S300L豪华型 S400L HYBRID S500L 4MATIC 价格 [1]价格 （人民币） 1,108,000 1,458,000 2,153,000 发动机和性能 [2]汽缸数量/排列方式 6 / V 6 / V 8 / V 排量 （毫升） 2996 3498 5461 额定输出功率 （千瓦/马力/转每分） 170/ 231/ 6000 220/299/6000 285/ 388/ 6000 额定输出扭矩 （牛顿米/转每分） 300/ 2500-5000 385/2400-5000 530/ 2800-4800 压缩比 (Compression ratio) 11.7 10.7 10.5 从0至100公里/小时加速时间 （秒） 8.2 7.2 5.4 最高车速 （公里/小时） 245 250 250 缸径/冲程 （毫米） 88.0/ 82.1 92.9/ 86.0 98.0/ 90.5 燃油消耗油箱容积 （升）含大约储备量 90/11 90/11 90/11 综合燃油消耗率（升/100公里） 9.4-9.5 8.0-8.2 11.3-11.4 底盘和车轮前轮尺寸 (Front tyre) 255/45 R 18 255/45 R 18 255/45 R 18 后轮尺寸 (Rear tyre) 255/45 R 18 255/45 R 18 255/45 R 18 尺寸和重量车长/车宽/车高 （毫米） 5230/1871/1485 5230/1871/1485 5230/1871/1485 轴距 （毫米） 3165 3165 3165 最大满载重量 （千克） 2535 2600 2660 转向直径 （米） 12.2 12.2 12.2 整备重量 （千克） [3] 2020 2131 2199S350L 4MATIC S500L S600L 价格 [1]价格 （人民币） 1,448,000 2,098,000 2,598,000 发动机和性能 [2]汽缸数量/排列方式 6 / V 8 / V 12 / V 排量 （毫升） 3498 5461 5513 额定输出功率 （千瓦/马力/转每分） 200/ 272/ 6000 285/ 388/ 6000 380/ 517/ 5000 额定输出扭矩 （牛顿米/转每分） 350/ 2400-5000 530/ 2800-4800 830/ 1900-3500 压缩比 (Compression ratio) 10.7 10.7 9 从0至100公里/小时加速时间 （秒） 7.3 5.4 4.6 最高车速 （公里/小时） 250 250 250 缸径/冲程 （毫米） 92.9/ 86.0 98.0/ 90.5 82.0/87.0 燃油消耗油箱容积 （升）含大约储备量 90/11 90/11 90/11 综合燃油消耗率（升/100公里） 10.3-10.6 10.1-11.3 14.3 底盘和车轮前轮尺寸 (Front tyre) 255/45 R 18 255/45 R 18 255/45 R 18 后轮尺寸 (Rear tyre) 255/45 R 18 255/45 R 18 275/45 R 18 尺寸和重量车长/车宽/车高 （毫米） 5230/1871/1485 5230/1871/1485 5230/1871/1485 轴距 （毫米） 3165 3165 3165 最大满载重量 （千克） 2610 2595 2690 转向直径 （米） 12.2 12.2 12.2 整备重量 （千克） [3] 2113 2134 2307
奔驰S级和GLS以及丰田埃尔法三款车型为何今年的加价幅度大？
奔驰S500L4MATIC。根据查询奔驰官网能源类型采用汽油+48V轻混系统，发动机选用发动机2.5T313马力L6 ，奔驰官网奔驰S500L4MATIC报价是184.53万元 。奔驰 ，德国汽车品牌，19世纪80年代 ，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机 ，这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧 ，内燃机为动力 ，本茨在1885年试制汽车成，此后，汽车经过不断改进 ，成为一种大众的交通工具 。
今年的汽车行业由于芯片短缺的问题出现了产能危机 ，原来的汽车生产可以高度自动化，在全球调配生产所需的资源 ，但是今年由于芯片的供给不足使得众多热门车型从原来的买方主导市场变成了卖方主导市场 ，加价买车 、排队买车成为了今年中国车市的 ”常态“，不论是新车价格还是二手车的价格都有不同程度的提高 ，其中奔驰S级和GLS加价幅度高达10-15万 ，丰田的埃尔法车型甚至可以加价40万之多，那么背后的原因有哪些呢？
一 、奔驰S级系列的起价约为92万 ，S450L车型、S500L车型的均价分别为125万和180万 ，定位为奔驰豪华车型S级对标的同类型竞品分别是宝马7系以及奥迪A8L，但是从产品的性价比以及品牌的号召力来看 ，S级都是同级中的 ”佼佼者“ ，当购买价格已经攀升至百万级，即使再往上增加10-15万对于真正有意购买的买房来说几乎是"九牛一毛"，买一辆统计中的标杆车才是最重要的。同样 ，GLS在品牌和价格上的直接竞品为宝马X7 ，从车身设计以及动力系统的对比来看，GLS级更大的车窗尺寸能够为第三排乘客提供更充足的光照；48V轻混系统的加持使得奔驰GLS的综合表现明显高于宝马X7 。同样是100万左右的价格 ，消费者选择GLS也就不足为奇了 ，这也是奔驰加价的底气所在 。
二 、2020年初丰田埃尔法加价仅为12万元，现在则为30-40万。丰田埃尔法对标的同级车型是日产贵士（该车型已停产） 、奔驰V级（设计陈旧像货车）等 ，在同级对比中埃尔法几乎没有对手；埃尔法有着明星效应 ，早些年港台明星如刘德华、王菲等都选择埃尔法作为保姆车，这无形中为埃尔法的宣传提供了助力；最重要的是丰田实行配额限制 ，经销商不能自主决定埃尔法的进货数量 ，这就使得消费者有钱却买不到车，供不应求是其加价的最主要原因 。