位
。尾灯组采用贯穿式设计，灯罩进行熏黑处理 ，中间部位使用亮黑色饰板衔接
，灯组内部爪痕的造型则是标致品牌的家族式设计元素。

内饰设计

标致2008的内饰设计与我们早已熟悉的4008有些类似，即使如此 ，该车在内饰造型方面也不乏科技感和层次感
，在同级别中的设计表现足够令人瞩目 。新车中控台上多为软性材质，做工令人满意 ，按键的设计以及手感都非常不错
。新车还匹配有7英寸的触控液晶屏
，手机互联映射等基础配置都有配备。

标致2008新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低双向调节 ，但只支持手动调节 。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体背部
，并且两侧护翼突出，具有较好的舒适感和包裹感。

新车后排空间表现尚可满足 ，地板中央也没有明显的凸起
，一家四口的出行使用不成问题，但是后座坐垫偏短了一些 ，对于后排乘客的腿部支撑不够到位
。

动力系统

新款标致2008动力方面配备1.2T三缸涡轮增压发动机
，最大输出功率136马力，峰值扭矩230牛米。传动系统方面 ，与发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱 。

车型配置及购买建议

作为新增车型
，新推出的THE ONE版本将价格压缩在10万元以内，相比老款车型在价格方面更有诚意
。新车总共推出有一款配置 ，指导价格9.97万元
，接下来车叔便选取2020款的两款低配版本来与之进行对比，看看哪款车型的性价比会更高一些。

2022款标致2008?THE ONE

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置表现足够全面 ，性价比较高

指导价格9.97万元，该配置在功能方面具备有车身稳定控制
，后驻车雷达，驾驶模式切换 ，发动机启停
，上坡辅助，可开启全景天窗 ，无钥匙启动
，驾驶位无钥匙进入，真皮方向盘 ，方向盘四向调节
，方向盘换挡，仿皮材质座椅 ，7英寸触控液晶屏
，蓝牙车载电话，语音识别控制 ，手机互联映射，手动空调等
，基础配置表现足够全面，满足日常的出行需求没有太大问题 ，性价比高 。

2020款标致2008时尚版

推荐指数：★

配置点评：价格提升
，配置低下

指导价格10.99万元，2020款的入门级车型 ，该配置在功能方面相比新增车型缺少了17英寸轮圈
，前排侧气囊，前后驻车雷达 ，可开启全景天窗
，车顶行李架，无钥匙启动 ，驾驶位无钥匙进入
，彩色行车电脑显示屏幕，仿皮材质座椅 ，副驾驶座椅高低双向调节，手机互联映射
，语音识别控制，LED远近光等 ，配置表现极为低下
。

2020款 风尚版

推荐指数：★

配置点评：配置同样欠缺

指导价格12.39万元
，该版本拥有新增入门级车型的大多数配置，但是还是缺少了可开启全景天窗 ，车顶行李架
，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入 ，仿皮材质座椅
，LED远近光等，配置欠缺 ，性价比低。

车叔总结

总的来说
，2022款标致2008相比老款车型在整体设计方面并未发生变化，但是通过具体车型的配置分析我们可以看出 ，原先2008的起步价格为10.99万元，而新推出的THE ONE版本则将价格压在了10万以内
，并且新车配置表现已经达到了原先的中高配水准，性价比优势十分明显 。当然我们应该也要认清2008的销量数据表现长期以来都非常低迷 ，这背后与标致的品牌影响力有着密不可分的关系
，标致虽然已经展现出了一定的诚意，但还有很长的路要走 ，因此车叔并不建议大家选购
。

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