9月7日，起亚K5凯酷正式上市 ，其售价区间为16.18万—20.58万
，与其兄弟车型第十代索纳塔的售价一模一样
。然而值得注意的是，起亚K5凯酷提出了“包牌价
”这一重磅手段 ，此政策一出
，立刻引来了众多叫好声，大家都在为起亚K5凯酷的价格政策叫好 ，但事情真的这么简单吗？今天车神探就来撕破它虚伪的嘴脸
，起亚K5凯酷看似诚意的“包牌价”，实际上满满都是套路。

“包牌价 ”的说法本就存在夸大事实

严格意义上讲 ，“包牌价
”的意思是指车辆的到手价格
，它包含了购车所需要的全部附加费用，主要有车辆的裸车价、车辆购置税 、车辆检测费
、上牌费、保险费 、服务费等等所有费用 ，但实际上，起亚K5凯酷此次仅仅只是提供免费的车辆购置税和保险费
，其他费用则并未涉及 。

针对此情况，车神探也特意致电了东风悦达起亚400客服 ，厂家客服也表示
，起亚K5凯酷的“包牌价”只包括车辆购置税和价值5000元的商业保险，上牌费和服务费等其他所有购车时需要的费用都由车主自行承担
。所以起亚K5凯酷所谓的“包牌价 ”实际上有夸大事实的嫌疑 ，在说法上就存在误导行为。

虽免了车辆购置税
，但配置大大缩减

除了说法上的套路，在配置上起亚K5凯酷更是套路不浅 。我们就拿起亚K5凯酷和它的兄弟车型第十代索纳塔来对比 ，其中起亚K5凯酷购车优惠包括车辆购置税和价值5000元的商业保险
，而第十代索纳塔其实也有提供免费价值5000元的商业保险，其他购车政策则也都基本相同 ，起亚K5凯酷的车辆购置税如果按照平均1.5万元来计算（按售价计算实际为1.4-1.6万）
，但在配置上，这两款车型就相去甚远
。

以乞丐版车型来说 ，第十代索纳塔全新标配了主动刹车系统
、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统 、疲劳驾驶系统，而这些起亚K5凯酷乞丐版则全部都未配备
，在安全性上，起亚K5凯酷就已经大打折扣。另外像无钥匙进入功能
、自适应远光灯、车载空气净化器 、运动外观套件
、感应后尾门等配置第十代索纳塔同样也是全新标配 ，凯酷依然没有搭载 。

哪怕是主走量的中间配置车型
，以上配置起亚K5凯酷依然全部都未配备，仅仅只是提供选装 ，如果将这一套安全系统+无钥匙进入功能、自适应远光灯 、车载空气净化器、运动外观套件
、感应后尾门等等配置折合现价
，粗略估计价值也已经接近1.5万元
。

虽然顶配车型起亚K5凯酷配备了主动安全系统，但在其他配置上又全面落后于第十代索纳塔。第十代索纳塔的顶配车型配备了膝部气囊、后排侧气囊 、全速域自适应巡航
、方向盘加热、行车电脑 、主驾驶位四向腰部支撑
、记忆座椅、前排座椅通风/加热 、副驾驶位老板键
、后排座椅加热、语音控制天窗 、后排控制多媒体
、外后视镜记忆/倒车自动下翻、内后视镜自动防炫目 、64色车内氛围灯等等多达近20项配置 ，起亚K5凯酷则全部都未配备 。

车神探有话说： 所以综合来看
，起亚K5凯酷看似非常诚意的“包牌价
”，实际全部都是套路 ，它是牺牲了自身大量的配置所省下来的价格转移到了购置税上
，美其名为“包牌价”
。起亚K5凯酷和第十代索纳塔是典型的兄弟车型，羊毛出在羊身上 ，所以起亚K5凯酷没理由比第十代索纳塔便宜那么多，区别就在于第十代索纳塔是个实诚的兄弟
，起亚K5凯酷则是个“狡诈 ”的兄弟。

不会吧？不会真有人以为起亚K5凯酷的价格很“诚意
”吧？对比一下配置，大家觉得谁才是真正的有“诚意”呢？希望大家在买车时要做到心知肚明 ，不要被起亚K5凯酷所谓的“包牌价 ”蒙蔽了眼睛 。在此车神探也奉劝起亚
，不要用这些假心假意来玩弄消费者，因为玩火迟早会自焚。

美版起亚K5售价曝光 ，约合16.47万元起
，配备1.6T发动机+8AT

9月7日，东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市 ，此次共推出4款新车
，售价16.18-20.58万元
。

作为旗舰轿车，全新K5的到来承担着拯救起亚在中国市场于水火的重任。为此 ，新一代K5凯酷不仅换装了全新设计、升级尺寸
，还搭载了L2级自动驾驶技术，并对动力进行了全面焕新 ，由内而外的升级足见东风悦达起亚的诚意 。

设计焕然一新

最大的变化自然是外观设计，相较于现在起亚家族的其他车型
，K5凯酷的造型完全称得上焕然一新
。

首先是前脸，三段式进气口在视觉效果上多出了几分不怒自威的气势。两侧"心跳式"LED大灯组造型独特 ，极具视觉冲击力 。再加上俯冲式的机舱盖线条
、倒梯形的下散热口以及三角形的导风槽设计
，使得整车看起来非常的年轻、个性
。

精髓在于车侧，轿跑式溜背设计看起来十分修长 ，下方肌肉感十足的双腰线也呈现出了不错的力量感。这种优雅与力量相结合的造型
，更容易迎合年轻消费者的审美需求 。同为韩系旗舰，可以说相较于十代索纳塔的褒贬不一 ，新一代K5凯酷的新造型是众口称赞
。

不仅如此
，新车的车身尺寸还在海外版的基础上进行了加长，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4950/1860/1445mm ，完全可以媲美不少C级车的车身尺寸。新车轴距达到了2900mm
，比海外版车型多出了50mm，相比现款K5足足多出了95mm 。

智能化全新升级

除了外观的运动感营造的可圈可点 ，新车内饰部分的科技感也十分突出
。

首先，环绕式的中控台布局营造了很好的驾驶氛围。其次
，双12.3英寸的全液晶屏幕集成了百度智能互联3.0车机系统，百度CarLife 、导航
、语音识别、手机互联 、智能家居远程控制等功能都有所配备 。这种便捷实用的设计对于在互联网时代中长大的年轻人来说 ，更有吸引力。此外
，新车还配备了平底方向盘
、旋钮式电子换挡以及JBL音响等配置，运动感和仪式感都营造的相当到位
。不仅如此 ，实用性较强的双温区自动空调、全景天窗 、定速巡航
、倒车影像等功能也没有缺席。全新起亚K5凯酷还针对不同的消费群体推出了多种选装套件
，用以满足不同人的用车需求 。

此外，新车还配备了同级少有的L2.5级进阶智能驾驶辅助系统 ，主动刹车、ACC自适应巡航以及车道保持辅助等智能化功能都可以实现
。

两种动力总成

动力部分
，基于第三代i-GMP平台打造的全新起亚K5凯酷和十代索纳塔一样提供了1.5T和2.0T两种动力版本车型供消费者选择。

其中，1.5T版本车型最大功率125KW ，峰值扭矩253N·m
，匹配7速双离合变速箱；2.0T版本车型最大功率176.5KW，峰值扭矩353N·m ，匹配8速手自一体变速箱 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

“包牌价
”16.18-20.58万元 全新一代起亚K5凯酷正式上市

近日
，海外媒体曝光了全新一代起亚K5（美版）的售价，23490美元（约合16.47万元）起售 ，配备1.6T发动机。此外还将有GT-Line版本以及GT版本两款车型一同发售
，后者搭载一台2.5T发动机，起售价为31455美元（约合22.05万元） 。

全新一代起亚K5出自现代集团最新的GMP平台 ，其中燃油车为i-GMP
，新能源为e-GMP，继承了现代汽车最新的技术研究成果 ，在设计 、安全性
、操控性、动力性以及经济性上进行了大量革新
。

全新一代K5在外观方面有了重大的变化
，虎啸式前脸还在，但是起亚将其升级为"Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）" ，中网采用内凹的设计
，一副不怒自威的态势。最让人惊艳的还是"闪电形"的LED日间行车灯，与众不同还不显得怪异 ，堪称点睛之笔了 。

车尾的造型也颇具新意
。首先有从侧面到尾部的一体式镀铬条，看上去十分流畅优美。而在下方的贯穿式尾灯则颇有犀利之感
，富有层次感而不显得低调 。

在车身尺寸上，全新一代K5加长了车身 、宽度、轴距 ，但降低了高度
，车身尺寸分别为4905/1860/1445mm，轴距为2850mm ，一副低趴宽体的姿态。另外
，国产K5凯酷还要进行"中国式的加长"，车身加长75mm ，轴距加长50mm
，在同级别属于第一梯队的存在
。

内饰方面，全新一代K5则与外观形成反差 ，布局简洁低调
，一副质感商务范。两块屏幕都采用了液晶屏，并且在配置上车机系统
、各项功能一应俱全 。而且值得一提的是 ，将来的国产版本将会采用两块12.3英寸的双连屏，并且为弧面设计
，值得期待
。

在动力方面，全新一代起亚K5（美版）搭载1.6T+8AT、2.0L+6AT以及2.0L混合动力系统。而国产后将会搭载1.5T+7DCT ，2.0T+8AT两个版本
，其中主销版本1.5T最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米 ，2.0T最大功率240马力
，峰值扭矩353牛·米 。值得一提的是，K5?GT也将引入中国 ，2.5T发动机最大功率294马力
，峰值扭矩422牛·米，搭载一台全新的8速双离合变速箱
。

写在最后：

国产版K5凯酷有望于7月份开幕的成都车展亮相 ，并将于今年9月份上市。从目前来看
，K5凯酷为数不多的未知之处就是售价了，所以美版价格的公布也给我们提供了一些参考 。颇为看重性价比的起亚K5说不定能在价格上给我们带来惊喜
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

9月7日，东风悦达起亚旗下中型轿车——全新一代起亚K5凯酷正式上市
，全系共推出4款车型，“包牌”后的售价区间为16.18-20.58万元 。同时 ，购车客户还将享受“酷享7重礼 ”：包括至高8000元5年0息金融政策 、至高2万元置换补贴
、终身流量免费、定额5000元商业保险+包购置税 、车主推荐购车享受5000元保险奖励
、1年内9折保值换购等优惠政策
。新车采用更加激进的外观设计
，并提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力系统可供选择。

在外观方面，全新起亚K5凯酷的设计风格更为激进 ，运动感非常强烈 。前脸部分
，新车的进气格栅采用了扁平化处理，视觉效果简洁凌厉 ，搭配下方三段式进气口
，整体感觉凶狠霸气。发动机舱盖上隆起的两条筋线处理夸张，看起来力量感十足
。

车身侧面 ，全新K5凯酷采用了溜背式造型设计。车门上方的镀铬饰条从A柱下端延伸至整个车尾
，配合车门下方棱角分明的钣金效果，整个车侧看起来流畅舒展 。车身尺寸方面 ，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm
，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm
。

尾部来看 ，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组
，并在内部采用了虚线式设计，辨识度较高。车尾下部的双边四出排气和银色扰流板 ，展现出了极强的战斗态势 。

内饰部分
，全新K5凯酷的设计兼具运动与豪华，环抱式中控台层次清晰、布局规整
。与海外版不同的是 ，新车加入了两块12.3英寸屏幕并连为一个平面
，科技感和档次感都得到提升。在配置方面，车道保持辅助 、导航
、车联网、自动空调 、手机无线充电
、自动驻车、发动机启停技术 、前排座椅加热/通风、氛围灯
、全景天窗、腰部支撑 、老板键以及后排座椅加热等功能均有提供 ，可谓是颇为丰富 。

动力方面
，新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择，最大功率分别为170马力及240马力
。传动方面 ，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。

全新一代K5凯酷的颜值足够吸睛
，革新设计后的内饰高级感十足，这辆内外兼修的新车在产品力方面确实很强大 ，相信它会拥有光明的市场前景 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
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