在买这部车之前实际上我的顾虑还是挺多的,因为我在选车和买车之前都是在咱们汽车之家的论坛上看各种文章去了解的这款车型 ,正如大家所说的论坛上的提车帖子大多数都是车托们写的,这个大家稍微注意看一下就能看出来的,所以对这款车顾虑和疑问还是很多的 ,所以一有时间我就往上汽大众的4s店跑,去不断的了解车型和价格,我估计他们的销售都可能闲我烦了吧。?我是去年大学刚刚毕业的 ,毕业了就在我们老家这边的广播电视台工作,因为和学的专业对口嘛,考虑买车最开始是年初的事情 ,因为工作什么的都需要,再加上有个车也肯定方便,所以一门心思就要买 ,因为自己也才毕业上班没有什么积蓄,所以只能硬着头皮找爸爸妈妈赞助一点,在和父母商量了之后,我们把买车的价格定在了十五万左右 ,爸爸开的是老款的帕萨特,车子皮实耐用,车开这么多年车况还挺好 ,所以就建议我还买大众的车子,因为不仅它的名气的家喻户晓,它的质量品质 ,也得到了认可 。所以一有时间我就翻翻汽车之家,看看上面大众旗下的车型,不了解不知道 ,大众的车型是真的多,适合我的也挺多,上面凌度 ,速腾,朗逸,POLO什么的,但是在这么多可选车型里面还属大众的这台小型suv最让我心动。所以带着期盼和憧憬 ,和家里人去4s店就把车看好了,价格什么的也都合适,所以看车 ,提车什么的也都很顺利,好了下面给大家讲讲我的这台车吧。
外观的话真的是这部车子最大的亮点,因为它真的非常的帅气 ,它的前脸整体的设计风格和途昂,途岳非常的相似,带有锯齿状的横向进气格栅配合俩侧扁平化的大灯组 ,使得前脸部分看起来更具视觉整体性,前面大杠部分加入了镀铬的饰条,加上下面护板的点缀 ,有一种很精致的感觉 。车子的侧面的话就比较简洁,双腰线的设计给人看上去很有力量感,车尾部分这种奥迪式的一体贯穿式的尾灯非常的吸引人,个人感觉还有一点熏黑的处理 ,非常的漂亮。
内饰方面的话比较大众,但是也有创新,整个中控台是那种T字型布局 ,造型比较简洁,因为车子本身就是年轻化的定位,中控所以是那种双色设计 ,看上去很有质感,仪表盘是全液晶的仪表盘,现在也很流行 ,其他的话平平常常,我就不多介绍了。
空间的话,车子的定位是这种小型的suv ,但是内部的空间的话也还可以,后排坐三个人也不会感觉到拥挤,车里储物空间挺多的,后备箱的话也还行 ,像我们一家四口出去玩?,所以的行李,应该也都能放得下 ,动力上也绝对够用了,因为我们不经常跑高速,就在市区里开开上上班 ,排量小?油耗也低,像我们这样家用的就很适合了 。
大众途铠这款车怎么样?
动力方面,上汽大众T-Cross为车主提供1.4T和1.5L两款发动机 ,匹配7速powershift或6速手自一体变速箱。方便车主根据自身情况做出合理选择,更好地应对驾驶需求和路况。这套动力系统基本上在性能和燃油合理性上都有不错的表现 。外观方面,T-Cross与大众其他车不同 ,采用贯穿式尾灯,时尚且辨识度高。两侧排气加上底部扰流板也很运动。整体外观和T-Cross相似,但总体来说T-Cross外观更好 。大众SUV基本都是家族式前脸,这一代的设计延续了大众娃娃的传统 ,丁字十字路甲的外观也是这样,看起来和途岳路差不多。配备汽车用低卤素大灯和高LED大灯。这样的小型SUV颜色还是很好看的,没必要买黑白灰。车身尺寸为4218*1760*1589mm ,轴距2651mm,低配车16寸轮圈配17寸 。内饰方面,虽然T-Cross的中控看起来依然是很强的流行风格 ,但在黑色钢琴烤漆和车身同色装饰板的搭配下,年轻化的细节处理还是相当不错的。空间方面,虽然T-Cross的轴距只有2651mm ,但后排空间在同级中还是相当优惠的,和紧凑型SUV差别不大。配置方面,全系标配定速巡航和紫外线玻璃 。除了最低配的车 ,基本都是全景天窗,侧气囊,前/后排头部气囊,主动刹车 ,LED大灯,车内氛围灯,后视镜加热 ,后座出风口,基本配置还可以。动力方面,T-Cross有1.5L自吸和1.4T涡轮增压。其中1.5L自吸发动机匹配6速手自一体变速箱 ,两车指导价分别为12.79万和13.99万 。1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合两车,指导价分别为14.79万和15.99万。
为什么都不建议买途铠
如题主想要了解的“大众途铠这款车怎么样?”相关内容介绍有以下:
大众途铠这款车还不错:
1、上汽大众T-Cross基于大众MQB A0平台进行打造,相比海外版本车型进行了一系列的本土化改进 ,动力方面,上汽大众T-Cross提供1.4T和1.5L两款发动机,其中 ,1.4T发动机最大功110kw(150Ps);
2 、最大扭矩为250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱;1.5L自然发动机的最大功率为83kw(113Ps),最大扭矩为145N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱;
3、从外观、内饰 、空间、配置等方面来看 ,它能满足大部分家庭用车的需求,而从动力、驾驶层面来看,它更偏向于舒适家用风格。
大众的车广泛都较为无趣 ,T-Cross途铠算得上在其中相对来说较为有意思的一款,因为它看上去有点儿时尚潮流的Feel,并且空间要比国外的原型车更为好 。但好像有很多响声说不必买途铠 ,为何也不推荐买途铠呢?
1 、隔音降噪差
在中国汽车行使的情况下,能够显著感受到途铠的多种噪声都非常大,看一看车胎 ,应用的是韩泰的KinergyEX车胎,这款胎是四季胎,主要特点是摩擦阻力小能合理减少耗油量 ,简易来讲就是否静音模式趋向的车胎。
拆卸门板,能够见到没有隔音降噪隔音的对策,汽车车门用了塑料版密封性,产生了一个内腔 ,好在是都没有显著的共震感。
门板上也是空空如也,没有一切吸音棉,只有是司机自身中后期去改装一下了 。
2、车内饰塑料感重
大众车的车内饰设计方案实际上 没有什么好说的 ,便是一招鲜吃遍天,很有可能是由于途铠是大众最少端SUV吧,中控台满满的全是塑料 ,再相互配合织物 座椅 ,没有什么现代感。
3、 悬挂 系统偏硬
途铠是在MQB服务平台上修建的,车悬架是麦佛逊式构造 ,后悬平台式扭力梁构造,较硬的悬挂系统调试是这种网站的特点,假如途铠车重能大一点 ,也许会舒适一点。
之上,便是大众途铠的缺陷汇总,下边再一起来看看途铠有什么优势。
1 、动力好
途铠给予了1.5L和1.4T二种动力能够挑选,提议挑选1.4T版本号 ,动力体会要好许多 。1.4T加7挡双离合,动力的体会如同捏紧了耗子的小尾巴,一松掉便会蹿出来 ,即便 在快速,要高速行驶也可以很随意地进行。
2、操纵灵便
尽管国内地途铠延长了轮距,但根本没有影响到其灵敏度 ,在熙熙攘攘中,欢快的转为和回应积极主动的车体令人开起来觉得很悠闲自在。
3、空间大
尽管途铠是代步汽车,但大众或是给它增加了空间 ,以符合顾客的爱好,就算你将途铠做为家用轿车,老妈坐着后边也不会感觉拥堵 ,汽车后备箱的运载空间也非常好 。
4 、配备挺丰富多彩
途铠的价格区段是11-16万,全系列配置了倒车雷达、巡航定速、陡坡缓降、适用互连的5.5英寸触摸显示屏,在合资suv里面算得上很出色了。
总体来说,大众T-Cross途铠这款车有缺陷也是优势 ,但整体看来,它的优势会更为突显,而缺陷危害并没有非常大。这一价格除非是买国产汽车吧 ,不然别的平级其他合资suv主要表现实际上 也全部都是那样 。